RMS Empress of Australia (1919)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
 Пасажирське судно RMS «Адмірал фон Тірпіц». 1913
| |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
list error: <br /> list (help) SS «Адмірал фон Тірпіц» (1913–1921) RMS «Імператриця Китаю» (1921) RMS «Імператриця Австралії» (1922–1952) |
| Оператор: |
|
| Будівник: | AG Vulcan Stettin, Штеттін |
| Будівельний номер: | 333 |
| Спуск на воду: | 20 грудня 1913 |
| Завершений: | 1 грудня 1919 |
| На службі: | 1919-1952 |
| Статус: | розібраний на брухт |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | пасажирське судно-лайнер |
| Водотоннажність: | 21861 т |
| Довжина: | 187,45 м |
| Осадка: | 12,8 м |
| Потужність: | 2 x |
| Швидкість: | 19 вузлів |
| Місткість: | 1185 пасажирів |
| Команда: | 520 екіпаж та обслуговування |
«Імператриця Австралії» (англ. RMS Empress of Australia) — пасажирське судно-океанський лайнер, який побудувала компанія AG Vulcan Stettin у Штеттіні на замовлення компанії Hamburg America Line у 1913—1919 роках.
Пасажирський лайнер будувала на замовлення компанії Hamburg America Line німецька суднобудівна фірма Vulcan AG shipyard на корабельні у Штеттін. Частково збудований лайнер, що отримав ім'я на честь відомого німецького адмірала фон Тірпіца, був спущений на воду 20 грудня 1913 року, подальшому будівництву завадила Перша світова війна. Перший вихід в море стався 1 грудня 1919 року.
1921 році судно викупила канадська компанія Canadian Pacific Railway. Його модернізуваали у корабельні John Brown & Company в Шотландії в Клайдбанку, в Західному Данбартонширі. 1922 року вийшов з Грінока до Тихого океану через Панамський канал.
Після 20 вояжів в акваторії Тихого океану, Canadian Pacific відправило судно на капітальне переобладнання через погані ходові якості судна. 9 вересня 1926 року «Імператриця Австралії» прибула до Глазго, де її поставили в док Fairfield Shipbuilding and Engineering Company. Судно повністю реконструювали зі зміною усіх основних складових, зокрема корабельної рушійної установки. Після завершення модернізації судно показало швидкість 20,34 вузла (37,67 км/год) і потребувало значно менших обсягів паливо-мастильних матеріалів.
25 червня 1927 року, після того, як керівництво компанії вирішило перевести «Імператрицю Австралії» на Атлантичний океан, судно вийшло з Саутгемптона до Квебека у перший вояж. На борту перебували принц Уельський та принц Джордж, герцог Кентський. Разом на маршрутах в Атлантиці діяли ще два лайнери компанії «Імператриця Шотландії» та «Імператриця Франції».
- Список океанських лайнерів
- SS Athenia
- SS Ceramic
- SS Duchess of York (1928)
- Мавританія (корабель, 1906)
- Виноски
- Джерела
- RMS Empress of Australia [Архівовано 19 лютого 2020 у Wayback Machine.]
- Empress of Australia (I) [Архівовано 19 лютого 2020 у Wayback Machine.]
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
