For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Heinkel He 162.

Heinkel He 162

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

Heinkel He 162
Heinkel He 162 у музейній експозиції
Heinkel He 162
Призначення:Винищувач

Перший політ:6 грудня 1944
Прийнятий на озброєння:1945
Знятий з озброєння:травень 1945
На озброєнні у: Третій Рейх
Розробник:Heinkel
Виробник:Ernst Heinkel Flugzeugwerke
Всього збудовано:320
Конструктор:Heinkel
Екіпаж:1 особа
Максимальна швидкість (МШ):960 км/год
Дальність польоту:975 км
Практична стеля:12,000 м
Довжина:9.05 м
Висота:2.6 м
Розмах крила:7.2 м
Площа крила:11.16 м²
Споряджений:2,800 кг
Двигуни:1 × BMW 003E-1
Тяга (потужність):7.85 кН
Гарматне озброєння:2×20-мм MG 151/20 • (He 162 A-2) 2×30-мм MK 108

Heinkel He 162 у Вікісховищі

Heinkel He 162 Salamander (Саламандра) — німецький реактивний винищувач завершального етапу Другої світової війни. Найшвидший літак війни.

Історія

[ред. | ред. код]

He 162 був розроблений у рекордно короткий час. 8 вересня 1944 була підписана програма створення «Народного винищувача» (нім. Volksjäger), що передбачала створення легкого у пілотуванні, економічного у виробництві літака вагою до 2 т, з часом польоту понад 30 хв. і злітною смугою 500 м.

Виробництво He 162 на підземному заводі в Зеєгротте
He 162. 1945
Трофейний He 162 у США. 1945

Проєкт Heinkel P 1073 отримав 15 вересня 1944 схвалення міністерства авіації, і через 69 днів 6 грудня 1944 у Відні відбувся перший політ He 162 з мотором BMW 003[1], де пілот капітан Петер Готтгольд розвинув швидкість понад 800 км/год. 10 грудня при черговому польоті він загинув через погане клеєння дерев'яних елементів крила. Через нестачу металу було введено для Heinkel He 162 Spatz (Горобець)обмеження швидкості 660 км/год до появи нового клею, при тому, що на висоті 4000 м була показана швидкість 960 км/год. Сидіння пілота отримало систему катапультування.

Для швидкого збирання літака крила частина корпусу збирались з дерева. Льотні характеристики, маневреність He 162 перевищували характеристики винищувачів союзників.

Озброєння складалось з 2×20-мм гармат MG 151/20 з боєкомплектом 120 набоїв. 26 квітня 1945 відбувся перший бойовий виліт He 162. Найбільшою проблемою став брак пілотів. Планеристів Гітлерюгенду після 10-годин тренування випускали у самостійні польоти. Тривалість польоту складала 40-50 хв., після чого без досвіду літак було неможливо посадити. Крім того, висока посадкова швидкість складала до 200 км/год. Втрати He 162 через малий досвід пілотів значно перевищили бойові (2 He 162 збиті P-51 Mustang). Пілотами Heinkel He 162 було збито 2 ворожих літака. На кінець війни союзники захопили 46 He 162.

Ще наприкінці 1944 було оголошено новий конкурс на винищувач. У ньому взяли участь Focke-Wulf Ta 183, Blohm & Voss P 212, Messerschmitt P.1110, Heinkel P. 1078, Junkers EF 128, який його виграв.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
Heinkel He 162 з літаком-бомбою. Модель
Схема Heinkel He 162
  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970 (fourth impression 1979). ISBN 0-356-02382-6 (англ.)
  • Griehl, Manfred. The Luftwaffe Profile Series No.16: Heinkel He 162. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2007. ISBN 0-7643-1430-0 (нім.)
  • Griehl, Manfred. Heinkel Strahlflugzeug He 162 «Volksjäger» — Entwicklung, Produktion und Einsatz (in German). Lemwerder, Germany: Stedinger Verlag, 2007. ISBN 3-927697-50-8 (нім.)
  • Hiller, Alfred. Heinkel He 162 «Volksjäger» — Entwicklung, Produktion, Einsatz. Wien, Austria: Verlag Alfred Hiller, 1984 (нім.)
  • Müller, Peter. Heinkel He 162 «Volksjäger»: Letzter Versuch der Luftwaffe (bilingual German/English). Andelfingen, Germany: Müller History Facts, 2006. ISBN 3-9522968-0-5 (нім.)
  • Peter-Michel, Wolfgang. Flugerfahrungen mit der Heinkel He 162;— Testpiloten berichten (in German). Norderstedt, Germany: BOD-Verlag, 2011. ISBN 978-3-8423-7048-7 (нім.)
  • Smith, J.Richard and Creek, Eddie J. Heinkel He 162 Volksjager (Monogram Close-Up 11). Acton, MA: Monogram Aviation Publications, 1986. ISBN 0-914144-11-1 (англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Heinkel He 162
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?