Fiat CR.42 Falco
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| Fiat CR.42 Falco | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | винищувач |
| Перший політ: | 23 травня 1938 |
| Знятий з озброєння: | 1948 |
| На озброєнні у: | .svg){kind=small} Regia Aeronautica |
| Розробник: | Fiat Aviazioned |
| Виробник: | .svg){kind=small} Fiat |
| Всього збудовано: | 1782 |
| Конструктор: | Челестіно Розателлі |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Максимальна швидкість (МШ): | 438 км/год |
| МШ біля землі: | 342 км/год |
| Дальність польоту: | 775 км |
| Практична стеля: | 10 050 м |
| Довжина: | 8,26 м |
| Висота: | 3,58 м |
| Розмах крила: | 9,7 м |
| Площа крила: | 22,4 м² |
| Споряджений: | 2295 кг |
| Двигуни: | Fiat A.74 RC38 |
| Тяга (потужність): | 840 к.с. |
| Кулеметне озброєння: | 2 × 12,7-мм кулемети Breda-SAFAT |
Fiat CR.42 Falco у Вікісховищі | |
Фіат BR.20 Фалько («Сокіл», італ. Fiat CR.42 «Falco») — італійський винищувач-біплан розробки компанії Fiat. Він став останнім біпланом прийнятим на озброєння в країнах-учасниках Другої світової війни. Виготовлявся не тільки для Італійських ВПС, а також і на експорт.
Успішне використання біплана CR.32 під час громадянської війни в Іспанії переконали військове керівництво Італії в боєздатності біпланів як винищувачів. Тому ідея вдосконалити конструкцію літака для нового винищувача була підтримана і команда інженерів під керівництвом Челестіно Розателлі почала роботи. Під час розробки створювались прототипи з різними типами двигунів, які отримали позначення CR.33, CR.40 і CR.41, але вибір було зроблено на користь моделі CR.42 з двигуном повітряного охолодження Fiat A.74 RC.38[en] потужністю 840 к.с.
В цілому новий літак був схожим на CR.32, але верхнє крило не мало вигину, а було прямим. Озброєння теж не змінилось і складалось з двох 12,7-мм кулеметів. Прототип вперше піднявся в повітря 23 травня 1938 року, і хоча літак був повільніший за винищувачі інших країн, але він був значно маневренішим і відмінно керованим. Також CR.42 був відносно дешевим, тому було почате серійне виробництво. Загалом до червня 1943 року було побудовано 1782 CR.42.[1]
- CR.42 — оснащувався двигуном A.74 RC.38 потужністю 840 к.с. Початково оснащувався двома 12,7-мм кулеметами, але в польових умовах склад озброєння часто змінювався. В багатьох джерелах варіант з одним 12,7-мм і одним 7,7-мм кулеметами позначається CR.42, з двома 12,7-мм кулеметами — CR.42bis, а з чотирма 12,7-мм — CR.42ter, але в офіційній документації всі вони позначались однаково. На базі основної моделі також було розроблено спеціалізовані модифікації:
- CR.42AS — штурмова модифікація з можливістю встановлення двох 100 кг бомб.
- CR.42Egeo — оснащувався додатковим паливним баком в фюзеляжі для використання над Середземним морем.
- CR.42CN — варіант нічного винищувача з довшими вихлопними патрубками двигуна для маскування.
- CR.42B — двомісна навчальна модифікація.
- CR.42DB — прототип літака з німецьким двигуном Daimler-Benz DB601E потужністю 1010 к.с.
- ICR.42 — прототип з поплавковим шасі.
Дані з Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия[2]
- Довжина: 8,26 м
- Висота: 3,58 м
- Розмах крила:
- верхнього: 9,7 м
- нижнього: 6,5 м
- Площа крила: 22,4 м²
- Маса порожнього: 1720 кг
- Маса спорядженого: 2295 кг
- Двигун: Fiat A.74 RC.38
- Потужність: 840 к. с.
- Максимальна швидкість:
- біля землі: 342 км/год
- на висоті 5300 м: 438 км/год
- Практична стеля: 10050 м
- Дальність польоту: 775 км
- Час підйому на 3000 м: 4 хв. 15 c.
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 367 с. — ISBN 978-5-699-58917-3. (рос.)
- ↑ Харук, 2012, с. 129-131.
- ↑ Харук, 2012, с. 129.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fiat CR.42 Falco
Літаки Fiat | |
|---|---|
| Разом з Ansaldo |
|
| Конструктора Габріеллі | |
| Конструктора Росателлі | |
| Разом з C.M.A.S.A |
|
| Разом з C.A.N.S.A. |
|
| Інші |
|
Літаки Італії часів Другої світової війни | |
|---|---|
| Винищувачі | CR.32 · CR.42 Falco · G.50 Freccia · G.55 Centauro · MC.200 Saetta · MC.202 Folgore · MC.205 Veltro · Re.2000 Falco · Re.2001 Falco II · Re.2002 Ariete · Re.2005 Sagittario · CVF.5 · Ro.57 |
| Бомбардувальники | Ba.65 · Ba.88 Lince · Ca.135 · Ca.310 · Ca.313 · Ca.314 · SM.79 Sparviero · SM.81 Pipistrello · SM.82 · SM.84 · SM.85 · BR.20 Cicogna · Z.1007 Alcione · P.108 |
| Транспортні | Ca.133 · SM. 73 · SM. 74 |
| Гідролітаки | S.55 · Z.506 Airone · RS.14 · Ro.43 · Ro.44 |
| Учбово-тренувальні | Ro.41 |
| Зв'язку | Ba.44 · Ca.164 · Ca.311 |
| Прототипи | Re.2003 · Ro.58 |
| Безпілотні | |
Літаки Королівських ВПС Угорщини часів Другої світової війни | ||
|---|---|---|
| Винищувачі | Fiat CR.30 · Fiat CR.32 · Fiat CR.42 Falco · Heinkel He 112 · MÁVAG Héja · Messerschmitt Bf 109 · Messerschmitt Bf 110 · Messerschmitt Me 210 · Messerschmitt Me 410 | .svg){kind=small} .svg) |
| Бомбардувальники | ||
| Штурмовики | ||
| Літаки-розвідники | Heinkel He 46 · IMAM Ro.37 · WM–16 Budapest · Weiss WM-21 Sólyom · Heinkel He 70 · Fieseler Fi 156 Storch · Focke-Wulf Fw 189 Uhu | |
| Літаки зв'язку | Messerschmitt Bf 108 · EM–29 · Levente II · De Havilland Gipsy Moth | |
| Військово-транспортні літаки | Caproni Ca.101 · Savoia-Marchetti SM.75 · Junkers Ju 52 | |
| Навчальні літаки | Levente II · Arado Ar 96 · Bücker Bü 131 · Focke-Wulf Fw 44 · Focke-Wulf Fw 58 · Klemm Kl 35 · Potez 630 · | |
| Прототипи | Weiss WM–23 Ezüst Nyíl · Varga RMI-1 · Marton X/V (RMI-8) · Rubik R–21 | |
| Винищувачі |
| .svg)  |
|---|---|---|
| Бомбардувальники |
| |
| Літаки-розвідники |
| |
| Літаки зв'язку | ||
| Військово-транспортні літаки |
| |
| Навчальні літаки |
| |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
