Історія
Японія
Назва:	Тенкай-Мару
Власник:	Імперська армія Японії Shimatani Kisen Meiji Kaiun Taiwan Seito Toyo Seito Meiji Boyeki Koyanagi H. & Co.
Будівник:	верф Mitsubishi Dockyard & Engineering Works у Нагасакі
Будівельний номер:	272
Закладений:	16 грудня 1916
Спуск на воду:	2 вересня 19717
Завершений:	22 вересня 1917
Доля:	5 вересня 1943 потоплене на шляху до Веваку
Основні характеристики
Тип:	вантажопасажирське
Тоннаж:	3203 GRT
Довжина:	93 м
Ширина:	13,4 м
Осадка:	8,3 м
Двигуни:	1 парова машина потрійного розширення, 114 к.с. (на гвинті)
Швидкість:	10

05.09.43

Район потоплення Тенкай-Мару

Тенкай-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Судно спорудили в 1917 році на верфі Mitsubishi Dockyard & Engineering Works у Нагасакі для компанії Koyanagi H. & Co. Згодом воно неодноразово переходило до нових власників — Meiji Boyeki (1921), Toyo Seito (1922), Taiwan Seito (1923), Meiji Kaiun (1927) та нарешті Shimatani Kisen (1933).

У липні 1943-го «Тенкай-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії. 24 липня — 2 серпня воно пройшло в конвої O-406 з японського порту Саєкі до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів).

2 вересня 1943-го судно з вантажем амуніції, пального та автомобілів вийшло з Палау у складі конвою «Вевак № 8», що прямував до головного японського гарнізону на північному узбережжі Нової Гвінеї. 5 вересня конвой перехопив американський підводний човен USS Swordfish, який випустив по «Тенкай-Мару» чотири торпеди та досягнув одного влучання. Судно загорілось та за годину затонуло, загинуло 3 члени екіпажу та 3 військовослужбовці, що перебували на борту.^[1][2]