Надєжда (шлюп)
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Шлюп «Надєжда» | ||
---|---|---|
Технічна характеристика | ||
Довжина між перпендикулярами | 61 фут | |
Ширина | 20 футів | |
Осадка | 12 футів | |
Водотоннажність | 480 т | |
Швидкість | до 10 вузлів | |
Екіпаж | чол. | |
Озброєння | гармат |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/RR5415-0004R_%D0%A8%D0%BB%D1%8E%D0%BF_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%C2%BB.gif/220px-RR5415-0004R_%D0%A8%D0%BB%D1%8E%D0%BF_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%C2%BB.gif)
«Надєжда» (укр. дослівно «Надія») — російський корабель-шлюп, один з двох (інший — «Нева»), на яких було в 1803—1806 роках здійснено Перше російське навколосвітнє плавання під командуванням Івана Федоровича Крузенштерна та Юрія Федоровича Лисянського.
У екіпаж входили такі відомі російські мореплавці і офіцери флоту, як Фадей Беллінсгаузен, Федір Толстой — Американець, Макар Ратманов. Також на «Надєжді» плив камергер Микола Резанов, що очолював дипломатичну делегацію.
Шлюп «Надєжда» був куплений спеціально для експедиції в Англії і раніше називався «Леандр». Найменування «Надєжда» йому було присвоєно вже в російському флоті і, оскільки він був включений до складу РІФ, ім'я йому дав сам Імператор.
Потрібно відзначити такий цікавий і «анекдотичний» факт: в Англії було купленио далеко не новий і не найкращий корабель і в плаванні, коли недоліки стали явно помітні, учасники прямо звинуватили Крузенштерна і Лисянського в розтраті частини грошей і вимушеній купівлі «найдешевого», а не найкращого корабля!
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Nadezhda_krusenstern.jpg/220px-Nadezhda_krusenstern.jpg)
- У 1993 році випущено серію пам'ятних монет «Перша російська навколосвітня подорож».
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.