Куренівське тролейбусне депо
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| Тролейбусне депо №4 | |
|---|---|
| Країна | Україна |
| Місто | Київ |
| Дата відкриття | 8 жовтня 1984 року |
| Дата закриття | діюче |
| Керівник | Карабчук Руслан Володимирович |
| Адреса | вулиця Сирецька, 25 |
| Станція метро | Почайна |
| Найближча зупинка | вулиця Сирецька |
| Типи тролейбусів | Київ-12.03 ЛАЗ Е301 Богдан Т901 Богдан Т701 |
| Кількість тролейбусів | 131 |
| Маршрути | 24, 29, 30(ч), 31, 32, 34, 37, 37а, 44, 47, 50(ч), 50к, 91Н(ч) |
| Власник | КП «Київпастранс» |
| Сайт компанії | http://kpt.kiev.ua/ |
 | |
Куренівське тролейбусне депо (№ 4) або тролейбусне депо № 4 (скорочено — КТРЕД, КТД, ТД4) — друге за кількістю тролейбусних маршрутів у Києві: 13 маршрутів, в тому числі один нічний. Депо відкрито 8 жовтня 1984 року на Сирецькій вулиці, 25.
Депо обслуговує маршрути Оболонського та Деснянського районів міста Києва.
Виконувач обов'язків директора — Карабчук Руслан Володимирович[1]. На балансі депо значиться 131 тролейбусів різних моделей, з яких на лінію виходить близько 115 машин[2].
| № | Кінцева А | Кінцева Б | Маршрут | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| 24 | просп. Свободи | вул. Північна | просп. Свободи — просп. Правди — вул. Ярослава Івашкевича — вул. Лугова — вул. Маршала Тимошенка — Станція метро  «Мінська» — просп. Героїв Сталінграду
|
|
| 25 | просп. Свободи | Станція метро «Почайна»
|
просп. Свободи — вул. Наталії Ужвій — вул. Мостицька — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — просп. Степана Бандери — Оболонський просп. | |
| 29 | Дарницька пл. | Залізнична платформа «Зеніт» | просп. Миру (в звор. напрямку — до пл. Дарницької — по вул. Будівельників) — вул. Будівельників — просп. Георгія Нарбута — бульв. Перова — просп. Романа Шухевича — просп. Степана Бандери | |
| 30 | вул. Милославська | вул. Кадетський Гай | просп. Червоної Калини — просп. Романа Шухевича — просп. Степана Бандери — вул. Олени Теліги — вул. Олександра Довженка — вул. Вадима Гетьмана — Севастопольська площа — вул. Народного Ополчення | |
| 31 | вул. Милославська | Станція метро  «Лук'янівська»
|
вул. Радунська — вул. Марини Цветаєвої — просп. Червоної Калини — просп. Романа Шухевича — просп. Степана Бандери — вул. Олени Теліги — вул. Ризька — вул. Дорогожицька — вул. Юрія Іллєнка (в звор. напрямку — вул. Білоруська — вул. Деревлянська) | |
| 32 | вул. Сошенка | вул. Північна | пл. Тараса Шевченка — вул. Полярна — вул. Героїв Дніпра — просп. Героїв Сталінграду | |
| 34 | Станція метро «Почайна»
|
вул. Північна | просп. Степана Бандери — вул. Героїв Сталінграду — Станція метро «Мінська» — вул. Героїв Сталінграду
|
|
| 36 | вул. Північна | вул. Чорнобильська | просп. Героїв Сталінграду — Станція метро «Мінська» — вул. Маршала Тимошенка — вул. Лугова — вул. Ярослава Івашкевича — просп. Правди — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського — станція метро  «Нивки» — Берестейський просп.
|
|
| 37 | вул. Милославська | Станція метро «ЛІсова»
|
вул. Радунська — вул. Теодора Драйзера — вул. Братиславська — Лісовий проспект — вул. Кубанської України | |
| 37а | вул. Миколи Закревського. Поліклініка | Станція метро «ЛІсова»
|
вул. Костянтина Данькевича — вул. Марини Цветаєвої — вул. Радунська — вул. Теодора Драйзера — вул. Братиславська — Лісовий проспект — вул. Кубанської України | |
| 44 | просп. Степана Бандери | вул. Північна | вул. Героїв Сталінграду — вул. Олександра Архипенка — вул. Маршала Малиновського — вул. Маршла Тимошенка — вул. Зої Гайдай — вул. Героїв Дніпра — вул. Героїв Сталінграду | |
| 47 | вул. Милославська | Станція метро «Мінська»
|
просп. Червоної Калини — просп. Романа Шухевича — просп. Героїв Сталінграду | |
| 50к | вул. Милославська | Дарницька пл. | просп. Червоної Калини — бульв. Перова — просп. Георгія Нарбута — вул. Будівельників | |
| 91Н | вул. Милославська | Залізничний вокзал «Центральний» | вул. Радунська — вул. Марини Цветаєвої — просп. Червоної Калини — бульв. Перова — просп. Визволителів — вул. Будівельників — Дарницька площа — просп. Соборності — бульв. Дружби Народів — вул. Велика Васильківська — вул. Саксаганського | Нічний. Сумісно з тролейбусним депо № 1 |
| № | Кінцева А | Кінцева Б | Примітки |
|---|---|---|---|
| 10 | вул. Милославська | Поліклініка (вул. Миколи Закаревського) | Відмінений (01.01.2009) |
| 24к | Станція метро «Мінська»
|
вул. Північна | Відмінений (??.??.????) |
| № | Кінцева А | Кінцева Б | Примітки |
|---|---|---|---|
| 18 | Майдан Незалежності | вул. Сошенка | Сумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 2 |
| 28 | Залізнична платформа «Зеніт» | Станція швидкісного трамваю «Генерала Ватутіна» | Сумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 3 |
| Станція метро «Лук'янівська»
|
просп. Свободи | Сумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 2 | |
| 35 | Станція метро «Дорогожичі»
|
вул. Ярослава Івашкевича | Початкова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 2 |
| 36 | Станція метро «Нивки»
|
вул. Ярослава Івашкевича | Початкова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 2, нині повернений і відновлений у сучасному вигляді від вул. Північної до вул. Чорнобильської. |
| 50 | вул. Милославська | Станція метро «Либідська»
|
Початкова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 1 |
- 8 жовтня 1984 року відкрито депо № 4 по вул. Сирецькій, 25.
- 1984 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr,.
- 2 січня 1986 року відкритий маршрут № 31: Індустріальний шляхопровід — вул. Олександра Сабурова (нині Сержа Лифаря).
- 15 березня 1987 року введена в дію службова лінія від вул. Кириллівської по вул. Копиловській до депо № 4.
- 1987 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 14Tr.
- 1987 рік кінець експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr.
- 1988 рік Початок експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
- 30 грудня 1989 року введена в дію нова лінія «вул. Олександра Сабурова — вул. Костянтина Данькевича» по проспекту Червоної Калини, продовжений маршрут № 30: Станція метро «Почайна» — вул. Костянтина Данькевича.
- 1990 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 15Tr.
- 10 жовтня 1990 року введена в дію нова лінія «вул. Костянтина Данькевича — вул. Милославська» по просп. Червоної Калини, продовжений маршрут № 30: Станція метро «Почайна» - вул. Милославська.
- 1993 рік передача тролейбусів марки: Škoda 15Tr в тролейбусне депо № 2; Škoda 14Tr в тролейбусне депо № 3 та місто Чернівці.
- 1994 рік — закриття тролейбусного депо № 4 як наслідок провідної ролі колективу підприємства в загальноміському страйку транспортників[4]. Відкриття на базі депо ремонтно-механічних майстерень (РММ) ДКП «Київелектротранс».
- 30 грудня 1995 року введено в дію нову лінію «вул. Ярослава Івашкевича — вул. Північна» по вул. Луговій, Маршала Тимошенко, просп. Героїв Сталінграда, відкритий маршрут № 24: просп. Свободи — вул. Північна, а також відкритий короткий маршрут № 24к: Станція метро «Мінська» — вул. Північна.
- 1996 рік відновлення роботи тролейбусного депо № 4.
- 1996 рік початок експлуатації тролейбусів марки Київ-12.01 та Київ-12.03.
- 2001 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т2.
- 24 травня 2001 року введена в дію лінія від просп. Степана Бандери по вул. Йорданській, Олександра Архипенка, просп. Героїв Сталінграда, відкритий маршрут № 34: Залізнична платформа «Зеніт» — Станція метро «Мінська».
- 1 вересня 2001 року введена в дію нова лінія «площа Тараса Шевченка — вул .Північна» по вул. Полярній та Героїв Дніпра, відкритий маршрут № 32: вул. Сошенка — вул. Північна.
- 1 жовтня 2001 року введена в дію нова лінія «просп. Маяковського (нині — Червоної Калини) — вул. Милославська» по вул. Марини Цвєтаєвої та Радунській, відкритий маршрут № 31: Станція метро «Почайна» — вул. Милославська.
- 7 березня 2002 року введена в дію нова лінія «просп. Володимира Маяковського (нині — Червоної Калини) — станція метро „Лісова“» по вул. Братиславській, Лісовому просп., вул. Маршала Жукова, відкритий маршрут № 37: просп. Володимира Маяковського — Станція метро «Лісова». 8 травня того ж року маршрут було подовжено до вул. Милославської.
- 27 червня 2002 року відкритий маршрут № 37а: вул. Мирини Цветаєвої — Станція метро «Лісова».
- 19 січня 2005 року введена в дію нова лінія введено по вул. Марини Цвєтаєвої, Миколи Закревського, Костянтина Данькевича, відкритий маршрут № 10: вул. Милославська — Поліклініка (вул. Миколи Закревського), закритий маршрут № 37а.
- 2005 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Е-186.
- 25 травня 2006 року введена в дію нові лінії: по вул. Зої Гайдай від вул. Героїв Дніпра до вул. Маршала Тимошенко і по вул. Маршала Малиновського від вул. Лугової до вул. Олександра Архипенка, відкритий маршрут № 44: просп. Степана Бандери — вул. Північна.
- 1 вересня 2006 року відновлено роботу маршруту № 24к: Станція метро «Мінська» — вул. Північна.
- 21 серпня 2007 року введена в дію нова лінія «вул. Валентина Сєрова — Дарницька площа» по бульв. Перова, просп. Визволителів, вул. Будівельників, просп. Миру, відкритий маршрут № 46 (50): Дарницька площа — вул. Милославська та № 46к (50к): Станція метро «Дарниця» — вул. Милославська.
- 2007 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан E231, ЛАЗ E301D1.
- 9 жовтня 2009 року закритий маршрут № 29.
- 2009 рік кінець експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.
- 28 січня 2011 року відновлено маршрут № 37а: Поліклініка (вул. Миколи Закревського) — Станція метро «Лісова».
- 6 травня 2011 року відновлено маршрут № 29: Залізнична платформа «Зеніт» — вул. Валентина Сєрова.
- 2012 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан Т901.10.
- 25 жовтня 2012 року відкритий швидкісний тролейбус за маршрутом № 28: Залізнична платформа «Зеніт» — Станція швидкісного трамваю «Генерала Ватутіна». Обслуговувався спільно з тролейбусним депо № 3.
- 8 жовтня 2014 року тролейбусний маршрут № 46 змінив номер на № 50, а № 46к — на № 50к.
- 2015 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей ЮМЗ Е-186 і Богдан E231.
- 2 жовтня 2015 року відкритий новий маршрут № 47: вул. Милославська — Станція метро «Мінська» і був продовжений маршрут № 29 від вул. Валентина Сєрова до станція метро «Дарниця» .
- 8 грудня 2015 року початок експлуатації тролейбусів моделі Богдан Т701.10.
- 15 листопада 2016 року маршрут № 30 продовжено до вул. Кадетський Гай по трасі «вул. Милославська — вул. Кадетський Гай». Обслуговується спільно з тролейбусним депо № 3.
- 20 грудня 2016 року продовжено маршрути: № 50 — від Дарницької площі до станції метро «Либідська» за трасою «вул. Милославська — Станції метро „Либідська“»; № 50к — станція метро «Дарниця» до Дарницької площі за трасою «вул. Милославська — Дарницька площа». Маршрут № 50 обслуговується спільно з тролейбусним депо № 1.
- З початку січня 2017 року відкрито нічний маршрути № 91Н: Залізничний вокзал «Центральний» — вул. Милославська. Маршрут обслуговується спільно з тролейбусним депо № 1.
- 2018 рік кінець експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т2.
- 22 серпня 2018 року вносятся зміни у трассу слідування нічного маршруту № 91Н. А саме: маршрут подовжується від проспекту Червоної Калини по вулицям Марини Цветаєвої та Радунській до вулиці Милославської (кінцева тролейбусів № 31, 37)[5].
На сьогоднішній день депо експлуатує моделі таких тролейбусів, як:
За час існування депо, експлуатувалися моделі таких тролейбусів, як:
- Škoda 9Tr;
- Škoda 14Tr (переданні в інші депо та міста);
- Škoda 15Tr (переданні в тролейбусне депо № 2);
- ЮМЗ Т1 (переданні в тролейбусне депо № 2);
- ЮМЗ Т2;
- ЮМЗ Е186;
- DAC 217E;
- Богдан Е231.
- Тролейбусне депо № 1
- Тролейбусне депо № 2
- Тролейбусне депо № 3
- Київський тролейбус
- Київський автобус
- ↑ Керівництво - КП Київпастранс. kpt.kiev.ua (укр.). Архів оригіналу за 23 липня 2018. Процитовано 23 липня 2018.
- ↑ Киев, Куренёвское троллейбусное депо (№ 4) — Статистика подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Архів оригіналу за 22 липня 2018. Процитовано 23 липня 2018.
- ↑ Киев — TransPhoto. transphoto.ru. Архів оригіналу за 22 липня 2018. Процитовано 23 липня 2018.
- ↑ Стефан МАШКЕВИЧ. Страйки на міському транспорті Києва (1901—2014). Архів оригіналу за 11 січня 2019. Процитовано 11 січня 2019.
- ↑ Із 22 серпня буде змінено рух нічних тролейбусних маршрутів №№ 91Н та 92Н. Офіційний портал КМДА (укр.). Архів оригіналу за 17 серпня 2018. Процитовано 17 серпня 2018.
- ↑ Киев, Куренёвское троллейбусное депо (№ 4) — Статистика подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Архів оригіналу за 6 березня 2018. Процитовано 23 липня 2018.
| Маршрути | № 1 • № 3 • № 5 • № 6 • № 7 • № 7к • № 8 • № 9 • № 11 • № 12 • № 14 • № 15 • № 16 • № 17 • № 18 • № 19 • № 21 • № 22 • № 23 • № 24 • № 25 • № 26 • № 27 • № 28 • № 29 • № 30 • № 31 • № 32 • № 33 • № 34 • № 35 • № 37 • № 37а • № 38 • № 39 • № 40 • № 40к • № 41 • № 42 • № 43 • № 44 • № 45 • № 46 • № 47 • № 50 • № 50к • Нічні маршрути (№ 91Н • № 92Н • № 93Н) • № 94Н) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Історія | 1930-і • Воєнні часи • 1940-і • 1950-і • 1960-і • 1970-і • 1980-і • 1990-і • 2000-і • 2010-і | ||||
| Окремі системи та лінії | |||||
| Депо |
| ||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
