Залізниці Якутії
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| "Тимир Суол Якутии" Акционернай Общество" АО "АК "ЖДЯ"[1] | |
|---|---|
 | |
| Тип | залізнична компанія |
| Правова форма | відкрите акціонерне товариство |
| Статус | діюча |
| Засновано | 1995 |
| Штаб-квартира | Якутськ |
| Роки функціонування | з 1995 |
| Країна |  Росія |
| Ширина колії | 1 520 мм |
| Чистий прибуток | 89 654 000 ₽ (2017)[2] |
| Співробітники | 1123 осіб (2019) |
| Материнська компанія | Російські залізниці |
| Сайт | rw-y.ru |
 Залізниці Якутії у Вікісховищі | |
Якутська залізниця (рос. Якутская железная дорога; Железные дороги Якутии) — підприємство, створене 2 жовтня 1995 року для управління і завершення будівництва Амуро-Якутської залізничної магістралі. При створенні компанії акціонерами стали федеральний центр і адміністрація Якутії (50/50). Статутний капітал компанії склав 3 872,7 млн рублів[3].
У 1996 почалася експлуатація залізничної ділянки Нерюнгрі — Алдан.
У 2002 вантажне сполучення було відкрито на ділянці Нерюнгрі — Томмот, а в 2004 році на тій же ділянці було відкрито регулярне пасажирське сполучення.
У 2006 після візиту президента РФ Володимира Путіна в Якутію було підписано угоду «Про здійснення діяльності з організації перевезень вантажів у вантажних вагонах і контейнерах у прямому сполученні», завдяки якому ВАТ «АК „ЖДЯ“» офіційно визнано інфраструктурою залізничного транспорту загального користування.
У 2007 50% акцій, що належали Російській Федерації, передані у власність ВАТ «Російські залізниці». У тому ж році фахівцями компанії спільно з Федеральною службою з тарифів було розроблено тарифне керівництво для перевезень вантажів по інфраструктурі Нерюнгрі — Томмот.
У 2009 відкрито робочий рух на ділянці Томмот — Амга[3].
У 2010 проведено укладання «срібної ланки» на станції Кердьом.
15 листопада 2011 проведено укладання «золотої ланки» на лінії Беркакіт — Томмот — Нижній Бестях. У заході взяли участь Президент РФ Дмитро Медведєв і глава РЖД Володимир Якунін. Протяжність лінії в даний момент становить 808 км. Передбачалося, що подальшим кроком у розвитку дороги стане будівництво суміщеного автомобільно-залізничного мосту через річку Лена[4].
-
Пасажирський поїзд № 323 Томмот — Нерюнгрі -
Вантажний двір станції Томмот -
Маневрові роботи на станції Томмот -
На станції Алдан -
На станції Алдан -
На станції Алдан
.JPG)
- ↑ а б https://rw-y.ru/contact/
- ↑ https://www.kartoteka.ru/card/1da7bb27696f55eb3d6a13e2518f24e6/
- ↑ а б По железнодорожной линии Беркакит — Томмот ежегодно перевозится около 2 млн тонн грузов, vostokmedia.com, 26.03.2008 [Архівовано 06.03.2016, у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Information [Архівовано 2012-09-10 у Archive.is] (рос.)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
