ЗАЗ-1102 «Таврія Нова»
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| ЗАЗ-1102 Таврія Нова | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Запорізький автомобілебудівний завод |
| Також називається | ЗАЗ-110206— ЗАЗ-110218 |
| Роки виробництва | 1998—2007 |
| Місце виробництва |  Україна, Запоріжжя |
| Попередник(и) | ЗАЗ-1102 «Таврія» |
| Клас | Суперміні (Клас a) |
| Стиль кузова | 3-дверний хетчбек |
| Компонування | FF |
| Двигун(и) | карбюраторні 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л інжекторний 1,3 л |
| Коробка передач | 5-швидкісна механічна |
| Колісна база | 2320 мм |
| Довжина | 3708 мм |
| Ширина | 1554 мм |
| Висота | 1410 мм |
| Кліренс | 162 мм |
| Передня колія | 1314 мм |
| Задня колія | 1306 мм |
| Маса | 760 кг |
| Найвища швидкість | 145—164 км/год |
| Місткість бака | 39 л |
| Споріднені | ЗАЗ-1105 «Дана» ЗАЗ-1102 «Таврія» ЗАЗ-11055 «Таврія Пікап» ЗАЗ-1103 «Славута» |
ЗАЗ-1102 «Та́врія Но́ва» — легковий передньопривідний автомобіль з кузовом типу хетчбек, модернізована версія автомобіля ЗАЗ-1102 «Таврія». Вироблявся на Запорізькому автомобілебудівному заводі з 1998 по 2007 рік. «Таврія Нова» знята з виробництва 1 січня 2007 року.
Модифікація «Таврія Нова» — це повністю модернізований автомобіль, в конструкцію якого в рамках українсько-корейського підприємства «АвтоЗАЗ-ДЕУ» в 1998 р. з метою поліпшення техніко-експлуатаційних показників і усунення виявлених недоліків було внесено близько 300 змін. Модернізації були піддані практично всі вузли та агрегати.
Підсумком став початок серійного виробництва двох модифікацій: «Таврії» перехідного періоду і модернізованої — «Таврія Нова». «Таврія» перехідного періоду — це практично той самий автомобіль, який випускався раніше. Відмінність полягає лише в якості його виготовлення, яке було доведено до вимог, закладених конструкторами при проєктуванні цієї моделі.
Кузов, унаслідок збільшення товщини окремих деталей, став міцнішим і жорсткішим, введені підсилювачі передніх стійок, прорізів дверей і заднього лонжерона, покращена герметичність, встановлені додаткові вібропоглинаючі прокладки, зменшені зазори між деталями кузова. Для підвищення ресурсу двигуна і поліпшення показників його роботи у виготовленні силового агрегату стали застосовуватися якісніші матеріали, підвищилася якість виготовлення деталей і збірки, оптимальний тепловий режим роботи силового агрегату став забезпечуватися потужнішим електровентилятором, систему випуску відпрацьованих газів оснастили глушником з корозійно-стійкої сталі і міцнішим фланцем приймальної вихлопної труби.
На автомобіль почали встановлювати потужні стартер і генератор, нову котушку запалювання зі збільшеною енергією іскри, надійніший датчик включення вентилятора з позолоченими контактами, чеські блок-фари з гідрокоректором світлового потоку, високоточний керамічний резистор датчика рівня палива.[1]
| Індекс | Модель двигуна | Об'єм | Клапани/ГРМ | Система живлення | Потужність при об/хв |
Крутний момент при об/хв |
Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,1 | МЕМЗ-245[2] | 1091 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 51 к.с. (37,5 кВт)/5400 | 78,5 Нм/3000-3500 | 1998-2001 |
| 1,2 | МЕМЗ-2457[2] | 1197 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 58 к.с. (42,6 кВт)/5400 | 90 Нм/3000-3500 | 2000-2007 |
| 1,3 | МЕМЗ-3011[3] | 1299 см³ | 8/SOHC | карбюратор | 63 к.с. (46 кВт)/5400 | 101 Нм/3000-3500 | 2001-2007 |
| 1,3i | МЕМЗ-3071[4][5] | 1299 см³ | 8/SOHC | інжектор | 66 к.с. (48,5 кВт)/5400 | 105 Нм/3000-3500 | 2002-2007 |
Автомобіль випускався в декількох виконаннях — «базове» з двигуном об'ємом 1,1 л, «стандарт» з двигуном 1,2 л і «люкс» з двигуном 1,2 і 1,3 л, причому існує комплектація двигуна 1,3 л як з карбюраторною системою живлення, так і з системою розподіленого уприскування палива.
«Таврія Нова» випускалась в таких виконаннях:
- ЗАЗ-110206-32 — «Стандарт» спрощеної комплектації (мінімальна ціна) з карбюраторним силовим агрегатом 1100 см³.
- ЗАЗ-110206-35 — «Стандарт» повної комплектації з карбюраторним силовим агрегатом 1100 см³.
- ЗАЗ-110216-35 — «Люкс» з карбюраторним силовим агрегатом 1100 см³.
- ЗАЗ-110216-40 — «Люкс» з силовим агрегатом 1100 см³, системою уприскування палива «Сіменс»
- ЗАЗ-110207 — «Стандарт» з карбюраторним силовим агрегатом 1200 см³.
- ЗАЗ-110217 — «Люкс» з карбюраторним силовим агрегатом 1200 см³.
- ЗАЗ-110218 — «Люкс» з карбюраторним силовим агрегатом 1300 см³.
- ЗАЗ-110218-40 — «Люкс» з інжекторним силовим агрегатом 1300 см³.
Станом на 20.07.2006 року ціна починалась від 22 649 грн.[6]
- ↑ ЗАЗ-1102 «Таврия» [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.) 30.01.2011
- ↑ а б Силовой агрегат МЕМЗ-245 [Архівовано 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-301 [Архівовано 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-307 [Архівовано 20 травня 2009 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- ↑ Силовой агрегат МЕМЗ-307 [Архівовано 18 січня 2012 у Wayback Machine.](рос.) 22.11.2010
- ↑ Газета «Афіша Поділля» № 11 (11) 18.09.06
- Таврия Нова ЗАЗ-1102(рос.)
Легкові автомобілі виробництва ЗАЗ корпорації Укравто, 1960-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Міський автомобіль | 965 Запорожець | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Суперміні | 966 Запорожець | 968/968M Запорожець | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1102 Таврія | 1102 Таврія Нова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1105 Дана | 1103 Славута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forza | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | 11055 Таврія Пікап | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanos Пікап | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vida Пікап | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легкові: |  | |
|---|---|---|
| Пікапи / Фургони: | ||
| Автобуси: | ||
| Дослідні автомобілі: | ||
| Виробництво сторонніх моделей: | ||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
