Електротепловоз
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Електротепловоз, або теплоелектровоз — локомотив, який може працювати в режимі електровоза (отримуючи енергію від контактного дроту) або в режимі тепловоза (коли джерелом енергії є дизельний двигун). Не слід плутати такі локомотиви з тепловозами з електричною передачею, які раніше могли називатися «електродизельлокомотив», «дизель-електровоз», а також з електровозами.
У СРСР застосовувалися на залізницях вузької колії (ЕД-16, ЕД-18, ТЕУ-1) і широкої колії під час розробки кар'єрів (тягові агрегати ОПЕ1, ОПЕ2, НП1, ПЕ2(М), EL20).
Станом на початок 21-го століття використовуються в ПАР (серія Dual-Mode Locomotive Class 38[en]), США (DM 30 AC[en] для Long Island Rail Road LIRR, P32-AC-DM[en] для Metro-North Railroad) та в інших країнах.
- Фотографії ОПЕ1 у Фотогалереї «Паровоза ІС». Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 9 червня 2013.(рос.)
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
