Ізотермічний вагон
Час/дата початку	1842
Товари або пасажири, що перевозяться	їжа і електричний пристрій[1]
Ізотермічний вагон у Вікісховищі

Ізотермічний вагон — критий вантажний вагон для транспортування продуктів, що швидко псуються. Кузови таких вагонів оснащені спеціальною теплоізоляцією, до складу якої входить полістирол й пінополіуретан. Крім того, для підтримки необхідної температури ізотермічний вагон оснащено системою охолодження та примусовою циркуляцією повітря^[2].

• За призначенням:
  • універсальні, для перевезення всіх видів швидкопсувних вантажів (рефрижераторні вагони і вагони-льодовні)
  • спеціальні (для перевезення молока, живої риби, вина)
• За засобом охолодження:
  • з машинним охолодженням (рефрижераторні вагони), охолоджувані водним льодом або льодосоляною сумішшю (вагони-льодовні)
  • охолоджувані зрідженими газами
• За засобом опалення:
  • з електричним опаленням (рефрижераторні вагони)
  • вагони без приладів опалення та охолодження, де температурний режим підтримується завдяки конструкції стінок, виконаних з кількох теплоізоляційних матеріалів (вагони-термоси, звичайні і з посиленою ізоляцією).

Рефрижераторний вагон — ізотермічний вагон, що має індивідуальну або спільну для кількох вагонів холодильну установку, що дозволяє при середній зовнішній температурі 30 °C знижувати температуру всередині вагона і потім підтримувати її в межах від 12 до 0 °C (клас А), від 12 до −10 °C (клас В) і від 12 до −20 °C (клас С).

Кожен з цих видів ізотермічних вагонів використовується для певного типу транспортування, залежно від вантажу.

• Ізотермичні вагони [Архівовано 2 липня 2014 у Wayback Machine.](рос.)

• Вагон-цистерна
• Вагон-термос