Ferrari 410 S
| Ferrari 410 S | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Diğer adı | Ferrari 410 Sport Spider Scaglietti |
| Üretim | 1955-1956 4 adet[1] |
| Tasarımcı(lar) | Carrozzeria Scaglietti |
| Selefi | Ferrari 375 Plus |
| Halefi | Ferrari 290 MM |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi |
|
| Düzen | FMR düzeni |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 5.0 L (4962.96 cc) Tipo 126C Lampredi V12 |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2.420 mm (95,3 in) |
| Ağırlık | 1.200 kg (2.646 lb) |
Ferrari 410 S, Ferrari tarafından 1955-1956'da üretilen bir spor yarış arabasıydı. 375 Plus'ın özellikle 1954'te Carrera Panamericana'daki yarış başarılarından sonra, Ferrari bu maraton için başka bir model hazırlamaya karar verdi. 410 S, aslen 1955 Carrera Panamericana için tasarlanmış olan uzun mesafeli bir yarış otomobiliydi ve bu maratona sahip olan Lampredi V12 spor otomobilin son modeliydi.[2] 410 S'nin yerini alan yeni nesil spor yarış arabaları, yeni Jano V12 motorlarıyla güçlendirildi.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Ferrari 410 S Register". barchetta.cc. 3 Kasım 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2019.
- ^ Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: All The Cars. Haynes Publishing. ss. 92-93.
- Schlegelmilch, Rainer W. (2004). Ferrari. Könemann. ISBN 3-8331-1057-0.
- Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: All The Cars. Haynes Publishing. ISBN 978-1-84425-581-8.
| Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1947-1969 - ileri » | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1940lar | 1950ler | 1960lar | ||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Spor | 340 MM | 375 Plus | 410 S | ||||||||||||||||||||
| 275 S | 340 Mexico | 375 MM | |||||||||||||||||||||
| 125 S | 166 S/ |
195 S | 212 Export | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 315 S | 250 Testa Rossa | 250 LM | ||||||||||||||
| 159 S | 250 S | 290 MM | 335 S | 250 GTO | |||||||||||||||||||
| Berlinetta | 250 GT "Tour de France" | 250 GT "SWB" | 250 GT Lusso | 275 GTB | 275 GTB/4 | 365 | |||||||||||||||||
| Coupe | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 Europa GT | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupé Pinin Farina | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||||
| 2+2 | 250 GT/E | 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | ||||||||||||||||||||
| Spider | 250 GT Cabriolet | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | |||||||||||||||||||
| 250 GT California Spyder | |||||||||||||||||||||||
| America | 340/342 America | 375 America | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | |||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
