Ang sasakyan ay ano mang kagamitang naigagalaw at mapaglalagyan ng ano mang bagay at maipanghahatid dito tungo sa isang patutunguhan.

Ang mga pinakauna sa sandaigdigan na sinasakyan upang makapaglakbay sa kalupaan ay mga hayop katulad ng kamelyo at kabayo. Nang lumaon ay gumawa na rin ang mga tao ng mapaglalagyan at mapagsisidlan katulad ng kariton o karwahe na gawa sa kahoy na ipinahihila kung hindi sa hayop ay sa tao. Idinagdag din ang gulong upang mapabilis ang pagkalipat ng sasakyan at nang lumaon pa ay napabilis ang pagpapaikot ng gulong at napadali ang pagtulak sa sasakyan dahil sa pagkakalikha sa makina o motor.^[1]

Noong taóng 1815 ay nalikha ni Karl Benz, isang manlilikha ng mga pinaiinitang tagapagpagalaw, ang unang kotseng de-makina. Ang unang kotseng maihahalintulad sa kasalukuyan ay ang Volkswagen Beetle na unang ginawa noong taóng 1957. Nagpatuloy sa paggawa ng mga de-makinang sasakyang panlupa hanggang sa ngayon ang mga nagpangunang kompanya gaya ng Ford Motor Corporation at Mercedes-Benz, kung saan maibibilang ang ilang tanyag na modelo tulad ng Ford Ranger^[2] at Mercedes-Benz G-Class.

Iba't-ibang kasangkapan ang nilikha upang padaliin at paginhawain ang pagmamaneho ng sasakyan katulad ng windshield wipers, manibela, pang-iba ng temperatura, car audio, radar detector,^[3] at iba pa.^[4]

Noong 1960 inilabas ang unang plakang pansasakyang panlupa sa Pilipinas. Unang ipinatala ang mga kotse saka sinundan ng mga traysikel at dyip.

Ilang uri ng sasakyang ginagamit sa Pilipinas:

• bangka
• kalesa
• de-makinang kotse
• tren
• bus
• dyip o dyipni
• traysikel

Ang lathalaing ito ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.