ซุคฮอย
 | |
| |
| ประเภท | บริษัทหุ้นส่วน |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | อากาศยานและการป้องกัน |
| ก่อตั้ง | เป็นโอเคบี-51 ในปีพ.ศ. 2482 |
| ผู้ก่อตั้ง | Pavel Sukhoi  |
| สำนักงานใหญ่ | มอสโก ประเทศรัสเซีย |
| บุคลากรหลัก | พาเวล ซุคฮอยเป็นผู้ก่อตั้ง |
| ผลิตภัณฑ์ | อากาศยานทางการทหาร อากาศยานพลเรือน |
| รายได้ | 108,016,999,000 รูเบิลรัสเซีย (พ.ศ. 2559) |
รายได้จากการดำเนินงาน | 5,095,317,000 รูเบิลรัสเซีย (พ.ศ. 2559) |
รายได้สุทธิ | 2,352,957,000 รูเบิลรัสเซีย (พ.ศ. 2559) |
| สินทรัพย์ | 412,517,107,000 รูเบิลรัสเซีย (พ.ศ. 2559) |
พนักงาน | 26,000 |
| เว็บไซต์ | เว็บไซต์ทางการ |
ซุคฮอย (อังกฤษ: Sukhoi, รัสเซีย: Сухой) เป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ของรัสเซียมีที่มีชื่อเสียงจากเครื่องบินขับไล่ มันถูกก่อตั้งโดยพาเวล ซุคฮอยเมื่อปีพ.ศ. 2482 โดยใช้ชื่อว่าสำนักงานออกแบบซุคฮอย (Sukhoi Design Bureau, OKB-51 ใช้ชื่อย่อว่าซู) มันได้กลายมาเป็นบริษัทหุ้นประกอบด้วยสำนักงานออกแบบซุคฮอยในมอสโคว์ สมาคมผลิตการบินโนโวซิเบิร์สกหรือเอ็นเอพีโอ (Novosibirsk Aviation Production Association, NAPO) สมาคมผลิตการบินคอมโซมอล์สกหรือเคเอ็นเอเอพีโอ (Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association, KnAAPO) และอิรคุท สำนักงานใหญ่ของซุคฮอยตั้งอยู่ในมอสโคว์ ฟินเมกคานิก้าเป็นเจ้าของ 25% ของซุคฮอย[1] รัฐบาลรัสเซียกำลังวางแผนที่จะรวมซุคฮอยเข้ากับมิโคยัน อิลยูชิน อิรคุท ตูโปเลฟ และยาโกเลฟเพื่อสร้างบริษัทใหม่ชื่อยูไนเต็ด แอร์คราฟท์ บิลดิง คอร์เปอร์เรชั่น[2] ในปัจจุบันซู-24 ซู-25 ซู-27 ซู-30 ซู-34 และซู-33 เข้าประจำการในกองทัพเรือและกองทัพเรือรัสเซีย เครื่องบินโจมตีซุคฮอยหรือเครื่องบินขับไล่ถูกใช้โดยอาร์มาเนีย อินเดีย จีน โปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก สโลวะเกีย ฮังการี จอร์เจีย เยอรมนีตะวันออก ซีเรีย แอลจีเรีย เกาหลีเหนือ เวียดนาม มาเลเซีย อัฟกานิสถาน เยเมน อียิปต์ ลิเบีย อิหร่าน แองโกลา เอธิโอเปีย เปรู และอินโดนีเซีย เวเนซุเอลาได้ทำสัญญาในการซื้อซู-30 สามสิบลำในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 เครื่องบินของซุคฮอยอีกกว่า 2,000 ลำถูกใช้โดยประเทศอื่นๆ ในการส่งออก ด้วยซู-26 ซู-29 และซู-31 ทำให้มันเป็นบริษัทผู้ผลิตที่มีเครื่องบินผาดโผนในแนวหน้า
ในวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2549 กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้หมายโทษของซุคฮอยในการกล่าวอ้างที่ว่ามันได้ส่งเสริมให้อิหร่านเข้าแสดงความรุนแรงต่อสหรัฐฯ ซุคฮอยจึงถูกห้ามให้ทำธุรกิจกับรัฐบาลกลางสหรัฐฯ[3]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "Finmeccanica Will Buy 25% of Sukhoi Civil Aircraft." Bloomberg.com. February 21, 2006.
- ↑ "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger." เดอะนิวยอร์กไทมส์. 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549.
- ↑ "Russia slams U.S. sanctions on Russian arms companies". People's Daily Online. 2006-08-05.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
