เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | |
---|---|
![]() | |
ชื่อทางการ | เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ |
ที่ตั้ง | ตำบลหนองบัว อำเภอพัฒนานิคม จังหวัดลพบุรี และ ตำบลคำพราน อำเภอวังม่วง จังหวัดสระบุรี |
เริ่มการก่อสร้าง | 2 ธันวาคม พ.ศ. 2537 |
วันที่เปิดดำเนินการ | 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2542 |
มูลค่าการก่อสร้าง | 23,336 ล้านบาท[1] |
ผู้ดำเนินการ | กรมชลประทาน |
เขื่อนและทางน้ำล้น | |
ปิดกั้น | แม่น้ำป่าสัก |
ความสูง | 301.50 เมตร |
ความยาว | 4,860 เมตร |
ความกว้าง (ฐาน) | 187.40 เมตร |
อ่างเก็บน้ำ | |
อ่างเก็บน้ำ | โบ๊บ |
ปริมาตรกักเก็บน้ำ | 756 ล้านลูกบาศก์เมตร[2] |
สะพาน | |
ช่องถนน | 2 ช่อง |
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เป็นเขื่อนกักเก็บน้ำที่ใหญ่ ยาว ลึก ที่สุดในประเทศไทย[3] ตามแนวพระราชดำริของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตรเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมในลุ่มแม่น้ำป่าสัก และลุ่มแม่น้ำเจ้าพระยา เริ่มดำเนินการก่อสร้างในวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2537 โดยกรมชลประทาน กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เป็นผู้รับผิดชอบ[1]
ประวัติ
[แก้]สืบเนื่องจากปัญหาการเกิดน้ำท่วมในบริเวณลุ่มแม่น้ำป่าสักในฤดูน้ำหลากและขาดแคลนน้ำในช่วงฤดูร้อน อันเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตรจึงพระราชทานพระราชดำริให้กรมชลประทานศึกษาความเหมาะสมถึงการสร้างเขื่อนเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2532 ซึ่งสามารถแก้ปัญหาได้ทั้งบริเวณลุ่มแม่น้ำเจ้าพระยาตอนล่าง และบริเวณกรุงเทพมหานครและปริมณฑลอีกด้วย จนกระทั่งวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2537 คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติให้เปิดโครงการก่อสร้างเขื่อนกักเก็บน้ำแม่น้ำป่าสัก ภายหลังการศึกษาความเหมาะสม และผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมแล้ว[1]
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ใช้เวลาดำเนินการก่อสร้างกว่า 5 ปี ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2537 ถึงวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2542 และทำพิธีปฐมฤกษ์กักเก็บน้ำเขื่อนในวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2541 โดยสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารีเสด็จมาเป็นองค์ประธาน และในวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2541 พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตรพระราชทานนามเขื่อนแห่งนี้ว่า "เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์" อันหมายถึง "เขื่อนแม่น้ำป่าสักที่เก็บกักน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ "[1]
พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร เสด็จพระราชดำเนินพร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงทำพิธีเปิดเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ในวันที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2542[3]
สถานที่ท่องเที่ยว
[แก้]นอกจากเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จะทำการกักเก็บน้ำแล้ว ยังเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของจังหวัดลพบุรี ซึ่งทางด้านสถานที่ท่องเที่ยวในบริเวณเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ มีหลากหลายสถานที่ ดังนี้
- ฝั่งจังหวัดลพบุรี
- อาคารอเนกประสงค์ริมอ่างเก็บน้ำ มีสถานที่ปล่อยปลา และ จุดนั่งชมวิวริมอ่างเก็บน้ำเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
- หอคอยเฉลิมพระเกียรติ พิพิธภัณฑ์ฯ เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
- สันเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ซึ่งมีบริการรถลากจูง ชมสันเขื่อนฯ ไป - กลับความยาว 9,720 เมตร
- ฝั่งจังหวัดสระบุรี
- พระพุทธรัตนมณีมหาบพิตรชลสิทธิ์มงคลชัย (หลวงปู่ใหญ่ป่าสัก) อยู่บริเวณท้ายเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
ที่หยุดรถไฟเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์
[แก้]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Lopburi_Pasak_Chonlasit_Dam_2.jpg/250px-Lopburi_Pasak_Chonlasit_Dam_2.jpg)
ที่หยุดรถไฟเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | บริเวณทางเข้าเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จังหวัดลพบุรี | ||||||||||||||||
สาย | |||||||||||||||||
ชานชาลา | 1 | ||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 15 มิถุนายน พ.ศ. 2541 | ||||||||||||||||
|
ที่หยุดรถไฟเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ (อังกฤษ: Pa Sak Jolasid Dam) เป็นที่หยุดรถไฟของการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งอยู่บริเวณทางเข้าเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ จังหวัดลพบุรี อยู่ในเขตทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว โดยที่หยุดรถนี้จะมีรถไฟสายพิเศษเพื่อการท่องเที่ยว คือ สายกรุงเทพ-เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เปิดให้บริการในช่วงเทศกาลการท่องเที่ยว ระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงเดือนมกราคมของทุกปี
ประวัติ
[แก้]สืบเนื่องจากการก่อสร้างเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ในเส้นทางรถไฟช่วงสถานีรถไฟแก่งเสือเต้นถึงสถานีรถไฟสุรนารายณ์ (เดิม) ซึ่งเส้นทางรถไฟตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับการกักเก็บน้ำของเขื่อน ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องย้ายเส้นทางรถไฟที่จะถูกน้ำท่วมให้ทันกับการสร้างเขื่อน พร้อมทั้งสร้างที่หยุดรถไฟบริเวณดังกล่าวเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว ทั้งนั้นได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2540 ใช้เวลา 14 เดือน แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2541 ทางรถไฟที่ย้ายมาสร้างใหม่จะอยู่ติดกับอ่างเก็บน้ำเป็นระยะทางรวม 24 กิโลเมตร เมื่อสร้างเสร็จแล้วได้เริ่มมีการเดินรถผ่านเส้นทางดังกล่าว ซึ่งจะเห็นขบวนรถวิ่งบนสันเขื่อนลัดเลาะไปข้างๆ อ่างเก็บน้ำ มองดูเหมือนขบวนรถวิ่งไปบนผิวน้ำ จนชาวบ้านเรียกกันว่า รถไฟลอยน้ำ[4] ตลอด 2 ข้างทางจะได้ชมทัศนียภาพข้างทางรถไฟอันงดงาม
เส้นทางรถไฟก่อนถึงเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ก่อนถึงสถานีรถไฟหินซ้อน จะผ่านไร่ดอกทานตะวันบานสะพรั่งตลอดเส้นทางรถไฟสวยงามมาก ว่ากันว่าเป็นไร่ดอกทานตะวันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้จัดขบวนรถพิเศษนำเที่ยวชมความงามของเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ในช่วงฤดูหนาวทุกปี ขบวนรถออกจากกรุงเทพ 06.40 น. ถึงกรุงเทพ 17.45 น.
ตารางเวลาการเดินรถ
[แก้]เที่ยวขึ้น
[แก้]ขบวนรถ | ต้นทาง | เขื่อนป่าสัก | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ท433 | ชุมทางแก่งคอย | 05.28 | 06:09 | ชุมทางบัวใหญ่ | 10.10 | ||
น921 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 06.40 | 10:40 | เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | 10.40 | เฉพาะวันหยุดราชการ | |
ด75 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 08.45 | 11:07 | หนองคาย | 17.30 | ||
ท439 | ชุมทางแก่งคอย | 11.45 | 12:27 | ชุมทางบัวใหญ่ | 16.45 | ||
ท437 | ชุมทางแก่งคอย | 16.55 | 17:41 | ลำนารายณ์ | 18.30 | งดเดินรถ | |
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
เที่ยวล่อง
[แก้]ขบวนรถ | ต้นทาง | เขื่อนป่าสัก | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ท438 | ลำนารายณ์ | 06.07 | 06:51 | ชุมทางแก่งคอย | 07.35 | งดเดินรถ | |
ท440 | ชุมทางบัวใหญ่ | 05.50 | 10:08 | ชุมทางแก่งคอย | 10.40 | ||
ด76 | หนองคาย | 07.45 | 14:04 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 16.35 | ||
น926 | เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | 14.20 | 14:20 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 17.45 | เฉพาะวันหยุดราชการ | |
ท434 | ชุมทางบัวใหญ่ | 12.20 | 16:57 | ชุมทางแก่งคอย | 17.10 | ||
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 "เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์" จากพ่อหลวงสู่ปวงชน เก็บถาวร 2018-03-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน สืบค้นวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2551
- ↑ เว็บไซต์เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ สืบค้นวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2556
- ↑ 3.0 3.1 เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์เว็บไซต์ Moohin เก็บถาวร 2008-12-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน สืบค้นวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2551
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-10-26. สืบค้นเมื่อ 2009-10-26.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
14°51′07″N 101°04′59″E / 14.852°N 101.083°E
การไฟฟ้าฝ่ายผลิตฯ |
|
---|---|
กรมชลประทาน |
|
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนฯ |
กรุงเทพ–อุบลราชธานี | กรุงเทพ (หัวลำโพง) - ยมราช - จิตรลดา - สามเสน - บางซื่อ/กรุงเทพอภิวัฒน์ - ดอนเมือง - รังสิต - คลองหนึ่ง - เชียงราก - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ - นวนคร - เชียงรากน้อย - คลองพุทรา - บางปะอิน - บ้านโพ - อยุธยา - บ้านม้า - มาบพระจันทร์ - บ้านดอนกลาง - พระแก้ว - บ้านภาชี - หนองกวย - หนองแซง - หนองสีดา - บ้านป๊อกแป๊ก - สระบุรี - ชุมทางหนองบัว - ชุมทางแก่งคอย - มาบกะเบา - ผาเสด็จ - หินลับ - มวกเหล็ก - กลางดง - ปางอโศก - บันไดม้า - ปากช่อง - ซับม่วง - จันทึก - คลองขนานจิตร - คลองไผ่ - ลาดบัวขาว - บ้านใหม่สำโรง - หนองน้ำขุ่น - สีคิ้ว - โคกสะอาด - สูงเนิน - กุดจิก - โคกกรวด - ภูเขาลาด - นครราชสีมา - ชุมทางถนนจิระ - บ้านพะเนา - บ้านพระพุทธ - ท่าช้าง - หนองมโนรมย์ - จักราช - บ้านหินโคน - หินดาษ - ห้วยแถลง - หนองกระทิง - ลำปลายมาศ - ทะเมนชัย - บ้านแสลงพัน - บ้านหนองตาด - บุรีรัมย์ - บ้านตะโก - ห้วยราช - กระสัง - หนองเต็ง - ลำชี - สุรินทร์ - บุฤๅษี - เมืองที - กะโดนค้อ - ศีขรภูมิ - บ้านกะลัน - สำโรงทาบ - ห้วยทับทัน - หนองแคน - อุทุมพรพิสัย - บ้านแต้ - บ้านเนียม - ศรีสะเกษ - หนองแวง - บ้านคล้อ - กันทรารมย์ - บ้านโนนผึ้ง - ห้วยขยุง - บ้านถ่อน - บุ่งหวาย - อุบลราชธานี - บ้านโพธิ์มูล |
---|---|
ชุมทางถนนจิระ–หนองคาย | ชุมทางถนนจิระ - บ้านเกาะ - บ้านกระโดน - บ้านหนองกันงา - หนองแมว - โนนสูง - บ้านดงพลอง - บ้านมะค่า - เนินถั่วแปบ - พลสงคราม - บ้านดอนใหญ่ - เมืองคง - บ้านไร่ - โนนทองหลาง - ห้วยระหัด - ชุมทางบัวใหญ่ - เนินสวัสดิ์ - หนองบัวลาย - ศาลาดิน - หนองมะเขือ - เมืองพล - บ้านหัน - บ้านไผ่ - บ้านแฮด - ท่าพระ - กุดกว้าง - ขอนแก่น - สำราญ - โนนพยอม - บ้านวังชัย - น้ำพอง - ห้วยเสียว - เขาสวนกวาง - โนนสะอาด - ห้วยเกิ้ง - กุมภวาปี - ห้วยสามพาด - หนองตะไก้ - คำกลิ้ง - หนองขอนกว้าง - อุดรธานี - หนองตูม - บ้านขาว - นาพู่ - คอกช้าง - หนองบัวเงิน - หนองสองห้อง - นาทา - หนองคาย - ตลาดหนองคาย - ท่านาแล้ง - คำสะหวาด |
ชุมทางแก่งคอย–ชุมทางบัวใหญ่ | ชุมทางแก่งคอย - บ้านช่องใต้ - เขาคอก - เขาหินดาด - หินซ้อน - เขาสูง - แก่งเสือเต้น - เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ - โคกสลุง - สุรนารายณ์ - เขายายกะตา - ตลาดลำนารายณ์ - ลำนารายณ์ - บ้านเกาะรัง - แผ่นดินทอง - บ้านจงโก - โคกคลี - ช่องสำราญ - บ้านวะตะแบก - ห้วยยายจิ่ว - บ้านปากจาบ - บำเหน็จณรงค์ - บ้านกลอย - วังกะอาม - โนนคร้อ - จัตุรัส - หนองฉิม - บ้านตาเนิน - บ้านหนองขาม - บ้านเหลี่อม - บ้านโคกกระเบื้อง - บ้านหนองปรือโป่ง - หนองพลวง - บ้านกระพี้ - บ้านเก่างิ้ว - บ้านสระครก - บ้านโสกรัง - ชุมทางบัวใหญ่ |
บ้านไผ่–นครพนม | ชุมทางบ้านหนองแวงไร่ - ภูเหล็ก - กุดรัง - บรบือ - มหาสารคาม - ร้อยเอ็ด - เชียงขวัญ - โพธิ์ชัย - อำเภอโพนทอง - เมยวดี - หนองพอก - เลิงนกทา - นิคมคำสร้อย - มุกดาหาร - สะพานมิตรภาพ 2 - หว้านใหญ่ - ธาตุพนม - เรณูนคร - นครพนม - สะพานมิตรภาพ 3 |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.