รถไฟใต้ดินเซาเปาลู
| รถไฟใต้ดินเซาเปาลู | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ที่ตั้ง | เซาเปาลู | ||
| ประเภท | รถไฟใต้ดิน | ||
| จำนวนสาย | 5[1] (สาย 4 และ 5 มีส่วนต่อขยาย) | ||
| จำนวนสถานี | 64[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 2,999,000 คน (เฉลี่ยวันทำงาน; ปีงบประมาณ 2012; สาย 1, 2, 3 และ 5)[2] | ||
| ผู้โดยสารต่อปี | 877.2 ล้านคน (ปีงบประมาณ 2012; สาย 1, 2, 3 และ 5)[2] | ||
| เว็บไซต์ | São Paulo Metrô (อังกฤษ) | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 14 กันยายน ค.ศ. 1974 | ||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัทรถไฟใต้ดินเซาเปาลู (สาย 1, 2, 3 และ 5), วีอากวาตรู (สาย 4) | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 74.2 km (46.1 mi)[1] | ||
| |||
รถไฟใต้ดินเซาเปาลู (โปรตุเกส: Metropolitano de São Paulo) หรือที่นิยมเรียกว่า เมโตร (Metrô) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ในเมืองเซาเปาลู เมืองใหญ่สุดในประเทศบราซิล เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองในทวีปอเมริกาใต้ ปัจจุบันมีระยะทาง 74.2 กิโลเมตร (46.1 ไมล์)[1] จำนวน 5 เส้นทาง 64 สถานี[1] จำนวนผู้โดยสาร 2.999 ล้านคนต่อวัน[2]
โครงข่ายเส้นทาง
[แก้]| เส้นทาง | สี | สถานีปลายทาง | เปิดให้บริการ | ระยะทาง | จำนวนสถานี | เวลาในการเดินทาง (นาที) | เวลาให้บริการ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สาย 1 | น้ำเงิน | ตูกูรูวี ↔ ฌาบากวารา | 14 กันยายน ค.ศ. 1974 | 20.2 กิโลเมตร (12.6 ไมล์) | 23 | 45 | ทุกวัน, 04:40-00:32 น. |
| สาย 2 | เขียว | วีลามาดาเลนา ↔ วีลาปรูเดงชี | 25 มกราคม ค.ศ. 1991 | 14.6 กิโลเมตร (9.1 ไมล์) | 14 | 18 | ทุกวัน, 04:40-00:20 น. |
| สาย 3 | แดง | ปัลเมย์รัส-บาร์ราฟุงดา ↔ โกริงชังส์-อีตาเกรา | 10 มีนาคม ค.ศ. 1979 | 22 กิโลเมตร (14 ไมล์) | 18 | 36 | ทุกวัน, 04:40-00:35 น. |
| สาย 4[3] | เหลือง | วีลาโซเนีย ↔ ลุส | 25 พฤษภาคม ค.ศ. 2010 | 12.8 กิโลเมตร (8.0 ไมล์) | 11 | 15 | ทุกวัน, 04:40-00:00 น. |
| สาย 5[4] | ม่วง | กาเปาเรดงดู ↔ ลาร์กูเตรซี | 20 ตุลาคม ค.ศ. 2002 | 8.4 กิโลเมตร (5.2 ไมล์) | 6 | 11 | ทุกวัน, 04:40-00:00 น. |
-
สาย 1 -
สาย 2 -
สาย 3 -
สาย 4 -
สาย 5
ดูเพิ่ม
[แก้]- รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินเซาเปาลู
- รายชื่อระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง
อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 "Metrô - Home - The Company - About". Companhia Do Metropolitano De São Paulo. 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-02-18. สืบค้นเมื่อ 2013-09-18. (อังกฤษ)
- ↑ 2.0 2.1 2.2 "Metrô - Demanda de passageiros" [Passenger demand] (ภาษาโปรตุเกส). Companhia Do Metropolitano De São Paulo. 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-02-15. สืบค้นเมื่อ 2013-09-18.
- ↑ http://www.metro.sp.gov.br/obras/linha-4-amarela/index.aspx
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-07-27. สืบค้นเมื่อ 2013-10-15.
แหล่งข้อมูลอื่น
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินเซาเปาลู
- (อังกฤษ) São Paulo Metro website เก็บถาวร 2019-01-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- (โปรตุเกส) State Transport Secretariat website
- (โปรตุเกส) Find places near the subway stations[ลิงก์เสีย]
- (โปรตุเกส) Essential Network of São Paulo Metro (project of extension of the network to be ready by 2025) เก็บถาวร 2020-07-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- (อังกฤษ) CityMayors article
 ระบบขนส่งมวลชนในประเทศบราซิล | |
|---|---|
| รถไฟชานเมือง ในเขตมหานครและปริมณฑล |
|
| ระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง |
|
| รถไฟฟ้ารางเบา |
|
| รถประจำทางไฟฟ้า |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
