ตูโปเลฟ ตู-154
| ตูโปเลฟ ตู-154 | |
|---|---|
 ตู-154 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| บทบาท | อากาศยานลำตัวแคบ |
| ชาติกำเนิด | สหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย |
| บริษัทผู้ผลิต | ตูโปเลฟ |
| ผู้ออกแบบ | |
| สถานะ | ในประจำการ |
| ผู้ใช้งานหลัก | กองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชน แอร์โครยอ |
| จำนวนที่ผลิต | 1,026 ลำ |
| ประวัติ | |
| สร้างเมื่อ | พ.ศ. 2511–2556 |
| เริ่มใช้งาน | 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2515 โดยแอโรฟลอต |
| เที่ยวบินแรก | 4 ตุลาคม พ.ศ. 2511; 50 ปีที่แล้ว |
| สายการผลิต | ตูโปเลฟ ตู-155 |
ตูโปเลฟ ตู-154 (Tupolev Tu-154) ตู-154 เป็นเครื่องบินโดยสารที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดลำหนึ่งของสหภาพโซเวียต ตู-154 เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม ค.ศ. 1968 ส่งมอบให้สายการบินแอโรฟลอต เมื่อเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1970 และเริ่มรับผู้โดยสารเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1972 ตู-154 มีขนาดและรูปร่างใกล้เคียงกับ โบอิง 727 ของสหรัฐฯ
รายละเอียด ตู-154
[แก้]- ผู้สร้าง: โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานตูโปเลฟ
- ประเภท: เจ๊ตโดยสาร พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสาร 128-164 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน คุซเนทซอฟ เอ็นเค 8-2 ยู ให้แรงขับเครื่องละ 10,500 กิโลกรัม 3 เครื่อง
- กางปีก: 37.55 เมตร
- ยาว: 47.9 เมตร
- สูง: 11.4 เมตร
- พื้นที่ปีก: 201.45 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 50,775 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 96,000 กิโลกรัม
- อัตราเร็วขั้นสูง: 950 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,450 เมตร
- อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 900 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 11,000 เมตร
- พิสัยบิน: 3,250 กิโลเมตร
อ้างอิง
[แก้]
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ตูโปเลฟ ตู-154
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
