Renault 12
| Renault 12 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Renault |
| Tillverkning | 1969-1980 |
| Drivlina | |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Kronologi | |
| Föregångare | Renault 10 |
| Efterträdare | Renault 18 |
Renault 12 är en bil från Renault som presenterades hösten 1969. I likhet med många andra samtida Renaultmodeller är den framhjulsdriven. Den ersatte svansmotordrivna Renault 10. Bilen har skivbromsar fram och trumbromsar bak. Renault 12 tillverkades i såväl sedan- som kombiversion. 1975 moderniserades bilen utseendemässigt med ny kylargrill, större baklyktor och ny instrumentbräda. 1981 ersatte Renault 18 denna modell. Renault 12 licenstillverkades även i Rumänien av Dacia under namnet Dacia 1300, liksom i Turkiet.
Mest intressanta modeller var 12 TS med 1289 cc och 60 hk och, framförallt, 12 Gordini. Medan TS var en lätt uppiffad 12:a, var Gordini-versionen byggd med tävlingsbanan som inspirationskälla. Versionen hade trimmad motor från 16 TS med dubbla Weberförgasare vilket gav en effekt på 125 hk. Den hade dessutom 5-växlad låda, skivbromsar på alla hjul och naken kaross, utan stötfångare och lister, allt för att spara vikt. 12 Gordini var tänkt som en ersättare till den i tävlingssammanhang så framgångsrika R8 Gordini, men framgångarna med den nya bilen uteblev. 12 Gordini kom aldrig att säljas i Sverige; här blev den mest påkostade modellen 12 TS.
Se även
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Renault 12.
| Renaults bilmodeller, från 1940-talet till 1970-talet. — nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Småbil | R4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4CV | R5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liten familjebil | Juvaquatre | Dauphine | R6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 / R10 | R14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklassbil | R12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | Frégate | Rambler | R20 / R30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | Floride / Caravelle | R15 / R17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | Juvaquatre Fourgonnette | R4 Fourgonnette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colorale | Estafette | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
