Nordhordlandsbron
| Nordhordlandsbron | |
 | |
| Officiellt namn | Nordhordlandsbrua |
|---|---|
| Plats |  Vestland fylke |
| Korsar | Salhusfjorden |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 1610 meter |
| Konstruktionstyp | Snedkabelbro, pontonbro |
| Längsta spann | 172 meter |
| Segelfri höjd | 32 meter |
| Material | Stål, betong |
| Datum | |
| Öppnade | 1994 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Biltrafik |
| Vägnummer |  |
| Antal vägbanor | 1+1 |
Nordhordlandsbron (norska: Nordhordlandsbrua) är en bro i Vestland fylke på Vestlandet i Norge som förbinder Flatøy i Alvers kommun med fastlandet vid Hordvik i Bergens kommun. Bron är en del av Europaväg 39 som förbinder Trondheim med Ålborg i Danmark.
Nordhordlandsbron är en kombinerad snedkabel- och pontonbro. Den färdigställdes 1994 och ökade därmed markant möjligheterna till vägtransporter till och från Bergen. Brons totala längd är 1610 meter varav den flytande delen utgör 1246 meter.[1] Snedkabelbrodelens längd är 346 meter och den segelfria höjden är max 32 meter. Under pontonbrodelen är segelhöjden 5 meter.
Fjorden är ungefär 500 m djup varför konstruktionslösningen med en flytande del är fördelaktig ur både kostnads och miljösynpunkt. Tidvattnets inverkan har man löst med teknologi som erfarits på oljeborrplattformar.
Bilder
[redigera | redigera wikitext]-
Flytbrodelen. -
Del av snedkabelbron.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Nordhordlandsbrua.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
