Miles Falcon
Miles Falcon | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Allmänflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 12 oktober 1934 |
Versioner | Se varianter |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Miles Aircraft |
Antal tillverkade | 36 |
Utvecklad från | Miles Hawk Major |
Data | |
Längd | 7,62 meter |
Spännvidd | 10,67 meter |
Höjd | 1,98 meter |
Vingyta | 16,2 m² |
Tomvikt | 590 kg |
Max. startvikt | 1 000 kg |
Motor(er) | 1 × de Havilland Gipsy Major eller Gipsy Six |
Motoreffekt | 130 eller 200 hk |
Prestanda | |
Max. hastighet | 235 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 990 km |
Max. flyghöjd | 4 500 meter |
Stigförmåga | 3,81 m/s |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 2–3 passagerare |
Ritning | |
![]() |
Miles Falcon är ett lätt brittiskt flygplan från 1934. Det var något större än föregångaren Miles Hawk Major för att få plats med ett säte till i en täckt kabin.
Prototypen försågs med extra bränsletankar och deltog 1934 i MacRobertson Air Race från London till Melbourne. Det tog föga imponerande 27 dagar att nå Darwin där den bröt tävlingen. Återresan däremot gick desto snabbare; 7 dygn, 19 timmar och 15 minuter.
Året efter deltog en annan Falcon Six i King's Cup Race och vann med en genomsnittsfart på 283,7 km/h. År 1936 satte samma flygplan rekord på sträckan London–Kapstaden med 3 dygn, 17 timmar och 37 minuter.
Inom Svenska Flygvapnet användes en Miles Falcon Major, som fick beteckningen Tp 7. Flygplanet var i tjänst vid Västmanlands flygflottilj (F 1) och Svea Flygflottilj (F 8) från 24 maj 1940 fram till januari 1944. Falcons har även tjänstgjort i Royal Air Force, Royal Navy, Australiens flygvapen och Sydafrikas flygvapen, många av dem rekvirerade från privata ägare under andra världskriget.
Varianter
[redigera | redigera wikitext]- M.3 Falcon – Tresitsig prototyp med Gipsy Major-motor. 1 byggd.
- M.3A Falcon Major – Fyrsitsig produktionsmodell med Gipsy Major-motor. 18 byggda.
- M.3B Falcon Six – Tresitsig modell med Gipsy Six-motor. 10 byggda plus prototypen efter motorbyte.
- M.3C Falcon Six – Fyrsitsig modell med Gipsy Six-motor. 1 byggd.
- M.3D – M.3B med extra förstärkningar. 2 byggda plus en ombyggd M.3B.
- M.3F – En M.3B ombyggd av Fairey Aviation med nya vingar för utvärdering av RAF.
Källhänvisningar
[redigera | redigera wikitext]- Andersson, Lennart (1992). Svenskt militärflyg – propellerepoken. Karlshamn: Allt om Hobby. sid. 259 & 306. ISBN 91-85496-56-1
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.