Jetline
| Jetline | |
.jpg) Entrén till Jetline, juni 2014. | |
| Plats | |
|---|---|
| Nöjespark | Gröna Lund, Stockholm, Sverige |
| Öppnade | 23 april 1988 |
| Stängde | 25 juni 2023 |
| Status | Stängd |
| Tillverkning | |
| Tillverkare | Zierer |
| Designer | Ingenieur Büro Stengel GmbH |
| Typ | Berg- och dalbana av stål |
| Tekniska fakta | |
| Höjd | 32 meter |
| Banans längd | 800 meter |
| Högsta G-kraft (positiv) | 4,5 |
| Lägsta G-kraft (negativ) | -0,5 |
| Maximal hastighet | 90 km/h |
| Maximal lutning | 80 grader vertikalt |
| Antal inversioner | inga |
| Kapacitet | |
| Åktid | 1:30 |
| Kapacitet | 1 300 åkande/timme |
| Övrigt | |
| Avgift | 3 kuponger (2018) |
| Längdgräns | 140 centimeter |
Jetline var en berg- och dalbana på nöjesfältet Gröna Lund i Stockholm. Den konstruerades av berg- och dalbanekonstruktören Anton Schwarzkopf,[1] och tillverkades av Zierer.[2]
Jetline invigdes 1988[1] och var en kopia av Bavarian Mountain Railroad (BMRX)[3][4], senare omdöpt till Knightmare, som invigdes 1987 på Portopialand i Chuo i Kobe i Japan. År 1997 modifierades Jetline av Mauer Söhne för att få ett längre och brantare första fall, vilket lade till en tunnel längst ner på den första nedförsbacken. Knightmare drog 5 g, medan Jetline hade ett maximum på 4,5 g.
Bavarian Mountain Railroad flyttades 2006 från Japan till Camelot Theme Park i Storbritannien och bytte namn till Knightmare för att 2012 tas ur drift då nöjesparken lades ned.[5] Till skillnad från Jetline var Knightmare inte moderniserad eller ombyggd. Knightmare var utrustad med både bygel och säkerhetsbälte, vilket Jetline saknade.[5][6][3]
Jetline hade cirka en miljon åkare per år före olyckan i juni 2023.[7][8] Minimilängden för att få åka attraktionen var 140 centimeter.[1]
Åkupplevelse
[redigera | redigera wikitext]Turen började med en krökt lyftbacke som lyfte åkfordonet till en höjd av 32 meter. En högersväng ledde in till första backen. Fallet ledde in till en kort tunnel och en sväng tillbaka mot stationen och resten av åkturen. Åkfordonet gick in i en kort bromssektion som ledde in i den andra backen. Den maximala g-kraften på 4,5 uppnåddes vid botten av denna backe. Den andra delen av åkturen bestod av svängar och spiraler. Den sista helixen ledde in i en tunnel och till stationen. Den totala varaktigheten för berg- och dalbanan var ungefär en minut och trettio sekunder.
Olycka
[redigera | redigera wikitext]Den 25 juni 2023 skedde en olycka på åkattraktionen då ett tåg spårade ur efter att fästet för främre hjulanordningen lossnat från första vagnen.[9] Totalt 14 personer var inblandade, varav nio skadades och en kvinna i 35-årsåldern avled efter att ha slungats ut ur vagnen och fallit ned mot marken.[10] Strax före olyckan hade Jetline råkat ut för ett driftstopp och tekniker undersökte då framsidan på ett av tågen vid hjulen.[11] Att en av vagnarna skakade och om bygel som inte låstes korrekt hade tidigare uppmärksammats och påtalats för Gröna Lunds personal av vittnen. Kring säkerhetskontrollerna svarade Gröna Lunds informationschef Annika Troselius att Jetline dessförinnan besiktades senast under våren 2023 i samband med att parken öppnade för säsongen. Hon tillade att det kontinuerligt genomförs oberoende säkerhetskontroller och att Gröna Lund inte öppnar en åkattraktion som inte bedöms som säker.[12]
Den 30 juni 2023 meddelade Gröna Lund att Jetline skulle förbli stängd resten av 2023 års säsong.[13] Jetline förblev stängd tills Statens haverikommission slutfört sin utredning av olyckan, vilken beräknades ta mellan tio och tolv månader.[14] Den 15 december 2023 meddelade Gröna Lund att berg- och dalbanan skulle hållas stängd även under hela 2024.[15]
Efter att statens haverikommissions slutrapport om olyckan meddelats den 14 juni 2024 beslutade Gröna Lund att stänga Jetline för gott.[16]
Bildgalleri
[redigera | redigera wikitext]-
Jetline sedd från vattnet, 2019. -
Jetline i aktiv drift, 2012. -
Jetline sedd inifrån Gröna lund, 2007.
.jpg)
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Knightmare (roller coaster), 29 november 2022.
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c] ”Jetline”. www.gronalund.com. Gröna Lund. https://www.gronalund.com/attraktioner/jetline. Läst 25 juni 2023.
- ^ ”Jetline”. RCDB. Arkiverad från originalet den 28 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230628233233/https://rcdb.com/1062.htm. Läst 25 juni 2023.
- ^ [a b] ”BMRX - Kobe Portopialand (Chuo, Kobe, Hyōgo, Japan)”. RCDB. Arkiverad från originalet den 25 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230625233308/https://rcdb.com/1200.htm. Läst 25 juni 2023.
- ^ Alttyrt (2 augusti 2020). ”[BMRX, Kobe Portopialand was perhaps the best themed Schwarzkopf coaster of all time, period. It is one of those rides where I wish I can travel back in time to ride at least once. It was later relocated to Camelot Theme Park as Knightmare sans mountain theming (closed 2012, demolished 2020).”]. Reddit. http://www.reddit.com/r/rollercoasters/comments/i2bixn/bmrx_kobe_portopialand_was_perhaps_the_best/. Läst 25 juni 2023.
- ^ [a b] Theme Park Review (1 oktober 2013). ”Knightmare Roller Coaster POV Camelot Theme Park UK Front Seat On-Ride” (på engelska). YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=yorFd3fW-tA. Läst 25 juni 2023.
- ^ ”Knightmare - Camelot Theme Park (Chorley, Lancashire, England, Storbritannien)”. RCDB. Arkiverad från originalet den 25 juni 2023. https://web.archive.org/web/20230625233308/https://rcdb.com/3670.htm. Läst 25 juni 2023.
- ^ ”Jetline | Attraktioner på Gröna Lund”. Gröna Lund. https://www.gronalund.com/halloween/attraktioner/jetline. Läst 28 juni 2023.
- ^ ”Matematik i Jetline | Nationellt resurscentrum för fysik”. tivoli.fysik.org. https://tivoli.fysik.org/gronalund/attraktioner/jetline/matematik-i-jetline/. Läst 28 juni 2023.
- ^ Hällsten, Amanda; Gustafsson, Niklas; Kronstrand, Nelly (25 juni 2023). ”Gröna Lund: ”Kommer inte öppna förrän vi utrett””. Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/a/EQXXKG. Läst 25 juni 2023.
- ^ Amanda Hällsten (25 juni 2023). ”Presskonferens efter olyckan på Gröna Lund”. Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Xb3337/nio-skadade. Läst 25 juni 2023. ”En kvinna i 35-årsåldern har dött och nio personer är skadade.”
- ^ Erik åkte Jetline 1,5 timme innan olyckan: "Obehagligt". Aftonbladet. 25 juni 2023. https://tv.aftonbladet.se/video/357295/erik-akte-jetline-1-5-timme-innan-olyckan-obehagligt. Läst 25 juni 2023
- ^ Hällsten, Amanda (25 juni 2023). ”Flera vittnar om problem med Jetline: ”Bygeln var inte låst””. Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/a/zEzzP9. Läst 25 juni 2023.
- ^ ”Gröna Lund förlänger stängningen efter dödsolyckan”. SVT Nyheter. 30 juni 2023. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/grona-lund-forlanger-stangningen-efter-dodsolyckan. Läst 30 juni 2023. ”Enligt P4 Stockholm kommer Jetline hållas stängd resten av sommaren.”
- ^ ”Gröna Lund öppnar igen efter olyckan: ”Varit en fruktansvärd vecka””. Dagens Nyheter. 3 juli 2023. https://www.dn.se/sverige/grona-lund-oppnar-igen-efter-olyckan-varit-en-fruktansvard-vecka/. Läst 7 juli 2023. [inloggning kan krävas]
- ^ Markus Hjortsman (15 december 2023). ”Gröna lund om Jetlineolyckan” (på svenska). SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/grona-lund-om-jetlineolyckan-all-anledning-att-vara-sjalvkritiska--wc9lr5. Läst 15 december 2023.
- ^ Palmborg, Martin (14 juni 2024). ”Jetline stänger för gott”. Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jQz4Mq/grona-lund-slutrapporten-om-dodsolyckan-med-jetline-2023-slapps?pinnedEntry=1262379. Läst 14 juni 2024.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Jetline.- Jetline på RCDB
- Jetline på Gröna Lunds webbplats
| ||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
