Iljusjin Il-14
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
| Iljusjin Il-14 | |
_(2).jpg) | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Passagerarflygplan |
| Besättning | 5 |
| Första flygning | 20 september 1950 |
| Versioner | Il-14P, Il-14M, Il-14T, Il-14D |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Iljusjin |
| Antal tillverkade | 1 122 |
| Data | |
| Längd | 21,31 meter |
| Spännvidd | 31,70 meter |
| Höjd | 7,80 meter |
| Vingyta | 100,00 m² |
| Vingprofil | CAGI SR-5 |
| Tomvikt | 12 070 kg |
| Max. startvikt | 17 250 kg |
| Motor(er) | 2 × AŠ-82T |
| Motoreffekt | 2 × 1 396 kW |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 431 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 2 730 km |
| Transporträckvidd | 1 500 km |
| Max. flyghöjd | 7 400 meter |
| Stigförmåga | 5,3 m/s |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 27 passagerare |
| Ritning | |
 | |
.jpg)
Iljusjin IL-14 är ett 2-motorigt propellerflygplan tillverkat i Sovjetunionen av Iljusjin, som har använts av bland andra följande flygbolag:
Testflygning av Baade 152 stjärtparti
[redigera | redigera wikitext]Då detta plan var vanligt i DDR där 80 stycken licenstillverkades, så utrustade man ett plan med stjärtpartiet som skulle användas på jetdrivna Baade 152 för att prova det under flygning.
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Iljusjin Il-14.- Il-14P
| |||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
