Gemini 10
| Gemini 10 | |||
 | |||
| Statistik för uppdraget | |||
|---|---|---|---|
| Uppdrag | Gemini 10 | ||
| NSSDC-ID | 1966-066A[1] | ||
| Modell | Gemini | ||
| Anrop | Gemini 10 | ||
| Varaktighet | 2 d 22 h 46 min 39 s | ||
| Uppskjutning | |||
| Raket | Titan II | ||
| Uppskjutningsramp | Cape Kennedy Air Force Station LC 19, Florida | ||
| Uppskjutning | 18 juli 1966, 22:20:26 UTC | ||
| Landning | |||
| Landning | 21 juli 1966, 21:07:05 UTC | ||
| Landningsplats | Atlanten 26°44′N 71°57′V / 26.733°N 71.950°V | ||
| Omloppsbana | |||
| Varv runt jorden | 43 st | ||
| Apogeum | 408 km | ||
| Perigeum | 161 km | ||
| Grader | 28,8° | ||
| Dockning | |||
| Farkost | GATV-5005 | ||
| Dockning | 19 juli 1966, 04:15:00 UTC | ||
| Ur dockning | 20 juli 1966, 19:00:00 UTC | ||
| Tid dockad | 1 dag, 14 timmar, 45 minuter | ||
| Rymdpromenad | |||
| Antal rymdpromenader | 2 st | ||
| Total tid för rymdpromenad | 1 tim, 28 min | ||
| Besättning | |||
| Besättning | John W. Young (2) Michael Collins (1) | ||
 V-H: Young, Collins | |||
| Kronologi | |||
| |||
Gemini 10 var NASA:s åttonde bemannade färd i Geminiprogrammet och 14:e bemannade färden totalt. Astronauterna John W. Young och Michael Collins flög ombord. Färden genomfördes 18 - 21 juli 1966 och varade i 70 timmar 46 minuter och 39 sekunder.
Farkosten sköts upp med en Titan II-raket från Cape Kennedy Air Force Station.
Källor
[redigera | redigera wikitext]Fotnoter
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1966-066A. Läst 27 mars 2020.
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
