Velika nagrada Ria de Janeira 1937

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1937.
Datum	6. junij 1937
Urad. ime	V Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro
Lokacija	Gávea, Rio de Janeiro, Brazilija
Dirkališče	Cestno dirkališče, 11,16 km
Razdalja	25 krogov, 279,0 km
Vreme	Močan dež
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Hans Stuck	Auto Union
Čas	7:29,0
Najhitrejši krog
Dirkač	Hans Stuck	Auto Union
Čas	7:39,5
Stopničke
Prvi	Carlo Pintacuda	Alfa Romeo
Drugi	Hans Stuck	Auto Union
Tretji	Antonio Brivio	Alfa Romeo

Velika nagrada Ria de Janeira 1937 je bila deseta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1937. Odvijala se je 6. junija 1937 na brazilskem dirkališču Gávea v Riu de Janeiru.

Moštvo Auto Uniona, ki je na dirko poslalo en dirkalnik za Hansa Stucka, je računalo na lahko zmago. Toda takrat še niso vedeli, da bo moštvo Scuderie Ferrari na dirko poslalo dva svoja dirkalnika za Carla Pintacudo in Antonia Brivia. Čeprav je bil Auto Union Typ C na splošno boljši dirkalnik, pa na tej zelo zaviti in počasni stezi razlika v moči motorja ne pride do izraza.

V močnem dežju je Stuck, ki je osvojil najboljši štartni položaj, na štartu povedel, v drugem krogu pa ga je prehitel Pintcuda. Brivio, ki je bil tretji, zaradi več postankov za menjavo svečk ni mogel ogroziti vodilnih dveh. V enajstem krogu je Stuck ponovno prevzel vodstvo, toda kmalu za tem je zapeljal na svoj načrtovani postanek v boksih, zato je vodstvo zopet prevzel Pintcuda. Slendji je imel proti koncu dirke težave z dirkalnikom, zato se mi je Stuck hitro približeval. Pintacuda, ki je imel tudi težave z zadostno količino goriva, je vseeno uspel zadržati sedem sekund prednosti in zmagati, Stuck je ostal drugo, Brivio pa tretji. Scuderia Ferrari je za zmago dobila visoko nagrado enega in pol milijona lir.

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	40	Carlo Pintacuda	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C-35	25	3:22:06,5	3
2	4	Hans Stuck	Auto Union	Auto Union C	25	+ 7,3 s	1
3	34	Antonio Brivio	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 12C-36	25	+ 7:01,6	2
4	38	Vasco Sameiro	Privatnik	Alfa Romeo 8C	25	+ 12:54,3	6
5	10	Carlos Arzani	Privatnik	Alfa Romeo 8C--35	25	+ 13:36,7	4
6	42	Benedicto Lopes	Privatnik	Alfa Romeo 8C	25	+17:03,7	8
7	14	Arthur Nascimento Júnior	Privatnik	Alfa Romeo 2900A	25	+19:46,3	5
8	22	Ruben Abrunhosa	Privatnik	Alfa Romeo 8C	25		10
9	36	Norberto Jung	Privatnik	Ford spec.	24	+1 krog	11
10	50	Almeida Araújo	Privatnik	Alfa Romeo 2900	23	+2 kroga	14
Ods	44	Santos Soeiro	Privatnik	Ford spec.	18		12
Ods	12	»Marcedady«	Privatnik	Bugatti T51	18		15
Ods	28	Domingos Lopes	Privatnik	Bugatti T37A	18		17
Ods	2	Carlo Cazzabini	Privatnik	Alfa Romeo 2900B	15		9
Ods	18	Ricardo Carú	Privatnik	Alfa Romeo 2900A	13		7
Ods	30	Júlio de Moraes	Privatnik	Wanderer spec.	11		19
Ods	8	Cicero Marques Porto	Privatnik	Bugatti T37A	9		23
Ods	54	Vittorio Coppoli	Privatnik	Bugatti T51	8		22
Ods	46	José Santiago	Privatnik	Ford spec.	7		16
Ods	6	Chico Landi	Privatnik	Fiat GP	6		25
Ods	26	Raúl Riganti	Privatnik	Bugatti-Hudson	5		24
Ods	56	João Santo Mauro	Privatnik	Alfa Romeo 6C-1750	5		21
Ods	48	Jean-Gilbert Foury	Privatnik	Bugatti T51	1		13
Ods	20	Quirino Landi	Privatnik	Bugatti T37A	0		18
DNS	16	Joaquim Santana	Privatnik	Fiat			20
DNS	32	A. Moraes Sarmento	Privatnik	Ford spec.			26

• Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »V Grande Prêmio da Cidade de Rio de Janeiro«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 17. julija 2009.
• Galpin, Darren. »V Grande Prêmio da Cidade de Rio de Janeiro«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. junija 2014. Pridobljeno 24. aprila 2015.