For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Jules Goux.

Jules Goux

Jules Goux
Portret
RojstvoGeorges Pierre Jules Goux
6. april 1885(((padleft:1885|4|0))-((padleft:4|2|0))-((padleft:6|2|0)))[1][2]
Valentigney
Smrt6. marec 1965(((padleft:1965|4|0))-((padleft:3|2|0))-((padleft:6|2|0)))[1][2] (79 let)
Mirmande[d]
NarodnostFrancija Francoz
Dirke za Veliko nagrado[3]
Leta aktivnosti1906 - 1927
Dirke39
MoštvaSA des Autos et Cycles Peugeot, Automobiles Ettore Bugatti, Etablissements Ballot, Rolland-Pilain
Zmage9
Stopničke22
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi3
Prva dirkaCoupe des Voiturettes 1906
Prva zmagaCorsa delle Vetturette Madonie 1909
Zadnja zmagaVelika nagrada Francije 1926
Zadnja dirkaVelika nagrada Francije 1927

Jules Goux, francoski dirkač, * 6. april 1885, Pariz, Francija, † 6. marec 1965, Francija.

Življenjepis

[uredi | uredi kodo]

Jules Goux se je rodil 6. aprila 1885 v Parizu. Pod vplivom Pokala Gordona Bennetta za avtomobilizem se je začel v zgodnjih dvajsetih ukvarjati z dirkanjem. Prvi večji uspeh je dosegel v sezoni 1908, ko je zmagal na dirki Catalan Cup v okolici Barcelone. Zaradi zgodnjih uspehov je bil skupaj z rojakom Georgesom Boillotom povabljen v dirkaško moštvo Peugeot Automobile. Pomagal je razviti revolucionarni dirkalnik Peugeot L76, ki ga je zasnoval švicarski inženir Ernest Henry v sodelovanju še z Paulom Zuccarellijem in Boillotom. To je bil prvi dirkalnik na svetu z dvema gredema in štirimi ventili na cilinder.

Goux zmaguje na dirki Indianapolis 500 1913

V sezoni 1912 je zmagal na dirki Sarthe Cup, v naslendji sezoni 1913 pa je skupaj z moštvom potoval na dirko Indianapolis 500, ki jo je dobil in s tem postal prvi Evropejec z zmago na Indianapolisu 500. Prihodnje leto je izbruhnila prva svetovna vojna in njegova dirkaška kariera se je prekinila za šest let. V sezoni 1921 je z dirkalnikom Ballot Automobile dosegel tretje mesto na dirki za Veliko nagrado Francije, na dirki za Veliko nagrado Italije pa je dosegel svojo prvo povojno zmago. V naslednjih nekaj sezonah se je otepal različnih težav, tako da je naslednjič zmagal v sezoni 1926, ko je z Bugattijem T39A dobil dirki za Veliko nagrado Francije in San Sebastiána. Za tem se je upokojil kot dirkač, umrl pa je leta 1965.

Sklici

[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]
  • Jules Goux na spletišču Racing-Reference.info (angleščina)Uredi v Wikipodatkih
  • Jules Goux na spletišču DriverDB.com (angleščina)Uredi v Wikipodatkih
Športni dosežki
Predhodnik:
Joe Dawson
Zmagovalec Indianapolisa 500
1913
Naslednik:
René Thomas
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Jules Goux
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?