Suchoj Su-2
Typ	ľahký bombardér
Výrobca	Charkovský letecký závod č. 135 Dolgoprudniansky letecký závod č. 207 Taganrožský letecký závod č. 31 G. Dimitrova
Konštruktér	Pavel Suchoj
Prvý let	25. augusta 1937 (ANT-51)
Zavedený	január 1941
Vyradený	1944
Hlavný používateľ	Sovietske vzdušné sily
Výroba	1940 – 1942
Vyrobených	893
Letecký portál

Suchoj Su-2 bol sovietsky ľahký dvojmiestny bombardér vyrábaný na začiatku druhej svetovej vojny

V roku 1937 vzlietol prototyp lietadla označený ako ANT-51 z konštrukčnej brigády P. O. Suchoja, ktorá pracovala v konštrukčnej kancelárii A. N. Tupoleva. V roku 1938 sa Suchoj osamostatnil a začal zdokonaľovať svoj prototyp. Sériová produkcia lietadla nazývaného aj BB-1 (bližnij bombardirovščik) bola zahájená v roku 1939. Do vypuknutia vojny v júni 1941 bolo jednotkám dodaných 100 ks Su-2. Počas vojny bolo lietadlo veľmi často obeťou streľby vlastných jednotiek. Dokonca aj sovietske letecké eso A. Pokryškin začal svoju kariéru zostrelením Su-2. Podieľalo sa na tom najmä utajovanie pomerne neznámeho typu lietadla. Toto lietadlo sa však skoro ukázalo ako neperspektívne a v roku 1942 bola daná prednosť výrobe bojových lietadiel Iľjušin Il-2. Lietadlá Su-2 boli stiahnuté z bojov s Nemeckom a boli odvedené na Ďaleký východ.

Suchoj Su-2 bol dvojmiestny samonosný dolnokrídly jednoplošník so zaťahovacím podvozkom.

Krídlo malo profil CAGI V s hrúbkou 17,6% v ose súmernosti, 15,26% na konci centroplánu a 8% na konci krídla. Dvojica nosníkov bola z oceľových profilov a stojín, rebrá, poťah a kostra kridielok z duralového plechu. Kridielka boli potiahnuté plátnom, na ľavom bola vyvažovacia plôška. Štvordielne celokovové odštiepne klapky boli ovládané hydraulicky.

Trup drevenej pološkrupinovej konštrukcie bol v priestore posádky a motorového ložiska spevnený priehradovou trúbkovou konštrukciou. Chrbát trupu a motor kryli duralové plechy, z rovankého materiálu bol aj koncový kužeľ trupu. Kryt kabíny pilota sa odsúval dozadu. Strelec sedel k pilotovi chrbtom v mechanicky otočnej veži, ktorej prekryt bol odklopný. Kabína pilota a strelca boli čiastočne pancierované tenkými plátmi na podlahe a bokoch trupu.

Chvostové plochy: Kýl bol drevený, stabilizátor celokovový. Kormidlá mali duralovú kostru potiahnutú plátnom, na všetkých boli vyvažovacie plôšky. Podvozok: hlavné kolesá s rozmermi 750 x 250 mm boli nesené na jednoduchých vzperách s hydropneumatickými tlmičmi. Ostrohové koliesko s rozmermi 300 x 125 mm bolo zatiahnuteľné len čiastočne. V zimnom období boli lietadlá vybavované zaťahovacím lyžovým podvozkom. Podvozok sa zaťahoval smerom k osi lietadla.

Pohonná jednotka: Lietadlá prvej výrobnej série boli poháňané dvojhviezdicovými štrnásťvalcovými motormi M-88B s výkonom 735 kW, stroje druhej série poháňali motory M-82 (AŠ-82) s výkonom 977 kW. Trojlistá nastaviteľná vrtuľa bola typu VIŠ-21SB. Hlavná palivová nádrž s objemom 425 l bola v trupe pred pilotným priestorom, v krídle boli dve palivové nádrže s objemom 140 l;nádrže mali ochranu proti požiaru.

Výzbroj: V krídle boli 4 guľomety ŠKAS kalibru 7,62 mm, každý so zásobou 650 nábojov. Rovnaké guľomety boli v streleckej veži a pod dvierkami v spodnej časti trupu. V centropláne bola pumovnica na 4 bomby po 100 kg a ďalšie dve bolo možné zavesiť pod krídlo. Časť lietadiel mala pod krídlami bodové závesníky pre koľajničky na 8 neriadených rakiet RS-82 alebo RS-132 .

• Rozpätie: 14,3 m
• Dĺžka: 10,25 m
• Nosná plocha: 29 m²
• Prázdna hmotnosť: 2930 kg
• Vzletová hmotnosť: 4360 kg
• Motor: Švecov M-88 alebo M-82

• Maximálna rýchlosť: 460 km/h
• Dostup: 8800 m
• Dolet: 1200 km
• Výstup do 5000 m: 9,8 min.

• 6x guľomet ŠKAS kalibru 7,62 mm
• 10x neriadené rakety RS 82 alebo 400 kg bômb

časopis Modelář, 8/1988, str.19

• Článok o type Su-2

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Suchoj Su-2

Letecký portál Ruský portál

z d u Sovietske vojenské lietadlá druhej svetovej vojny
Stíhacie lietadlá	I-15 I-153 I-16 MiG-1 MiG-3 Jak-1 Jak-3 Jak-7 Jak-9 LaGG-1 LaGG-3 La-5 La-7 Pe-3
Bombardovacie lietadlá	R-5 Su-2 Jak-4 SB-2 Ar-2 Pe-2 Pe-4 Pe-8 Tu-2 Il-4 Jer-2 TB-3
Bojové lietadlá	Il-2 Il-10
Dopravné lietadlá a klzáky	Jak-6 Li-2 Šče-2 Š-1 Š-2 Š-7 G-11
Prieskumné a spojovacie lietadlá	Jak-6 R-10 Po-2 MBR-2 MBR-7 MDR-5 MDR-6 Be-4 ARK-3
Cvičné lietadlá	UT-1 UT-2 G-27
Experimentálne lietadlá a prototypy	I-26 I-28 I-30 I-110 I-180 I-185 I-222 I-225 I-250 ITP DIS TIS BI-1 ANT-58 VIT-2 Su-8 Il-6 S

z d u Lietadlá Suchoj
Stíhacie lietadlá	Su-27 Su-30 Su-35 Su-57
Prepadové stíhacie lietadlá	Su-9 Su-11 Su-15
Palubné stíhacie lietadlá	Su-33
Stíhacie bombardéry	Su-7 Su-17 Su-20 Su-22 Su-34
Bojové lietadlá	Su-25 Su-39
Bombardovacie lietadlá	Su-2 Su-4 Su-24
Prieskumné lietadlá	Su-12
Cvičné lietadlá	Su-26 Su-28 Su-29 Su-31
Dopravné lietadlá	Su-38 Su-80 S-21 KR-860 Superjet 100
Poľnohospodárske lietadlá	Su-38
Experimentálne lietadlá	Su-1 Su-3 Su-5 Su-6 Su-7 (1944) Su-8 Su-9 (1946) Su-10 Su-11 (1946) Su-13 Su-15 (1949) Su-17 (1949) Su-37 Su-47 P-1 T-3 T-4 T-405 T-431