For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Ikarus 415.

Ikarus 415

Ikarus 415 v Bratislave na linke
Ikarus 415 v Poľsku
Ikarus 415 v Budapešti
Ikarus 415 v Moskve

Ikarus 415 je vysokopodlažný autobus radu 400. Ten mal nahradiť zastaraný rad 200. Už v 70. rokoch sa začal vyvíjať nový rad mestských a prímestských autobusov. V roku 1978 bol skonštruovaný prvý prototyp tohto radu - Ikarus 410 NE. Konštrukčne bol podobný Ikarusu 415, odlišoval dizajnom a rozmermi. Po tomto prototype bolo vyrobených ešte niekoľko skúšobných autobusov rôznych označení. Až v roku 1984 bol vyrobený prototyp označený ako Ikarus 415. Po zahájení sériovej výroby došlo pri verzii 415.10 v roku 1992 k zmene predného čela a zadných dverí. Smerové svetlá boli oddelené od stretávacích a zaoblené, predné sklo bolo delené. Zadné dvere sa zmenšili na jednoprúdové.

Ikarus 415 je krátky, dvojnápravový autobus mestského a prímestského typu. Podľa toho bol prispôsobený interiér. Nástup a výstup zabezpečovali celopresklené dvojkrídlové dvere o počte 2 až 3 otvárané dovnútra, ktoré mali šírku 1360mm. V novších verziách boli zadné dvere široké 860mm. Sedadlá boli v usporiadaní 2+1, za strednými dverami mohli byť aj v 2+2. Oproti stredným dverám bola plošina pre 2 kočíky. Prímestská verzia mala usporiadanie sedadiel aj v 2+2 v celom vozidle ale zadné dvere chýbali. Podlaha bola vo výške 770mm, mohla sa líšiť od rozmerov kolies. Za zadnou nápravou bola podlaha zvýšená, kde sa nachádzal radový 6-valcový motor. Nádrž na naftu bola umiestnená za prednou pravou nápravou.

Technické parametre

[upraviť | upraviť zdroj]
  • Počet miest na sedenie: 26 až 47 + sedadlo vodiča
  • Počet miest na státie: 22-73
  • Dĺžka: 11400mm
  • Šírka: 2500mm
  • Výška: 2915mm
  • Maximálna výška: 3250mm
  • Predný/ zadný previs: 2690/ 3180mm
  • Rázvor: 5570mm
  • Výška podlahy: 770mm (790mm)
  • Výška 1./ 2./ 3. schodu: 370 (390)/ 200/ 200mm
  • Vnútorná výška: 2100mm
  • Priemer otáčania: 23,5m
  • Celková hmotnosť: 18000kg
  • Celková hmotnosť na prednú/ zadnú nápravu: 6500/ 11500kg

Výskyt na Slovensku

[upraviť | upraviť zdroj]

Bratislava

  • Ikarus 415.30 – 6 kusov (všetky vyradené)
  • Ikarus 415.30 – 3 kusy (všetky vyradené)
  • Ikarus 415.30A – 35 kusov (všetky vyradené)

Do zbierky historických vozidiel Dopravného podniku Bratislava bolo v auguste 2015 vybrané vozidlo #4122 zastupujúce najpočetnejšiu sériu Ikarusov 415.

Košice

  • Ikarus 415.30 – 6 kusov (6 vyradených)

Iné projekty

[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy

[upraviť | upraviť zdroj]
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Ikarus 415
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?