Vodný koridor Dunaj-Odra-Labe
| Vodný koridor Dunaj-Odra-Labe | |
| plánovaný prieplav | |
 Križovatka 6 km dlhého hotového úseku prieplavu Dunaj-Odra s Gliwickým prieplavom pri poľskom meste Kędzierzyn-Koźle | |
| Začiatok | Bratislava ( Slovensko – Dunaj), Viedeň ( Rakúsko – Dunaj), Kędzierzyn-Koźle ( Poľsko – Odra) |
|---|---|
| Koniec | Přelouč ( Česko – Labe) |
| Štáty | |
Štáty
| |
| Mestá | |
Mestá (vybrané)
| |
| História | |
| Začatie výstavby | — |
| Koniec výstavby | — |
| Otvorenie | — |
| Uzatvorenie | — |
| Parametre vodnej cesty | |
| Trieda | Vb |
| Prípustná dĺžka tlačených súprav | 185 m |
| Prípustná dĺžka motorových nákladných lodí | 135 m |
| Prípustná šírka plavidiel | 11,4 m |
| Prípustný ponor | 2,8 m |
| Maximálna nosnosť súprav | 4000 t |
| Maximálna nosnosť motorových nákladných lodí | 2700 t |
| Dĺžka plavebných komôr | 190 m |
| Šírka plavebných komôr | 12,5 m |
| Šírka plavebnej dráhy | 40 m |
| Hĺbka lichobežníkového profilu prieplavu | 4 m – 5 m |
| Minimálny polomer oblúkov Rmin | 800 m |
| Výnimočne prípustný polomer oblúkov Rmin min | 650 m |
| Podjazdová výška mostov | 7 m |
Vodný koridor Dunaj-Odra-Labe (oficiálny názov) (čes. Vodní koridor Dunaj-Odra-Labe, nem. Wasserkorridor Donau-Oder-Elbe, poľ. Korytarz wodny Dunaj-Odra-Łaba, niekedy Prieplav Dunaj-Odra-Labe, skratka D-O-L alebo d-o-l, niekedy len Dunaj-Odra-Labe) [1] je plánovaný, v krátkych úsekoch dokončený vodný koridor, ktorý by mal spojiť cez Slovensko, Česko, Rakúsko a Poľsko tri európske rieky Dunaj, Odru a Labe. Dôležitá bude takisto rieka Morava, po ktorej povedú niektoré úseky. [2] Okrem toho, že by prieplav spojil tri spomínané rieky, cez tieto riečne vodné cesty by bol spojením Čierneho mora, Baltského mora a Severného mora.[1] Pre Česko má koridor význam aj z toho dôvodu, že Česko je jediným štátom Európskej únie, ktorý nie je priamo alebo kvalitnou vodnou cestou spojený s morom. Prieplav Dunaj-Odra-Labe by touto kvalitnou vodnou cestou bol. [1]
Parametre
[upraviť | upraviť zdroj]| Parametre vodnej cesty Prieplavu Dunaj-Odra-Labe [3] | |
|---|---|
| Trieda vodnej cesty | Vb |
| Prípustná dĺžka tlačených súprav | 185 m |
| Prípustná dĺžka motorových nákladných lodí | 135 m |
| Prípustná šírka plavidiel | 11,4 m |
| Prípustný ponor | 2,8 m |
| Maximálna nosnosť súprav | 4000 t |
| Maximálna nosnosť motorových nákladných lodí | 2700 t |
| Dĺžka plavebných komôr | 190 m |
| Šírka plavebných komôr | 12,5 m |
| Šírka plavebnej dráhy | 40 m |
| Šírka lichobežníkového profilu prieplavu v hladine | 54 m |
| Hĺbka lichobežníkového profilu prieplavu | 4 m – 5 m |
| Minimálny polomer oblúkov Rmin | 800 m |
| Výnimočne prípustný polomer oblúkov Rmin min | 650 m |
| Podjazdová výška mostov | 7 m |
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ a b c http://www.d-o-l.cz
- ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2016-05-14]. Dostupné online. Archivované 2016-07-02 z originálu.
- ↑ Archivovaná kópia [online]. [Cit. 2016-05-14]. Dostupné online. Archivované 2016-05-01 z originálu.
Súradnice: 48°49′19″S 17°06′19″V / 48,822051°S 17,105327°V
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
