Čcheng-tu J-20
| J-20 | |
.jpg) J-20 počas letovej ukážky | |
| Typ | stealth viacúčelové stíhacie lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Skupina leteckého priemyslu Čcheng-tu |
| Prvý let | 11. januára 2011 |
| Zavedený | marec 2017 |
| Charakter | v službe |
| Hlavný používateľ | Vzdušné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády |
| Vyrobených | 8 prototypov a 200 až 250 lietadiel sériovej výroby[1][2] |
| Cena za kus | 110 miliónov USD (v roku 2011)[3] |
Čcheng-tu J-20 (čín. 歼-20 – Ťien-20; angl. Chengdu J-20) je čínske stealth jednomiestne dvojmotorové stíhacie lietadlo 5. generácie vyvíjané konštrukčnou kanceláriou Čcheng-tu (Chengdu Aircraft Industry Group – Skupina leteckého priemyslu Čcheng-tu). Predpokladá sa, že toto moderné bojové lietadlo bude zavedené do výzbroje čínskeho vojenského letectva v roku 2018.[4][5] V nasledujúcich desaťročiach bude spolu s menším typom Šen-jang J-31 tvoriť podstatnú časť stíhacích zložiek čínskeho letectva.
Vznik a vývoj
[upraviť | upraviť zdroj]
Prvé úvahy o bojovom lietadle novej generácie sa v Číne objavili už začiatkom 90-tych rokov. Išlo však len o teoretické práce, ktoré sa zaoberali možnosťami celkovej koncepcie a prípadným bojovým využitím nového lietadla.[6]
Koncom 90-tych rokov bol spustený program J-XX, v ktorom proti sebe stáli konštrukčné kancelárie Šen-jang a Čcheng-tu. Na prelome rokov 2007 a 2008 bol za víťaza výberového konania vyhlásený návrh spoločnosti Čcheng-tu, ktorý neskôr získal oficiálne označenie J-20. V roku 2008 boli vyrobené dva technologické demonštrátory s trupovými číslami 2001 a 2002. Prvý let bol ohlásený na apríl 2010, kvôli komplikáciám sa však presunul na začiatok roka 2011.
Motory
[upraviť | upraviť zdroj]O pohon prototypov a prvých sériových lietadiel sa starajú dva ruské bližšie nešpecifikované motory z rodiny AL-31. Od roku 2019 boli nahradené čínskymi motormi WS-10C, ktoré však majú nižší výkon a kratšiu životnosť. Niektoré zdroje hovoria o použití nových ruských motorov AL-41F1A (Izdelije 117S) s ťahom 142 kN. Tieto motory sú pôvodne určené pre lietadlá Su-35S.
Do budúcnosti sa počíta s použitím čínskych motorov WS-15. Každý s maximálnym ťahom až 180 kN. Na vývoji týchto motorov sa začalo pracovať už v roku 2006. Prvý let s motormi WS-15 sa uskutočnil 29. júna 2023. Nové motory boli úspešne otestované na prototype J-20 so sériovým číslom 2052 v Chengdu Aircraft Corporation. Výkonnostné parametre a technické detaily motorov WS-15 nie sú známe. Z rozmazaných videí prototypu 2052 je však zjavné, že má výrazne skrátený vzlet než predchádzajúce J-20 poháňané motormi Al-31 alebo WS-10. Zároveň sa zdá, že nové motory majú výrazne nižšiu hlučnosť.
Výkonné motory umožňujú lietadlu let nadzvukovou rýchlosťou bez použitia prídavného spaľovania (tzv. supercruise).
Výzbroj
[upraviť | upraviť zdroj]J-20 nesie zbrane v troch vnútorných šachtách. Najväčšia šachta sa nachádza v strednej časti trupu, do ktorej je možné umiestniť napríklad štyri čínske rakety stredného až dlhého dosahu PL-15 alebo najnovšie PL-21. Dve menšie šachty pre rakety krátkeho dosahu PL-9 a PL-10 sa nachádzajú napravo a naľavo od centrálnej šachty.[7][8]
Žiadne ďalšie informácie o kanónovej alebo protizemnej výzbroji nie sú momentálne k dispozícii.
Testovanie
[upraviť | upraviť zdroj]Prvý let Čcheng-tu J-20 sa v sprievode lietadla Čcheng-tu J-10 uskutočnil 11. januára 2011. Let trval približne 15 minút.[9][10] Druhý let trvajúci 80 minút sa uskutočnil 17. apríla 2011 a tretí let, pri ktorom bol už aj zatiahnutý podvozok, sa uskutočnil 5. mája toho istého roku.[11][12]
Používatelia
[upraviť | upraviť zdroj]
- Vzdušné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády - najnovšie odhady hovoria, že do začiatku júla 2023 vyrobila Čína 200 až 250 lietadiel J-20, pričom ďalšie stroje budú dodané v druhej polovici roku 2023. Očakáva sa, že v roku 2024 dosiahne produkčná kapacita 100 lietadiel ročne.[13]
Takticko-technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]
Technické údaje
[upraviť | upraviť zdroj]- Posádka: 1
- Dĺžka: 20,35 m
- Rozpätie: 13,47 m
- Výška: 4,45 m
- Plocha krídel: 78 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 19 400 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 36 300 kg
- Motor: 2× bližšie nešpecifikovaný Saturn-Ľuľka AL-31, 2× Šen-jang WS-10, alebo 2× Saturn-Ľuľka AL-41F1A (prototypy a prvé sériové stroje), 2× Si-an WS-15 s maximálnym ťahom 180 kN (budúce sériové stroje)
Výkony
[upraviť | upraviť zdroj]- Najvyššia rýchlosť: 2+ M
- Dolet: 5 500 km (s prídavnými nádržami)
- Dostup: 20 000 m
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ 6th J-20 Stealth Fighter Rolls Out [online]. 2014-12-23, [cit. 2014-12-24]. Dostupné online.
- ↑ China’s stealth fighter jet arsenal is growing [online]. Defense One, 14 July 2016, [cit. 2016-07-14]. Dostupné online.
- ↑ Axe, David. "At What Cost Stealth?" The Diplomat, 31 January 2011.
- ↑ Chinese Stealth Fighter Makes First Flight [online]. 11 January 2011. Dostupné online.
- ↑ SWEETMAN, William. China’s J-20 Stealth Fighter In Taxi Tests [online]. 3 January 2011, [cit. 2011-06-30]. Dostupné online. Archivované 2011-11-20 z originálu.
- ↑ Čínske stíhacie lietadlá piatej generácie: J-XX a Čcheng-tu J-20 http://www.hitechweb.genezis.eu 2011-01-06
- ↑ HSU, Brian. China Claims Innovation in J-20 Weapons Bay Design | Aviation International News [online]. Ainonline.com, [cit. 2014-03-20]. Dostupné online. Archivované 2014-09-14 z originálu.
- ↑ China Expects J-20 Stealth Fighter to Be Combat Ready in 2019 http://defense-update.com 2016-07-23
- ↑ Chinese Stealth Fighter Makes First Test Flight. The Wall Street Journal. Dostupné online [cit. 2011-01-23].
- ↑ WALL, Robert. J-20 Completes First Flight [online]. [Cit. 2011-06-30]. Dostupné online.
- ↑ China stealth fighter "appears" to have made second flight [online]. [Cit. 2012-08-21]. Dostupné online. Archivované 2011-08-31 na Wayback Machine
- ↑ "Chinese J-20 stealth fighter makes third flight; landing gears folded." China Defence Mashup, 5 May 2011.
- ↑ JOE, Rick. China’s J-20 Gets Another Upgrade [online]. thediplomat.com, 2023-08-01, [cit. 2023-09-14]. Dostupné online.
Pozri aj
[upraviť | upraviť zdroj]Iné projekty
[upraviť | upraviť zdroj]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Čcheng-tu J-20
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
