Двигатель Toyota ZR
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Двигатель Toyota ZR | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 2007 — настоящее время |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 73—162 кВт (98—217 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 153—207 Н·м |
| Красная зона | 6600 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1598—1986 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов | 16 |
| Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC + VVT-i |
| Степень сжатия | 10.2:1—13.0:1 |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное охлаждение |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 97 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Toyota ZZ |
| Преемник | Toyota M20A |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Двигатели Toyota ZR — рядные 4-цилиндровые бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Toyota.
1ZR-FE
[править | править код]- Объём: 1,6 л (1598 см3)
- Клапанный механизм: VVT-i
- Мощность: 91 кВт (122 л. с.) при 6400 об/мин
- Крутящий момент: 153 Н⋅м при 5200 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 78,5 мм
- Степень сжатия: 10,2:1
1ZR-FAE
[править | править код]- Объём: 1,6 л (1598 см3)[1]
- Клапанный механизм: VVT-i
- Мощность: 96 кВт (129 л. с.) при 6400 об/мин
- Крутящий момент: 160 Н⋅м при 4400 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 78,5 мм
- Степень сжатия: 10,7:1
1ZR-FBE (Flex-Fuel)
[править | править код]- Объём: 1,6 л (1598 см3)
- Клапанные механизмы: VVT-i и Valvematic
- Мощность: 93 кВт (125 л. с.) при 6400 об/мин
- Крутящий момент: 157 Н⋅м при 5200 об/мин
2ZR-FE
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1798 см3)[2][3]
- Клапанный механизм: DOHC
- Мощность: 95 кВт (128 л. с.)
- Крутящий момент: 171 Н⋅м
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 88,3 мм
- Степень сжатия: 10,0:1
- Сухая масса: 97 кг
-
2ZR-FE на Toyota Corolla LE с крышкой -
2ZR-FE на Toyota Corolla LE без крышки
_engine_in_2016_Corolla_LE.jpg)
_in_2016_Toyota_Corolla_LE.jpg)
2ZR-FAE
[править | править код]
- Объём: 1,8 л (1798 см3)
- Клапанный механизм: Valvematic
- Мощность: 104—110 кВт (139—148 л. с.)
- Крутящий момент: 171—175 Н⋅м
- Степень сжатия: 10,5:1
2ZR-FBE (Flex-Fuel)
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1798 см3)
- Клапанные механизмы: VVT-i и Valvematic
- Мощность: 105 кВт (141 л. с.) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 178 Н⋅м при 4000 об/мин
2ZR-FXE (Цикл Аткинсона)
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1798 см3)[4]
- Мощность: 73 кВт (98 л. с.) при 5200 об/мин
- Крутящий момент: 142 Н⋅м при 4000 об/мин
- Степень сжатия: 13,0:1
3ZR-FE
[править | править код]- Объём: 2,0 л (1986 см3)[4]
- Клапанный механизм: VVT-i
- Мощность: 105 кВт (143 л. с.) при 5600 об/мин
- Крутящий момент: 194 Н⋅м при 3900 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 97,6 мм
- Степень сжатия: 10,0:1
3ZR-FAE
[править | править код].jpg)
- Объём: 2,0 л (1986 см3)[4]
- Клапанный механизм: Valvematic
- Мощность: 116 кВт (158 л. с.) при 6200 об/мин
- Крутящий момент: 195 Н⋅м при 4400 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 97,6 мм
- Степень сжатия: 10,0:1
3ZR-FBE (Flex-Fuel)
[править | править код]- Мощность 104 кВт (142 л. с.)
4ZR-FE
[править | править код]- Объём: 1,6 л (1598 см3)
- Клапанный механизм: VVT-i
- Мощность: 87 кВт (117 л. с.) при 6000 об/мин
- Крутящий момент: 150 Н⋅м при 4400 об/мин
5ZR-FXE
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1798 см3)
- Мощность: 73 кВт (99 л. с.) при 5200 об/мин
- Крутящий момент: 142 Н⋅м при 4000 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 88,3 мм
- Степень сжатия: 13,0:1
8ZR-FXE
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1798 см3)
- Мощность: 73 кВт (99 л. с.) при 5200 об/мин
- Крутящий момент: 142 Н⋅м при 4000 об/мин
- Диаметр цилиндра x Ход поршня: 80,5 мм × 88,3 мм
- Степень сжатия: 13,0:1
Производство
[править | править код]Двигатели ZR объёмом 1,6 и 1,8 литра выпускается в Тяньцзини компаниями FAW и Toyota (Tianjin FAW Toyota Engine Co., Ltd.)[5][6][7] и в США и Канаде (Западная Вирджиния) компанией Toyota Motor North America[8][3].
Примечания
[править | править код]- ↑ Wayback Machine. web.archive.org. Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано из оригинала 3 апреля 2011 года.
- ↑ Toyota | The Unexpected: Toyota Reveals the Stunning Next-Generation Corolla Sedan. web.archive.org (8 июля 2013). Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано из оригинала 8 июля 2013 года.
- ↑ 1 2 CORPORATION, TOYOTA MOTOR Toyota Motor Corporation Official Global Website (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website (12 октября 2023). Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано 4 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Toyota USA Newsroom (амер. англ.). Toyota USA Newsroom. Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано 24 февраля 2021 года.
- ↑ Zhongshan Qiao, Jiaxu Li, Haijian Zhao, Wen Ren, Jiansheng Yu. Analysis of Measures for Environmental Protection of Oil-base Drilling Fluid // International Journal of Power and Energy Engineering. — 2021-10-31. — Т. 3, вып. 10. — С. 10–12. — ISSN 2287-6464. — doi:10.53469/ijpee.2021.03(10).03.
- ↑ Toyota Corolla passa a ter dois motores flex e novo sobrenome na versão mais cara (бр. порт.). UOL Carros (15 марта 2010). Дата обращения: 18 октября 2023.
- ↑ New Auris (англ.). New Auris. Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано 9 ноября 2020 года.
- ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Overview of Overseas Production Affiliates | North America. www.toyota-global.com. Дата обращения: 18 октября 2023. Архивировано 22 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код]Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
