Maultier
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Maultier | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Общие данные | |||
| Годы производства | 1942—1945 | ||
| Класс | грузовой | ||
| Двигатель | |||
|
|||
| Трансмиссия | |||
|
|||
| Массогабаритные характеристики | |||
| Длина | 6000 мм | ||
| Ширина | 2200 мм | ||
| Высота | 2500 мм | ||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Maultier («Мул») — семейство немецких полугусеничных грузовых автомобилей времён Второй мировой войны.
История
[править | править код]Первый проект был разработан в 1942 году в рамках программы постройки грузовых машин повышенной проходимости для Восточного фронта.
До 31 декабря 1942 года Гитлер одобрил программу производства 1870 машин.
Полугусеничное шасси соответствовало повышенным требованиям к проходимости. Вместо заднего моста неполноприводных грузовиков устанавливалась гусеничная ходовая часть по типу Carden-Loyd с подвеской Хорстманна в случае 2-тонных машин (Sd.Kfz. 3) или типа Pz.Kpfw. II в случае 4,5-тонных машин (Sd.Kfz. 4, он же Mercedes-Benz L4500R). Она позволяла Maultier маневрировать с помощью гусениц подобно танку. Скорость некоторых грузовиков достигала 50 км/ч.
- Производство
Maultier выпускался серийно фирмами Klockner-Humboldt-Deutz, Opel и Daimler-Benz в четырёх основных модификациях. С 1942 по 1944 год всего изготовлено около 21 960 единиц.
Машины на базе
[править | править код]На базе бронированной модификации Opel Maultier в 1942 году была создана самоходная РСЗО 15 cm Panzerwerfer 42.
Ссылки
[править | править код]Germany's Maultier ("mule"). Дата обращения: 19 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года. (англ.)
| Бронеавтомобили |  | |
|---|---|---|
| Полугусеничные транспортёры | ||
| Самоходная техника | ||
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
