Embraer EMB 110 Bandeirante
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| EMB 110 Bandeirante | |
|---|---|
_%C3%81gata_7_(8780126305).jpg) EMB 110 ВВС Бразилии | |
| Тип | ближнемагистральный пассажирский самолёт |
| Разработчик |
 Embraer |
| Производитель |
Embraer |
| Главный конструктор | Макс Хольсте |
| Первый полёт | 26 октября 1968 года |
| Начало эксплуатации | 16 апреля 1973 года |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты |
ВВС Бразилии (60) Wiggins Airways (7) |
| Годы производства | 1968—1990[1] |
| Единиц произведено | 501[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Embraer EMB 110 Bandeirante — двухмоторный турбовинтовой лёгкий универсальный самолёт. В гражданской авиации использовался как ближнемагистральный пассажирский самолёт.
Производился бразильской компанией «Embraer». Первый полёт совершил 26 октября 1968 года. Может перевозить до 21 пассажира. Серийное производство прекращено в 1990 году. Компанией «Embraer» было разработано множество модификаций самолёта EMB 110.
EMB 110 был разработан по программе бразильского министерства аэронавтики. Конструктором стал французский авиационный инженер Макс Хольсте (фр. Max Holste).
Название Bandeirante означает португальских поселенцев, продвигавшихся в глубь материка и постепенно осваивавших Бразилию, подобно американским пионерам в США.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации EMB-110P:
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 18—21 человек
- Грузоподъёмность: 1680 кг
- Длина: 15,1 м
- Размах крыла: 15,32 м
- Высота: 4,92 м
- Площадь крыла: 29,1 м²
- Масса пустого: 3620 кг
- Максимальная взлётная масса: 5900 кг
- Объём топливных баков: 1720 л
- Масса топлива во внутренних баках: 1308 кг
- Силовая установка: 2 × ТВД Pratt&Whitney PT6A-34
- Мощность двигателей: 2 × 750 л.с. (2 × 559 кВт)
- Диаметр винта: 2,36 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 550 км/ч
- Крейсерская скорость: 417 км/ч
- Практическая дальность: 2100 км
- Дальность полёта с максимальной нагрузкой: 1180 км
- Практический потолок: 6860 м
Аварии и катастрофы
[править | править код]По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 2022 год в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий было потеряно 99 самолётов Embraer EMB-110 Bandeirante[2]. Embraer EMB-110 пытались угнать 3 раза, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 558 человек[3].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 EMB Bandeirante. Дата обращения: 15 сентября 2012. Архивировано 10 июля 2011 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Embraer EMB-110 > Embraer EMB-110 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
Ссылки
[править | править код]| Военные | |
|---|---|
| Пассажирские | |
| Бизнес-джеты | |
| Многоцелевые | EMB 202 Ipanema |
| Военно-транспортные | |
| Проекты/разрабатываются |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
