Dongfeng Motor Corporation
东风汽车集团有限公司
Voyah Zhuiguang
Тип	Государственная корпорация
Основание	1969
Расположение	Китай: Ухань
Ключевые фигуры	Чжу Яньфэн (председатель совета директоров) Ян Цин (президент)[1]
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	Легковые, грузовые автомобили
Собственный капитал	$18,44 млрд (2021)[2]
Оборот	▼ $86,12 млрд (2021)[2]
Чистая прибыль	▲ $1,441 млрд (2021)[2]
Активы	$86,798 млрд (2021)[2]
Число сотрудников	141 681 (2021)[2]
Материнская компания	Комитет по контролю и управлению государственным имуществом Китая
Сайт	dfmc.com.cn (кит.)
Медиафайлы на Викискладе

Dongfeng Motor Corporation (сокр. DFM) (кит. 东风汽车公司, Дунфэн цичэ гунсы, букв. «Автомобильная компания „Восточный ветер“», Дунфэн^[3]) — китайская автомобилестроительная компания, одна из крупнейших в Китае. Основана в 1969 году, штаб-квартира в Ухани. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год заняла 122-е место^[2].

История корпорации началась в сентябре 1969 года со строительства второго в КНР автомобильного завода в городе Шиянь провинции Хубэй. В июне 1975 года на заводе началось производство первого собственного военного грузовика EQ240. В том же году началось использование торговой марки «Дунфэн», которая происходит от кит. 东 — «восток» и кит. 风 — «ветер», то есть «восточный ветер»^[3]. В 1978 году начался выпуск пятитонных гражданских грузовиков EQ140. В 1984 году началось строительство второго завода компании в городе Сянъян, также в провинции Хубэй. В декабре 1990 года было подписано соглашение о сотрудничестве с французской компанией Citroen. В следующем году компанией был выпущен миллионный автомобиль. В сентябре 1992 года компания «Второй автомобильный завод» сменила название на Dongfeng Motor Corporation (DFM), в этом же году начался выпуск легковых автомобилей. В феврале 1993 года в городе Ухань началось строительство завода совместного предприятия Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company^[4].

В сентябре 2002 года было подписано соглашение о создании совместного предприятия с Nissan, на то время самого крупного СП в автомобильной отрасли КНР. В декабре 2005 года акции дочерней компании Dongfeng Motor Group были размещены на Гонконгской фондовой бирже. В январе 2013 года был создан стратегический альянс с Volvo в сфере производства грузовых автомобилей. В марте 2014 года была куплена 14-процентная доля во французской Groupe PSA^[4].

Основное направление деятельности компании включает производство всех видов коммерческого транспорта, легковых автомобилей, запасных частей и автомобильного оборудования. К началу 2005 г. активы корпорации Dongfeng составляли 76,89 миллиарда юаней, а общее число сотрудников достигло 106 000 человек.

В 2012 году компания произвела 3 078 500 автомобилей^[5]. Пик производства пришёлся на 2016 год — 4,277 млн автомобилей, к 2018 году выпуск сократился до 3,83 млн автомобилей^[6].

В ассортименте грузовых автомобилей представлены седельные тягачи Dongfeng GX (колёсная формула 4×2 и 6×4)^[7][8] и Dongfeng KX 4×2^[9], самосвалы (колёсная формула 6×4 и 8×4) Dongfeng KC^[10] и среднетоннажные шасси DongFeng KR^[11][12].

23 января 2024 года компания Восточный Ветер получила статус эксклюзивного импортёра седельных тягачей Dongfeng в России^[13].

Легковые автомобили компании начали предлагать на российском рынке в 2014 году, машины представлены в стране под маркой DFM. Первыми моделями, поступившими в продажу, стали седан DFM S30 и хетчбэк DFM H30 Cross. В 2017 году в России начали предлагать кроссовер DFM AX7.

В 2023 году модельный ряд легковых автомобилей Dongfeng в России включал седан бизнес-класса Aeolus Shine Max, рамный пикап с полным приводом DF6, семиместный кроссовер Dongfeng 580. На 2024 год Dongfeng анонсировала пополнение модельного ряда в России 8 новыми моделями^[14].

По данным АЕБ, АСЕА, Automotive News, GoodCarBadCar, Focus2move в 2016 году компания Donfeng продала в России 1152 легковых автомобиля (из них продажи модели Dongfeng H30 Cross — 1019 шт, модели S30 — 133 шт), что на 213 автомобилей меньше, по сравнению с 2015 годом. В 2017 году продали 913 автомобилей (модель H30 Cross — 502 шт., модель S30 — 3 шт., AX7 — 408 шт.). В 2018 году продажи составили в количестве 1445 моделей (из них модель AX7 — 1374 шт., H30 Cross — 71 шт.). Продажи автомобилей в 2019 году с января по июнь месяц составили 812 моделей и все на модель AX7.

За 11 месяцев 2023 года было продано 623 единиц легковых автомобилей компании^[14].

Летом 2023 года АВТОВАЗ начал переговоры с инжиниринговым подразделением корпорации Dongfeng о разработке новой модели LADA^[15].

В октябре 2023 года автомобили Dongfeng стали официально продаваться в Беларуси^[16].

Dongfeng Motor Group — основная дочерняя компания, акции которой размещены на Гонконгской фондовой бирже (SEHK: 0489)^[17]. Занимается производством грузовиков, автобусов и легковых автомобилей. Выручка за 2021 год составила 113 млрд юаней ($17,8 млрд).

DongFeng Automobile — дочерняя компания, акции которой котируются на Шанхайской фондовой бирже (SSE: 600006)^[18]. Выпускает небольшие грузовики, спецтранспорт, а также внедорожники. Выручка за 2021 год составила 15,6 млрд юаней ($2,45 млрд).

С 2020 года компания выпускает электрокроссоверы под суббрендом Voyah.

В 2023 году был представлен суббренд Mengshi.

В целях дальнейшего развития и завоевания международного рынка компания Dongfeng Motor объединила свои ресурсы с компанией Nissan, в результате чего было образовано самое крупное совместное предприятие автомобильной промышленности Китая — Dongfeng Motor Company Limited (DFL).

В сентябре 2014 года предприятие начало производство электромобилей e30^[19].

2 декабря 2013 года было зарегистрировано совместное предприятие Dongfeng Motor и Renault под названием Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC). К 2016 году совместное предприятие построит завод мощностью 150 тысяч автомобилей в год. Автомобили будут выпускаться под маркой Renault^[5].

• Официальный сайт компании