T-34 Mentor
T-34B 5-й учебно-тренировочной эскадрильи ВМС США
Тип	учебно-тренировочный
Разработчик	Beechcraft
Производитель	Beechcraft по лицензии: FMA
Главный конструктор	Walter Beech, Ralph Harmon
Первый полёт	2 декабря 1948
Начало эксплуатации	1953
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС США ВМС США ВВС Аргентины
Годы производства	1953–1959
Единиц произведено	более 2300
Стоимость единицы	$ 1 млн
Базовая модель	Beechcraft Bonanza
Медиафайлы на Викискладе

T-34 (англ. T-34 Primary Trainer, словесное название — «Ментор») — одномоторный учебно-тренировочный самолёт, разработанный и производившийся американской корпорацией Beechcraft на базе созданного ею ранее гражданского самолёта Bonanza.

История создания этого самолёта примечательна тем, что его разработка являлась не результатом военного заказа, а велась в частном порядке. Вскоре после окончания Второй мировой войны Уолтер Бич (англ. Walter Beech), предвидя потребность рынка в новом, более дешёвом и экономичном, учебно-тренировочном самолёте, приступил к самостоятельной разработке.

Основой послужил гражданский самолёт Бичкрафт Бонанца модель 35 (англ. Beechcraft Model 35 Bonanza), с V-образным хвостовым оперением, к тому времени летавший уже около года. Первые три прототипа получили название Модель 45. Новый самолёт отличался от базовой модели тандемной компоновкой кресел инструктора и стажёра и стандартным хвостовым оперением, вместо V-образного. Первые два самолёта имели двигатель Континенталь Е-185-8, мощностью 205 л. с., а третий, имел более мощный, 225-сильный двигатель Континенталь Е-225-8.

Первый полёт был выполнен пилотом Верном Карстенсом (англ. Vern Carstens) 2 декабря 1948 года. Затем самолёт был продемонстрирован представителям ВВС США, которые заказали для тестирования три самолёта, получивших обозначение YT-34.

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации T-34С.

Источник информации : Testimony of Vice Adm. J. S. Thach, U.S. Navy, Deputy Chief of Naval Operations (Air). / Department of Defense Appropriations for 1965 : Hearings before a Subcommittee of the Committee on Appropriations, House of Representatives, 88th Congress, 2nd Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1964. — Pt. 3 — P. 65 — 589 p.

• Экипаж: 2 (курсант и инструктор)
• Длина: 8,75 м
• Размах крыла: 10,16 м
• Высота: 2,92 м
• Площадь крыла: 16,68 м²
• Масса пустого: 1349 кг
• Масса снаряжённого: 1950 кг
• Двигатель 1 турбовинтовой двигатель

Континентал^[англ.] 0-470-13 мощностью 166 кВт (223 bhp)

Пратт-Уитни PT6 A-25 мощностью 298 кВт

• Стоимость расхода ГСМ на лётный час: $2,18 (в ценах 1964)

• Максимальная скорость: 400 км/ч
• Крейсерская скорость (Континентал): 204 км/ч
• Крейсерская скорость (Пратт-Уитни): 350 км/ч
• Скорость сваливания при выключенном двигателе: 85,5 км/ч
• Скорость сваливания при включенном двигателе: 80 км/ч
• Практическая дальность: 1310 км
• Практический потолок: 9145 м

• FAdeA IA 73

• Т-34 Ментор на сайте globalsecurity.org

Авиатехника Beechcraft, Raytheon и Hawker Beechcraft
Номера моделей	16 17 18 19 23 24 25 26 28 33 34 35 36 38 40 45 46 50 55 56 58 60 65 70 73 76 77 80 85 87 88 90 95 99 100 101 120 200 300 350 360 390 400 999 1001 1019 1025 1072 1074 1079 1088 1094 1100 1101 1102 1300 1900 2000 3000
Названия	Airliner (1) Airliner (2) Airliner (3) Baron Beechjet Bonanza Cochise Debonair Denali Duchess Duke Expeditor Grizzly Huron Jayhawk Jet Mentor Kansan King Air (1) King Air (2) Lightning Mentor Musketeer (1) Musketeer (2 - CAF) Navigator Pegasus Queen Air Queen Airliner Seminole Sierra Skipper Staggerwing Starship Sundowner Super King Air Texan II Travel Air Traveler Twin Beech Twin Bonanza Twin-Quad Ute Wichita
Военные обозначения	XA-38 AT-7 AT-10 AT-11 C-43 C-45 C-6 C-12 F-2 L-23 RC-12 T-1 T-6 T-34 XT-36 T-42 T-44 U-8 U-21 GB JB-1 JRB SNB CT-128 CT-134 CT-145 CT-156
БПЛА	QU-22 AQM-37 MQM-61A MQM-107
Бизнес-джеты Hawker	Hawker 200 Hawker 400XP Hawker 750 / 800 / 800XP / 850XP / 900XP series Hawker 1000 Hawker 4000