For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for BMW 700.

BMW 700

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (12 января 2019)
BMW 700
Общие данные
Производитель Bayerische Motoren Werke AG
Годы производства 19591965
Класс Kleinwagen / особо малый I группы
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. седан (2‑мест.);
незаводские купе и кабриолет
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
H2, 697 см³, 32 л. с.
Трансмиссия
4х-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3540 мм
Ширина 1480 мм
Высота 1360 мм
Колёсная база 2120 мм
Масса 640 кг
На рынке
Похожие модели Citroen 2CV
DKW Junior
Fiat 600/Fiat 850
NSU Prinz/NSU Prinz Sport
Renault Dauphine
формально — BMW New Class, идеологически — BMW E87
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BMW 700 — микролитражный заднемоторный легковой автомобиль, выпускавшийся BMW с августа 1959 по сентябрь 1965 года.

Базировался на агрегатах BMW 600 (в свою очередь, представлявшего собой модификацию автомобиля Isetta). В отличие от «шестисотого», впрочем, BMW 700 имел нормальный кузов с двумя дверями по бокам. Дизайн автомобиля был выполнен Джованни Микелотти (Giovanni Michelotti). Основной моделью был двудверный седан, кроме того кузовное ателье Karosserie Baur из Штутгарта делало кузова для купе и кабриолетов.

Двигатель был двухцилиндровым, воздушного охлаждения, объёмом 697 см³ и происходил от мотоцикла BMW R67. Он развивал 32 л. с. и по данным производителя разгонял машинку до 125 км/ч.

В марте 1962 года седан был модернизирован и стал называться BMW LS Saloon, колёсная база увеличилась на 160 мм, а общая длина — на 320 мм. В сентябре 1964 года аналогичным образом было модернизировано и купе, теперь называвшееся BMW LS Coupé.

Купе.
Кабриолет.
BMW 700 RS

«Семисотый» был одной из нескольких моделей, которые спасли BMW от банкротства на рубеже 1950-х и 1960-х годов. Общее число выпущенных экземпляров достигло 188 221, что в пять раз больше, чем число выпущенных экземпляров его предшественника. Такой успех заставил руководство компании отказаться от планировавшегося недружественного слияния с Mercedes-Benz. В 1961 году на вырученные при продаже BMW 700 деньги фирма запустила в производство новую модель, опять с дизайном от Микелотти — BMW New Class 1500, появление которой символизировало окончание кризиса компании и её уход от производства дешёвых малолитражек, которые помогли компании остаться на плаву.

Модель 700 RS представляла собой сильно модифицированную гоночную версию. Она имела специальный лёгкий и аэродинамичный кузов, а двигатель был форсирован до 70 л. с. На таких машинах успешно выступали гонщики Ханс-Йоахим Штук и Жаки Икс.

«Семисотый» стал последним компактным BMW до самого 2004 года, когда появился BMW первой серии E87 — единственный в своём классе автомобиль с задним приводом и продольно расположенным двигателем.

Технические характеристики

[править | править код]
Модель BMW 700 (ab 1963) BMW 700 Sport / CS

(1960–1964)

BMW LS Luxus

(1963–1965)

Двигатель: Расположен сзади, двухцилиндровый, оппозитный, с алюминиевым блоком.
Рабочий объём: 697 см³
Диаметр цилиндра × Ход поршня: 78×73 мм
Макс. мощность при оборотах: 23,5 кВ (32 л. с.) @ 5000 29,4 kW (40 л. с.) @ 5700 23,5 кВ (32 л. с.) @ 5000
Макс. момент при оборотах: 50 Н⋅м @ 3400 51 Н⋅м @ 4500 50 Н⋅м @ 3400
Степень сжатия: 7,5:1 9,0:1 7,5:1
Клапанной механизм: Верхнеклапанный, с одним распредвалом, привод клапанов толкателями.
Кузов: Несущий, цельнометаллический.
Колея (передних/задних колёс): 1270/1200 мм
Колёсная база: 2120 мм
Шины: 5,20–12“ 5,20–12“/5,50–12 5,20–12“/5,50–12“
Габариты Д×Ш×В: 3540×1480×1345 мм 3540×1480×1270 мм 3860×1480×1360 мм
Сухая масса: 640 кг 650 кг 680 кг
Макс. скорость: 120 км/ч 135 км/ч 120 км/ч
Стоимость нового: 4760 DM 5850 DM 4995 DM

Примечания

[править | править код]
Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения.Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.Оформить статью по правилам.После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
BMW 700
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?