Audi A6
Общие данные
Производитель	AUDI AG
Годы производства	1994 — настоящее время
Класс	бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4 (quattro)
Массогабаритные характеристики
Длина	4892 мм
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz E-класс, BMW 5, Jaguar XF, Jaguar S-type, Lexus ES, Volvo S80
Сегмент	E-сегмент
Модификации
A6 Allroad Quattro S6 RS 6
Audi 100
Медиафайлы на Викискладе

Audi 100, с 1994 года Audi A6, — семейство спортивных автомобилей бизнес-класса, выпускающихся под маркой Audi, внутреннее обозначение — «тип C». Премьера Audi 100 состоялась в 1968 году, с августа 1994 года этот модельный ряд носит название А6^[1].

В отличие от Audi 80/A4, где переименование совпало с выпуском новой модели, первый А6 представлял собой рестайлинговую версию последнего Audi 100^[2].

Сегодня Audi A6 предлагается в четырехдверной версии с кузовом седан и в пятидверной версии Avant (универсал), ранее выпускались также двухдверные модели, купе и хетчбэк. Спортивная модификация А6 производится под наименованием Audi S6, а наиболее мощная версия A6 производится под наименованием RS6, что расшифровывается как "RennSport"^[3].

• 
  Audi 100 C1
  USA: Audi Fox
  1968–1976
• 
  Audi 100 C2
  USA: Audi 5000
  1976–1982
• 
  Audi 100 C3
  USA: Audi 5000
  1982–1991
• 
  Audi 100 C4
  1990–1994
• 
  Audi A6 C4
  1994–1997
• 
  Audi A6 C5
  1997–2004
• 
  Audi A6 C6
  2004–2011
• 
  Audi A6 (C7)
  2011–2017
• 
  Audi A6 (C8)
  с 2018

Первое поколение Audi 100 (1968—1994) — C1. С 1970 года Audi 100 стал также выпускаться с кузовом купе^[4].

С началом выпуска платформы C2 в 1977 году появился универсал, получивший название Avant, а после перехода на платформу C3 Avant действительно стал универсалом, хотя и с относительно низко опускающейся линией крыши. Из-за этого объём его багажного отсека был несколько меньше, чем у традиционных универсалов. «Настоящим» универсалом Avant стал лишь с появлением платформы С4^[4].

В 1982 году Audi 100 С3 установил мировой рекорд в области аэродинамики. Его коэффициент аэродинамического сопротивления (c_х) 0,30 привлёк внимание специализированных изданий^[5]. Вместе с тем, из-за установленных под сильным наклоном стекол, инженерам пришлось решать новую проблему — нагрев салона. В начале 1990 года состоялась премьера последнего поколения Audi 100, получившего внутреннее обозначение С4. После рестайлинга 1994 года эта модель называется А6^[2].

Переименование серии в A6/S6 в 1994 году завершило эру успеха Audi 100. На смену пришла новая стратегия обозначения моделей «Audi A(x)». Логика, использовавшаяся с появлением Audi F103, в соответствии с которой модели Audi назывались по мощности двигателя в лошадиных силах (от Audi 60 до Audi 90), перестала соблюдаться уже с выходом в свет платформы C1. В соответствии с новым обозначением, первым Audi A6 стал «рестайлинговый» Audi 100 C4, выпускавшийся как Audi A6 C4 вплоть по 1997 год

В 2005 году седан серии C6 получил на Женевском автосалоне премию «Автомобиль № 1 в Европе»^[6]. Кроме того, Audi A6 был назван читателями специализированного издания Auto, Motor und Sport лучшим автомобилем 2005 года в своем классе^[7], а также получил премию немецкого автомобильного клуба ADAC «Желтый ангел — 2005»^[8]. Как следствие, выросли и объемы продаж.

В 2005 году Audi A6 положил конец 30-летнему господству Mercedes в бизнес-классе на немецком рынке. Audi A6 с небольшим отрывом опередил E-класс и BMW 5-й серии, поднявшись на первую строчку в рейтинге. В 2006 году он укрепил свои лидирующие позиции дальнейшим ростом объема продаж. В последующие годы лидером снова стал Mercedes Е-класса. На протяжении 2005 года Audi A6 был наиболее продаваемой моделью бизнес-класса и в Европе^[9].

Версия Audi A6 с повышенной проходимостью за счет регулируемого дорожного просвета с помощью пневматической подвески.

• 
  A6 Allroad Quattro C5
  1999 — 2005
• 
  A6 Allroad Quattro C6
  2006 — 2011
• 
  A6 Allroad Quattro C7
  2012 — 2018
• 
  A6 Allroad Quattro C8
  2019 — ...

Спортивная версия с высокими динамическими характеристиками. (см. S-серия). Выпускается в двух типах кузова, седан и Avant (универсал).

• 
  S6 C4
  1995 — 1997
• 
  S6 C5
  1999 — 2004
• 
  S6 C6
  2006 — 2011
• 
  S6 C7
  2013 — 2018
• 
  S6 C8
  2019 — ...

Спортивная версия еще более мощная чем S6. По характеристикам сравнимая с классом суперкаров. (см. RS-серия)

• 
  RS 6 Avant C5
  2002 — 2004
• 
  RS 6 Sedan C6
  2008 — 2010
• 
  RS 6 Avant C7
  2013 — 2019
• 
  RS 6 Avant C8
  2020 — ...

Основная статья: Audi A6 e-tron

В связи с новой политикой компании Audi и очередной маркетинговой стратегией, автомобили с ДВС будут выпускаться под маркировкой нечетных чисел, когда как электромобили будут носить четные номерование. Таким образом новое поколение модели А6 с ДВС переезжает на маркировку А7^{[источник?]}.

31 июля 2024 года Audi представила новый A6 e-tron, который как и презентовали, стал электрокаром. Доступны два варианта кузова Sportback (лифтбек) и Avant (универсал). Заказать автомобили можно с сентября 2024 года. Цена на момент старта продаж составит 75 600 евро.

Салон автомобиля повторяет интерьер кроссовера Audi Q6 e-tron и нового Audi A5 2024 г.в. , он оснащен 12,9-дюймовой цифровой панелью приборов, которая дополнена 10,9-дюймовым дисплеем мультимедиа и аналогичным по диагонали опциональным экраном для переднего пассажира.

Батарея на 100 кВт*ч. Запас хода от 675 до 756 км^[10].

Автомобиль Audi A6 прошел тест Euro NCAP в 2018 году:

Euro NCAP[11]
общий рейтинг
93%	85%	81%	76%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018)

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Audi A6. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 464 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-537-100-8.
• Михаэль Модроу, Андреас Баудиц (Michael Modrow, Andreas Bauditz): Audi 100. Издательство Heel Verlag, 2009, ISBN 3-89880-899-8.

• Audi 80, 90, 100 и 200 в каталоге ссылок Curlie (dmoz)
• Модели Audi A- в каталоге ссылок Curlie (dmoz)
• Официальный сайт Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine

Audi AG
Марки до слияния:	Auto Union DKW Horch Wanderer NSU
Текущие модели:	A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q4 e-tron Q5 Q6 Q7 Q8 Q9 TT Allroad quattro e-tron 55
Исторические модели:	F103 100 Coupé S 50 80 100 Coupé GT quattro V8 S2 RS2 Avant Ur-S4 / Ur-S6 A2
Audi Sport:	серия S: S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ2 SQ5 SQ6 SQ7 SQ8 TTS серия RS: RS2 Avant RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 TT RS RS Q3 Суперкар: R8 Спец. серия: Q7 V12 TDI A8 (L) W12
Гоночные автомобили:	Кузовная серия: quattro quattro A1 & A2 Sport quattro Sport quattro S1 Sport quattro RS 002 A5/RS5 DTM R8 LMS Прототипы: R8C R8R R8 LMP R10 TDI R15 TDI R18 TDI R18 e-tron quattro R18 Sport ABT (Formula E) e-tron Vision Gran Turismo e-tron FE04 e-tron FE05
Концепт-кары:	Avus quattro quattro Spyder quattro concept Rosemeyer Steppenwolf Avantissimo Nuvolari quattro Pikes Peak quattro Le Mans quattro RSQ Roadjet Shooting Brake TT Sportback e-tron Nanuk Crosslane e-tron Sportback Prologue Q8 Concept Elaine Aicon e-tron Vision Gran Turismo Pop.Up Next PB18 e-tron e-tron GT Q4 e-tron AI:ME AI:TRAIL Audi R8 TDI Le Mans