AIDC F-CK-1
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| AIDC F-CK-1 | |
|---|---|
 AIDC F-CK-1 на базе Songshan, 2011 год. | |
| Тип | сверхзвуковой многоцелевой истребитель |
| Разработчик |
 Aerospace Industrial Development Corporation General Dynamics |
| Производитель |
Aerospace Industrial Development Corporation |
| Первый полёт | 28 мая 1989 года[1] |
| Начало эксплуатации | 1994 год[2] |
| Статус | эксплуатируется |
| Эксплуатанты | ВВС Китайской Республики |
| Годы производства | 1990—1999[3] |
| Единиц произведено |
10 прототипов 120 серийных |
| Стоимость единицы | $25—30 млн[4] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
AIDC F-CK-1 «Цзинго» (經國號戰機) — тайваньский многоцелевой сверхзвуковой истребитель.
Назван в честь Цзян Цзинго, бывшего президента Китайской республики. Первый национальный истребитель, разработан компанией Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) и принят на вооружение ВВС Китайской Республики в 1994 году. Также известен как IDF (англ. Indigenous Defence Fighter).[5]
История создания
[править | править код]«Цзинго» был задуман как лёгкий всепогодный истребитель, имеющий скорость, несколько превышающую скорость звука, и способный наносить удары по воздушным и наземным целям. Самолёт должен был иметь низкую стоимость жизненного цикла, быть простым в обслуживании и обладать высокой надежностью.[6]
Программа разработки нового истребителя получила обозначение IDF (Indigenous Defensive Fighter — национальный оборонительный истребитель). AIDC при создании истребителя опиралась не только на собственные силы. Хотя, не желая обострять отношения с КНР, США наложили запрет на поставку Тайваню вооружения, они никак не ограничивали сотрудничество своих фирм с Тайванем. Поэтому при разработке было решено опираться на военно-техническое сотрудничество с США и собственный опыт, полученный в ходе лицензионного выпуска Northrop F-5E «Тайгер».
Разработка самолёта финансировалась AIDC и Министерством обороны Тайваня. Создание «Цзинго» велось по четырем отдельным программам (планер, силовая установка, авионика и вооружение) с 1982 года. В частности, программа создания планера самолёта получила название «Парящий орёл» и проводилась AIDC при поддержке американской фирмы Дженерал Дайнэмикс. Компания продала тайваньцам чертежи истребителя F-16 за $50 млн. Около 60 американских инженеров были посланы на Тайвань и приняли участие в разработке истребителя.
Модификации
[править | править код]- F-CK-1А — базовая одноместная модификация
- F-CK-1B — базовая двухместная модификация
- F-CK-1 A/B MLU
- F-CK-1C — модернизированная одноместная модификация; первый полёт состоялся 4 октября 2006 года[7]
- F-CK-1D — модернизированная двухместная модификация; первый полёт состоялся 14 марта 2007 года[7]
Тактико-технические характеристики
[править | править код]
Технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 1-2 человека[8][9]
- Длина: 14,21 м
- Размах крыла: 9,46 м
- Высота: 4,42
- Площадь крыла: 24,2 м²
- Масса пустого: 6500 кг
- Нормальная взлетная масса: 9070 кг
- Максимальная взлётная масса: 12 247 кг
- Масса топлива во внутренних баках: н/д
- Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой Honeywell F125-70[англ.]
Лётные характеристики
[править | править код]- Максимальная скорость на высоте: 1275 км/ч[11]
- Практическая дальность: 1100 км
- Практический потолок: 16 800 м
- Скороподъёмность: 254 м/с[6]
- Нагрузка на крыло: н/д
- Тяговооружённость: н/д
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +6,5 g
Вооружение
[править | править код]- Пушечное: 1 × 20-мм шестиствольная авиапушка M61 Vulcan
- Точек подвески: 9
- Масса боевой нагрузки: 3900 кг
- Ракеты «воздух—воздух»: 4 × Тяньцзянь-1 или 4 × Тяньцзянь-2[англ.]
- Ракеты «воздух-поверхность»: противокорабельные Hsiung Feng II[англ.]
- Бомбы: Mk 80, кассетные Wan Chien[англ.] с наведением по GPS
На вооружении
[править | править код]
Китайская Республика: 130 AIDC F-CK-1 всех модификаций, по состоянию на 2011 год[12] В 2009 году было подписано соглашения стоимостью $588 млн на модернизацию 71 истребителей F-CK-1А/B до уровня C/D. По состоянию на июль 2011 года модернизированы шесть самолетов. Остальные 65 единиц планируется усовершенствовать до конца 2012 года. Все истребители F-CK-1 «Цзинго» состоят на вооружении 443-го авиакрыла ВВС Китайской Республики, дислоцированного на авиабазе «Тайнань».[3]
Примечания
[править | править код]- ↑ F-CK-1 Ching-Kuo на странице Уголок неба. Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
- ↑ Ching-kuo Indigenous Defense Fighter. Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- ↑ 1 2 На Тайване завершена модернизация первой партии истребителей F-CK-1 «Цзиньго». Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Ching-kuo (Hsiung Ying) Indigenous Defense Fighter. GlobalSecurity.org. Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 7 января 2016 года.
- ↑ AIDC F-CK-1 на сайте производителя. Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 F-CK-1 Ching-Kuo. Дата обращения: 31 мая 2011. Архивировано 11 октября 2011 года.
- ↑ 1 2 F-CK-1 C/DАрхивировано 4 июня 2012 года. Архивная копия от 4 июня 2012 на Wayback Machine
- ↑ Hillebrand, Niels AIDC Ching-Kuo F-CK-1 (IDF). Milavia (6 сентября 2005). Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
- ↑ Wei-Bin Chang. AIDC F-CK-1A/B Ching Kuo Indigenous Defense Fighter. TaiwanAirPower.org (27 мая 2006). Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
- ↑ Honeywell F125. Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года.
- ↑ AIDC F-CK-1 Ching Kuo. Дата обращения: 2 февраля 2012. Архивировано 13 января 2012 года.
- ↑ Статья «Тайвань модернизирует истребители Ching-kuo Архивная копия от 31 июля 2011 на Wayback Machine» от 5 июля 2011 года на Aviation Explorer
См. также
[править | править код]
Ссылки
[править | править код]- Статьи и сайты
- F-CK-1 Ching-Kuo на странице Уголок неба Архивная копия от 11 октября 2011 на Wayback Machine
- AIDC F-CK-1 «Ching-Kuo» Indigenous Defensive Fighter (IDF) на странице Milavia.net Архивировано 1 августа 2012 года. (англ.)
- Видео
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
