Эскадренные миноносцы типа B
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Эскадренные миноносцы типа B | |
---|---|
B class destroyer | |
![]() Эсминец HMS Brazen типа B, 1931 год |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы | |
Предшествующий тип | тип A |
Последующий тип | типы C и D |
Годы постройки | 1929 — 1931 |
В строю | выведены из состава флота |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
1360 (Keith - 1400) дл. т стандартное, 1815 (Keith - 1821) дл. т полное |
Длина |
95,1 м (по ватерлинии) 98,45 м (наибольшая) |
Ширина | 9,83 м] |
Осадка | 3,73 м |
Двигатели |
2 ТЗА Parsons (Basilisk, Beagle - Brown-Curtiss), 3 ПК Адмиралтейского типа |
Мощность |
34 000 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 35,25 узлов |
Дальность плавания |
4800 миль на 15 узлах Запас нефти 380 т |
Экипаж |
138 человек (Keith - 175) |
Вооружение | |
Артиллерия | 4×1 — 120-мм/45 орудий QF Mk. IX(HMS Keith - 3) |
Зенитная артиллерия | 2×1 — 40-мм/40 "пом-пома"[1] |
Противолодочное вооружение |
1 бомбосбрасыватель 2 бомбомёта 15 глубинных бомб |
Минно-торпедное вооружение | 2×4 533-мм ТА[2] |
![]() |
|
Эскадренные миноносцы типа B — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в 1930-е годы и в период Второй мировой войны. Вторая серия британских межвоенных серийных эсминцев (т. н. «стандартные» эсминцы). В качестве лидера флотилии был спроектирован эсминец HMS Keith.
История создания и особенности конструкции
[править | править код]Эскадренные миноносцы типа B представляли собой вариант предыдущего типа A, отличаясь лишь усиленным противолодочным вооружением за счет снятия трального. На стадии проектирования предполагалось сохранить тральное вооружение, одновременно перейдя на пятитрубные торпедные аппараты за счет сокращения числа орудий с четырех до трех[3]. Корабли строились по программе 1928 года, заложены на различных верфях в 1929, спущены в 1930 и вошли в состав флота в 1931 году.
В качестве лидера флотилии эсминцев типа B был спроектирован и построен эскадренный миноносец HMS Keith. В отличие от лидера флотилии эсминцев типа A (HMS Codrington), он практически не отличался от «рядовых» кораблей серии своими размерами. В результате этого помещений корабля оказалось недостаточно для размещения всего штаба флотилии и один из эсминцев типа B, HMS Blanche, был переоборудован в качестве дивизионного лидера[3].
Вооружение
[править | править код]Артиллерия главного калибра
[править | править код]Артиллерия главного калибра состояла из четырёх 120-мм орудий Mark IX. Максимальный угол возвышения 30°, снижения 10°. Масса снаряда 22,7 кг, начальная скорость 807 м/с, дальность при максимальном угле возвышения: 14 450 м. Орудия обладали скорострельностью 10 — 12 выстрелов в минуту[4]. Боезапас включал в себя 190 выстрелов на ствол[5].
Зенитное вооружение
[править | править код]Зенитное вооружение составляли пара Пом-пома (боезапас включал в себя 500 патронов на орудие) и четыре пулемёта Льюиса с запасом 2000 патронов на ствол[5].
Торпедное вооружение
[править | править код]Торпедное вооружение включало в себя два 533-мм четырёхтрубных торпедных аппарата.
Служба и модернизации
[править | править код]Эскадренные миноносцы типа B приняли активное участие в боевых действиях Второй мировой войны. Пять эсминцев (включая лидер флотилии HMS Keith, погибло. В 1944 году HMS Boreas был передан Королевским военно-морским силам Греции и переименован в «Саламис» (возвращён Великобритании в 1951 году и продан на слом). Пережившие войну эсминцы были сразу же по её окончании выведены из состава флота и в последующие годы разобраны на металл.
В ходе войны корабли неоднократно подвергались модернизациям и смене вооружения. За счёт снятия торпедных аппаратов усиливалось зенитное вооружение (76-мм орудие), за счёт снятия кормового орудия — противолодочное (добавлены дополнительные бомбомёты, увеличено число глубинных бомб). Лёгкое зенитное вооружение также неоднократно изменялось в ходе войны. Полное водоизмещение эсминцев типа B в конце войны достигало 1930—1990 т[3].
Список эсминцев типа[3][6]
[править | править код]Лидер флотилии
[править | править код]Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота/гибели |
Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H06 | HMS Keith | Vickers-Armstrong | октябрь 1929 | 10 июля 1930 | июнь 1931 | 1 июня 1940 | Потоплен германской авиацией у Дюнкерка |
Серийные корабли
[править | править код]Номер вымпела | Название | Верфь-строитель | Дата закладки | Дата спуска на воду | Дата вступления в состав флота |
Дата вывода из состава флота/гибели |
Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H11 | HMS Basilisk | John Brown & Company | 19 августа 1929 | 6 августа 1930 | март 1931 | 1 июня 1940 | Тяжело поврежден германской авиацией у Дюнкерка, оставлен экипажем и добит эсминцем HMS Whitehall |
H30 | HMS Beagle | John Brown & Company | 11 октября 1929 | 26 сентября 1930 | апрель 1931 | 1946 | Исключён из состава флота, разобран на металл |
H47 | HMS Blanche | Hawthorn Leslie and Company | 31 июля 1929 | 29 мая 1930 | февраль 1931 | 13 ноября 1939 | Погиб на германской морской мине в устье Темзы |
H65 | HMS Boadicea | Hawthorn Leslie and Company | 12 июня 1929 | 23 сентября 1930 | апрель 1931 | 13 июня 1944 | Потоплен двумя германскими авиаторпедами в 12 милях юго-западнее Портленда |
H77 | HMS Boreas | Palmers Shipbuilding and Iron Company | 22 июля 1929 | 11 июня 1930 | февраль 1931 | 1951 | В 1944 году передан Греции, переименован в «Саламис». Возвращён Великобритании и продан на слом. |
H80 | HMS Brazen | Palmers Shipbuilding and Iron Company | 22 июля 1929 | 25 июля 1930 | апрель 1931 | 21 июля 1940 | Затонул при буксировке после тяжёлых повреждений, нанесённых германской авиацией в Дуврском проливе |
H84 | HMS Brilliant | Swan Hunter | 9 июля 1929 | 19 октября 1930 | февраль 1931 | 1947 | Исключён из состава флота, разобран на металл |
H91 | HMS Bulldog | Swan Hunter | 10 августа 1929 | 6 декабря 1930 | апрель 1931 | 1946 | Исключён из состава флота, разобран на металл |
Примечания
[править | править код]- ↑ Данные по вооружению на момент ввода в строй
- ↑ Conway's, p. 37
- ↑ 1 2 3 4 А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Эсминцы
- ↑ Britain 4.7"/45 (12 cm) QF Mark IX and 4.7"/45 (12 cm) QF Mark XII . Дата обращения: 3 сентября 2015. Архивировано 10 июня 2016 года.
- ↑ 1 2 to Ivanhoe, 1993, p. 29.
- ↑ Jane’s Fighting Ships, 1934, p. 56, p. 60
Литература
[править | править код]- English, John. Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s.. — Kendal: World Ship Society, 1993. — 144 p. — ISBN 0-905617-64-9.
- «Морская Коллекция» № 5, 2003 г. А. В. Дашьян «Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании». Часть 2. Москва, Моделист-Конструктор, 2003
- Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1922—1946 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 p. — ISBN 0-85177-1467.
- Jane’s Fighting Ships, 1934
- Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.
Мореходные эсминцы первых серий (1903—1914) |
| |
---|---|---|
Эсминцы и лидеры периода Первой мировой войны |
| |
«Стандартные эсминцы» межвоенной постройки | ||
Лидеры межвоенной постройки |
| |
Эсминцы предвоенных типов | ||
«Чрезвычайная военная программа» | ||
Эскортные эсминцы | ||
Эсминцы (1944—1949) |
| |
Эсминцы УРО | ||
* — зарубежной постройки, ** — экспериментальные корабли. |
Линейные корабли | |
---|---|
Линейные крейсера | |
Авианосцы |
|
Эскортные авианосцы |
|
Тяжёлые крейсера |
|
Лёгкие крейсера | |
Эсминцы и лидеры |
|
Эскортные миноносцы, фрегаты и корветы |
|
Шлюпы |
|
Минные заградители |
|
Подводные лодки | |
Сверхмалые ПЛ |
|
Мониторы | |
Тральщики |
|
Гидроавиатранспорты | |
Боевые катера |
|
Переоборудованные суда |
|
курсивом выделены не достроенные либо не закладывавшиеся серии кораблей; * — достроены после окончания войны; ** — зарубежной постройки |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.