Электромотороллер или электроску́тер — вид мотороллера, использующий электродвигатель с питанием от аккумулятора.

В качестве источника питания в электромотороллере используется электрический аккумулятор (в новейших моделях часто суперконденсаторы), или водородный топливный элемент. На начало 2009 года подавляющее большинство электроскутеров использует литий-ионный или свинцово-кислотный (более дешёвый вариант) аккумулятор. Среднее время заряда, необходимое для полной зарядки, 4—8 часов. Расстояние, преодолеваемое на одной зарядке — от 30 до 150 км.

Преимущества:

• Низкий уровень шума
• Низкие эксплуатационные расходы (электроэнергия дешевле бензина, нет необходимости в регулярной замене масла и т. д.)
• Отсутствие дорожного сбора, платы за парковку (в Евросоюзе, США и многих других странах, включая Россию)
• Отсутствует выброс продуктов сгорания топлива в атмосферу (дружелюбен к окружающей среде в случае использования электричества, полученного из экологически чистых источников энергии)
• Возможна эксплуатация в закрытых помещениях

Недостатки:

• Высокая начальная цена
• Меньший запас хода
• Большее время «зарядки» (модели на суперконденсаторах свободны от этого недостатка)
• Высокие затраты на замену аккумуляторов по мере их старения

• В 1860-х появляются первые упоминания о патентах на электромотоциклы.
• В 1911 году были созданы опытные образцы (EM History: 1911 Popular Mechanics).
• Первый серийный электроскутер был создан компанией Peugeot в 1996 году под названием Scoot’Elec. Мощность данного аппарата составляла 2,8 кВт (4 л.с.).
• В 2007 году мотоцикл «Killacycle» использующий литий-ионный аккумулятор, установил новый мировой рекорд скорости на дистанции ¼ мили, которые преодолел за 7,824 сек (270 км/ч) на трассе Firebird Motorsports Park^[англ.], Чандлер, Аризона, США^[1].
• Электроскутером называют также разновидность инвалидных колясок с электроприводом. На таком электроскутере, в частности, совершает пробег Владивосток — Москва Александр Кашин.

Особую популярность электроскутер приобрёл в начале XXI века. В европейских городах компании запускают свои флоты скутеров по модели каршеринга.

Основная часть электроскутеров (как и скутеров) производится в Китае и странах Азии.

Рост производства электроскутеров и увеличение количества фирм производителей происходит в данный момент слишком быстро для того, чтобы было возможным выделить лидеров.

Китай лидирует в мире по продажам электросамокатов, составив 9,4 миллиона из 12 миллионов, проданных во всем мире в 2013 году. По состоянию на ноябрь 2020 года количество электросамокатов в Китае достигло около 300 миллионов, а годовые продажи составили более 30 миллионов единиц^[2]. За пределами Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Европу, было продано всего 31 338 электросамокатов. Рынок США сравнительно невелик: в 2012 году было продано около 2000 электроскутеров.

В Индии в 2008 году было продано около 100 тысяч электроскутеров^[3].

Китай в 2008 году продал около 21 миллиона электрических двухколёсных транспортных средств^[4].

В Индии высокие затраты и проблемы с электросетью способствовали снижению продаж. В таких штатах, как Тамилнад, где была сокращена подача нормированной электроэнергии, соответствующее падение продаж наблюдается у производителей электросамокатов, таких как Ampere и Hero Electric^[5].

Электроскутеры могут предлагаться и в сервисах проката, например в сервисе Vzhik^[6] или (ранее) в YouDrive lite^[7].

• Электрокар
• Электромобиль
• Электровелосипед
• Электросамокат
• Сегвей
• Моноколесо
• Гироскутер

• Электромотороллер в каталоге ссылок Curlie (dmoz)