Экспресс-103
Заказчик	ФГУП «Космическая связь»
Производитель	ОАО ИСС Thales Alenia Space Italy (Полезная нагрузка)[1]
Оператор	ФГУП «Космическая связь»
Задачи	спутник связи
Стартовая площадка	Байконур
Ракета-носитель	РН «Протон-М» — «Бриз-М»
Запуск	31 июля 2020[2]
COSPAR ID	2020-053A
SCN	45985
Технические характеристики
Платформа	Экспресс-1000НM[3]
Масса	2282 кг[3]
Мощность	6300 Вт[3]
Источники питания	трёхкаскадные GaAs
Движитель	СПД-100
Срок активного существования	15 лет
Элементы орбиты
Тип орбиты	геостационарная
Точка стояния	96.5° в. д., резервная позиция 103° в. д.
Целевая аппаратура
Антенны C: 1 приемо-передающая Ø 2000 мм, 1 передающая и 1 приемная рупорные. Ku: 2 приемо-передающие Ø 2000мм, 1 передающая рупорная. L: 2 приемо-передающие (глобальная и зональная).
Транспондеры	C: 16 (18)[4] , Ku: 20 L: 1[3]

Экспресс-103 — спутник связи серии «Экспресс», предназначенный для работы на геостационарной орбите в составе спутниковой группировки ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Орбитальная позиция — 96.5° в. д., резервная позиция — 103° в.д. Спутник оснащен транспондерами диапазонов C, Ku и L. Зона покрытия — вся видимая с точки стояния спутника территория России в C-диапазоне и Ku-диапазоне, также север Индии с прилегающими государствами и Юго-восточная Азия в Ku-диапазоне .

Ввод в эксплуатацию космического аппарата «Экспресс-103» состоялся в марте 2021 года.

Экспресс-103, совместно с Экспресс-80, создан в ИСС имени Решетнева на базе платформы «Экспресс-1000НМ» и предназначен для поддержания орбитальной группировки ФГУП «Космическая связь» в соответствии с планами развития на 2018-2020 годы^[5]. Полезная нагрузка — производства Thales Alenia Space Italy^[1].

Спутник Экспресс-103 обеспечит в зоне покрытия оказание услуг цифрового телевещания, широкополосного доступа, услуг связи на морских и воздушных судах, организацию ТВ-перегонов и магистральных каналов связи.

В феврале 2020 года спутники «Экспресс-80» и «Экспресс-103» были доставлены на космодром Байконур и в марте 2020 года должны были быть выведены в одном запуске на ракете-носителе Протон-М с разгонным блоком Бриз-М. Из-за выявленного брака комплектующих ракеты-носителя запуск был отложен на неопределенный срок^[6][7], ракета-носитель возвращена в ГКНПЦ им. Хруничева. После устранения брака запуск был назначен на 30 июля 2020 года^[8], но из-за необходимости проведения дополнительных проверок перенесен на 31 июля^[9].

31 июля 2020 года в 00:25 по московскому времени с пусковой установки № 39 площадки № 200 космодрома Байконур состоялся пуск РН «Протон-М»^[10]. Через 587 секунд орбитальный блок в составе разгонного блока «Бриз-М» и спутников «Экспресс-80» и «Экспресс-103» отделился от третьей ступени РН. Дальнейшее выведение аппарата «Экспресс-103» осуществлялось разгонным блоком «Бриз-М» в течение 18 часов 16 минут. Аппарат штатно отделился от разгонного блока^[11] и принят на управление заказчиком пуска. Спутник выведен на суперсинхронную орбиту^[англ.] с апогеем 54 900 км, перигеем 16 669 км, наклонением 0,7° и периодом обращения 23 часа 55 мин 37 с. Довыведение в рабочую точку на геостационарной орбите будет производиться собственными электрореактивными двигателями спутника и займет до 160 суток^[2]. Выбор такой схемы выведения обусловлен тем, что возможности «Протон-М» не позволяют осуществить прямое выведение «Экспресс-80» и «Экспресс-103», суммарная масса которых около 4400 кг, на геостационарную орбиту^[12][13]. Для её реализации на Экспресс-80 и Экcпресс-103 впервые в практике ИСС были установлены дополнительные двигатели довыведения, хотя сама процедура ранее уже применялась на Экспресс АМ5 и Экспресс АМ6^[13].

По состоянию на 12 января 2021 года «Экспресс-103» достиг целевой геостационарной орбиты и временно установлен в орбитальную позицию 103^о в.д. для проведения лётных испытаний полезной нагрузки^[14][15].

26 января 2021 года начались лётные испытания полезной нагрузки аппарата^[16].

25 марта 2021 года «Экспресс-103» введен в коммерческую эксплуатацию в рабочей позиции 96.5^о в.д., где он заменил КА «Экспресс-АМ33», работавший в этой позиции с начала 2008 года^[17].

Полезная нагрузка «Экспресс-103» включает^[2]:

• С-диапазон
  • 16 активных и два резервных линеаризованных транспондера
  • 2 радиомаяка
• Ku-диапазон
  • 20 активных линеаризованных транспондеров
  • радиомаяк
• L-диапазон
  • 1 активный транспондер.

На борту аппарата установлены три зеркальные антенны диаметром 2000 мм. Одна работает как приемо-передающая в C-диапазоне, две как приемо-передающие в Ku-диапазоне. Антенна С-диапазона и одна из антенн Ku-диапазона формируют зону обслуживания, примерно совпадающую с видимой из точки стояния спутника территорией России. Вторая зеркальная антенна Ku-диапазона формирует зону обслуживания на территории северной части Индии с прилегающими государствами и части Юго-восточной Азии. Кроме этого установлены глобальная и зональная антенны L-диапазона, передающая и приемная рупорные антенны С-диапазона и передающая рупорная диапазона Ku^[3].

• Экспресс-80
• Экспресс (космический аппарат)

• «Экспресс»-решения. О новых российских спутниках связи и вещания рассказывает ведущий менеджер проекта Анатолий Кузнецов // АО «ИНФОРМАЦИОННЫЕ СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ» имени академика М. Ф. Решетнёва» Сибирский спутник : журнал. — 2020. — № 11. — С. 6—7.
• «Экспресс-103»  (неопр.). ФГУП «Космическая связь.

Спутниковая группировка ФГУП «Космическая связь»
Действующие	Экспресс АМ44 Экспресс АМ5 Экспресс АМ6 Экспресс АМ7 Экспресс АМ8 Экспресс АМУ1 Экспресс АТ1 Экспресс АТ2 Экспресс-80 Экспресс-103 Экспресс-АМУ3 Экспресс-АМУ7
Планируемые	Экспресс РВ
Бывшие	Экспресс АМ33 Экспресс АМ3 Экспресс АМ4 Экспресс-АМ4Р Экспресс АМ11 Экспресс А3 Экран М Экспресс МД2 Экспресс МД1 Экспресс АМ1 Бонум 1 Экспресс А2 Экспресс АМ2 Экспресс А4 Экспресс АМ22