Экономика Папуа — Новой Гвинеи
Порт-Морсби
Валюта	Кина
Международные организации	АКТ
Статистика
ВВП	$23,19 млрд (номинал, 2018)[1] $32,05 млрд (ППС, 2018)[1]
ВВП на душу населения	$2752 (номинал, 2018)[1] $3804 (ППС, 2018)[1]
Инфляция (ИПЦ)	5,17 % (2018)[1]
Внешняя торговля
Партнёры по экспорту	Австралия, Япония, Китай
Партнёры по импорту	Австралия, Сингапур, Китай, Япония, Малайзия
Государственные финансы
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное

Папуа — Новая Гвинея обладает богатыми природными ресурсами, но их разработку сдерживают пересечённая местность, неразвитость транспортной сети и высокая стоимость создания инфраструктуры. 85 процентов населения занято в натуральном сельском хозяйстве. Добыча полезных ископаемых, в том числе нефти, меди и золота, обеспечивает 72 % экспортных доходов. Основа экспорта — минералы, лес (ценная древесина) и рыба (тунец).

За последние два года (2005) состояние экономики улучшилось после продолжительного периода нестабильности. Правительство под руководством премьер-министра Мекере Мораута пыталось сохранить целостность государственных институтов, стабилизировать местную валюту, сбалансировать национальный бюджет, приватизировать государственные предприятия там, где это необходимо, и обеспечить мир на острове Бугенвиль. Австралия ежегодно предоставляет 240 млн долларов помощи, что составляет 20 % государственного бюджета. Перед правительством стоят задачи укрепления доверия инвесторов, продолжение приватизации государственной собственности, сохранение поддержки со стороны законодателей и налаживание отношений с Австралией, бывшей колониальной метрополией.

Отрасли экономики: производство копры, пальмового масла, фанеры и древесной стружки; добыча золота, серебра, меди, нефти; строительство, туризм.

• ВВП (по паритету покупательной способности): 11,99 млрд дол. (2004 оц.)
• Уровень реального роста ВВП: 0,9 % (2004 оц.)
• ВВП на душу населения (по паритету покупательной способности): 2 200 дол. (2004 оц.)
• Состав ВВП по секторам экономики (2004 оц.):
  • сельское хозяйство: 34,5 %;
  • промышленность: 34,7 %
  • сфера услуг: 30,8 %

Сельское хозяйство по-прежнему играет главную роль в экономике Папуа — Новой Гвинеи и носит натуральный характер. В нём занято 80 % населения, на него приходится 25 % ВВП.. Основная продукция сельского хозяйства — какао-бобы (сбор в 2002 году 45 тыс. т, 12 место в мире), кофе, масло, копра, кокосы, пальмовая сердцевина, чай, каучук, сахар, сладкий картофель, фрукты, овощи; домашняя птица, свинина. Доминирует подсечно-огневая система земледелия.

С конца 90-х годов развивается деревообрабатывающая промышленность. Рыболовство представлено в основном добычей креветок. Продаются лицензии на добычу рыбы иностранным судам.

Главная отрасль промышленности — горнодобывающая. Недра страны богаты минеральными ресурсами, добываются золото, медь. Добыча меди на острове Бугенвиль ведется с 1972 года, когда Папуа — Новая Гвинея еще была колонией Австралии.

Страна богата гидроресурсами, но они используются слабо и на них приходится только 5 процентов вырабатываемой в стране электроэнергии. Львиная доля производства электроэнергии приходится на древесный уголь.

• Производство электроэнергии: 1,679 млрд кВт·ч (2002)
• Потребление электроэнергии: 1,561 млрд кВт·ч (2002)
• Экспорта и импорта электроэнергии — нет
• Производство нефти: 46 200 баррелей в сутки (2004 оц.)
• Потребление нефти: 15 000 баррелей в сутки (2004 оц.)
• Подтвержденные запасы нефти: 170 млн баррелей (2004 оц.)
• Производство газа: 110 млн м³ (2001 оц.)
• Подтверждённые запасы газа: 385,5 млрд м³ (2004)

Особенности рельефа Папуа Новой Гвинеи затрудняют строительство дорог. До сих пор в стране отсутствуют железные дороги, и нет сообщения между крупными городами страны. Из всех дорог в Папуа Новой Гвинее только 3,5 процента из них имеют твёрдое покрытие. Труднодоступность территории объясняет наличие большого количества аэродромов и аэропортов.

Развиты вертолётные работы по коммерческим контрактам, связанные с добычей полезных ископаемых (например, вывоз леса с высокогорных разработок), снабжением миссий, пассажирскими перевозками, наблюдением и мониторингом, VIP-перевозками, ведением переговоров, аварийной и медицинской эвакуации, пожаротушением, сложными монтажными работами и др. В решении этих задач в стране активно задействованы российские авиакомпании, такие как тюменская UTair (см. Карта авиаработ UTair в мире), Вертикаль-Т, ПАНХ и др. C 1990 года проводятся операции с участием вертолётной техники Владивосток Авиа (вертолёты МИ-8МТВ-1 и Ми-8АМТ) и Авиалифт Владивосток (вертолёты Ка-32А).

Беспрецедентным по своему масштабу является проект строительства высоко в горах аэропорта Комо и газоперерабатывающего завода, который выполнила международная компания CB&I для ExxonMobil с привлечением авиакомпании Волга-Днепр^[3].

• Автодороги:
  • всего: 19 600 км;
  • с покрытием 686 км;
  • без покрытия 18 914 км (1999 оц.)
• Водные пути: 10 940 км (2003)
• Трубопроводы: для нефти — 264 (2004)
• Порты и гавани: Киета, Лаэ, Маданг, Порт-Морсби, Рибол.
• Торговый флот:
  • всего: 23 судна (водоизмещением 1 000 брт и более) общим водоизмещение 47 586 брт/60 934 детвейт-тонны;
  • суда принадлежащие иностранным владельцам: Сингапур — 2, Великобритания — 6;
  • суда зарегистрированные в других странах: 1
  • судов разных типов: балкеры — 1, сухогрузы — 12, танкеры для перевозки химикатов — 1, нефтерудовозы — 2, контейнеровозы — 1, нефтяные танкеры — 4, ролкеры — 2 (2003 оц.)

• Аэропорты: 571 (2004 оц.)
  • Аэропорты с взлётно-посадочными полосами с твёрдым покрытием:
    • всего: 21. От 2 348 до 3 047 м — 2; от 1524 до 2437 м — 14; от 914 до 1523 м — 4; менее 914 м — 1 (2004 оц.)
  • Аэропорты с взлётно-посадочными полосами без твёрдого покрытия:
    • всего: 550. От 1524 до 2437 м — 10; от 914 до 1523 м — 62; менее 914 м — 478 (2004 оц.)

Вертолётные аэродромы: 2 (2003 оц.)

• Экспорт: 2,437 млрд дол. (франко-борт, 2004 оц.)
  • Статьи экспорта: нефть, золото, медная руда, лес, пальмовое масло, кофе, какао, раки и креветки.

Партнёры по экспорту: Австралия 27 %, Япония 7,3 %, Китай 5,8 % (2003)

• • Статьи импорта: машины и транспортное оборудование, промышленные товары, продукты питания, топливо, химикаты. Партнёры по импорту: Австралия 44,3 %, Сингапур 20,5 %, Новая Зеландия 7,7 %, Китай 4,9 %.

• Производство кофе в Папуа-Новой Гвинее

• Географический справочник ЦРУ/Справочное издание = The World Factbook, 2005. — Екатеринбург: У-Фактория, 2005. — С. 435—436. — ISBN 5-9709-0144-X.
• Литвинов Н. Н. Стратегический менеджмент на примере Азиатско-Тихоокеанского региона. Монография. — М., 2010. — 200 [10] с. — (Strategic Management in the Asian-Pacific) — ISBN 978-5-91252-029-7

Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество (АТЭС)
Австралия Бруней Вьетнам Гонконг Индонезия Канада Китай Республика Корея Малайзия Мексика Новая Зеландия Папуа — Новая Гвинея Перу Россия Сингапур Соединённые Штаты Америки Таиланд Тайвань Филиппины Чили Япония
Саммиты	1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Прочее	Карта АТЭС