Транспортно-пересадочный узел
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
- Это статья о транспортно-пересадочном узле. Для других значений см. ТПУ
Тра́нспортно-переса́дочный у́зел (сокращённо ТПУ) — пассажирский комплекс, выполняющий функции по перераспределению пассажиропотоков между видами транспорта и направлениями движения. Как правило, ТПУ возникают в крупных транспортных узлах (хабах) с целью оптимизации перевозочного процесса.
Территория ТПУ, как правило, является собственностью двух или более транспортных фирм либо обслуживает сразу несколько видов транспорта одной фирмы. В отличие, например, от обычных автобусных остановок, на территории ТПУ могут устанавливаться внутренние правила, регламентирующие оплату проезда в транспорте.
ТПУ в России
[править | править код]Для реализации программы по созданию транспортно-пересадочных узлов потребовалось внести ряд изменений в законодательство Российской Федерации[1]
Начальник Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, непосредственно руководящий разработкой и созданием транспортно-пересадочных узлов в местах дислокации железнодорожных вокзалов, пояснил, что программа создания ТПУ состоит из нескольких этапов:
«На первом этапе мы реализуем программу создания плоскостных транспортно-пересадочных узлов, которая позволяет нам навести элементарный порядок на территории, примыкающей к инфраструктуре и обеспечить так называемый первый уровень безопасности».
Это, по его словам, предполагает освобождение территории от несанкционированной торговли, создание комфортных условий для посадки и высадки пассажиров разных видов транспорта и установку большого количества техники, которая фиксирует и предупреждает правонарушения[2].
Москва
[править | править код]Действующие
[править | править код]Транспортно-пересадочный узел[3] «Выхино» открылся возле одноимённой станции метро. Парковка рассчитана на 456 мест и состоит из двух площадок и семи автоматизированных заездов и выездов.
Наименование | статус | виды транспорта | Приобретение | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выхино | Особая зона с движением только общественного транспорта | Метрополитен, Казанское направление Железной Дороги, 2 площадки пригородных автобусных маршрутов, автостанция Выхино | Допуск людей свободный (на платформу по билетам), допуск личного транспорта запрещён | |
Щёлковская | закреплён только статус автовокзала | Метрополитен, пригородные автобусы, междугородние автобусы | Проход свободный, за исключением здания автовокзала и зоны отправления междугородных автобусов (с июня 2012) — только пассажиры таковых | Мосгортранс вне вокзала, но пересадка удобная. Перед началом пригородных перронов остановка 11 Парковая улица. |
ТЦ Калужский | здание | Метрополитен, Мосгортранс | В дневное время валидируются билеты Мосгортранса через турникет, в ночное время проход свободный | Не пользуется популярностью среди пассажиров маршрутов, у которых это — вторая остановка. Промежуточные маршруты (163, 222, 246) — вне узла |
ТПУ Планерная | здание | Метрополитен, Мосгортранс, коммерческие перевозчики (пригородные, в том числе троллейбусы, вне узла) | Проход затруднён — на 1 платформу Мосгортранса по турникетам, на 2-ю и 3-ю платформу — свободный через наземный переход, переход с 1-й на 2-ю — свободный | В ТПУ размещено большое количество коммерческих объектов[4]. Несмотря на заявленные цели, пересадка со всех маршрутов на метро отдалена и дополнительно затруднена забором и туннелем-въездом, пригородные перевозчики оказались вне ТПУ. Как пересадочный узел не требовался в связи с малым числом транзитных маршрутов (пересадка с пригородных только на локальные и 267 в Митине, между пригородными возможна на 2Б или Бутаковский залив). Появились новые автомашины, ранее транзитного потока по Планерной улице не было в связи с лучшей интегрированностью улицы Свободы. |
ТПУ Саларьево | Метрополитен, Мосгортранс, междугородние и международные автобусы | |||
ТПУ Ховрино | Метрополитен, Мосгортранс, междугородние и международные автобусы | |||
ТПУ Рассказовка | Метрополитен, Мосгортранс |
Строящиеся
[править | править код]Планируется, что до 2020 года в Москве должен быть построен 251 ТПУ — считая и плоскостные, и капитальные. Плоскостным будет 101 узел, а капитальными - 150. Новые станции строители стараются проектировать сразу с ТПУ, по принципу единого инженерного комплекса. Предпроекты по всем 90 станциям должны быть готовы в течение 2015 года[5]. Кроме метрополитена, ТПУ строит и «РЖД — Развитие вокзалов» на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД)[6].
В 2015 году началась работа по проектированию и строительству ТПУ на станциях Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), таких, как: «Владыкино», «Сити», «Шелепиха», «Ярославский», «Николаевский», «Окружная», «Ботанический сад» и др.[7] Исторические станции МКЖД сохранят свой первозданный облик и будут отреставрированы. Пассажирские терминалы и пересадочные узлы будут находиться вне границ исторических памятников[8].
В Москомархитектуре в 2015 году были разработаны проекты планировки строительства следующих ТПУ: «Алма-Атинская», «Хорошевская» («Полежаевская»), «Новокосино» и «Люберецкая» («Косино-Ухтомская»). На двух будут организованны подземные парковки, на оставшихся — перехватывающие и плоскостные. На этих четырёх транспортно-пересадочных узлах московские власти планируют оборудовать более 6,5 тысяч машино-мест[9]. В 2015 году Московские власти предложили турецкой компании Odak стать соинвестором в строительстве трёх ТПУ в столице — на Селигерской улице и в районах Некрасовке и Рассказовке[10][11].
1927 машино-мест будет организовано на ТПУ «Хорошевская» («Полежаевская»). Там построят подземные парковки, а также уличные плоскостные стоянки. Площадь данного транспортно-пересадочного узла составит более 16 га. У ТПУ построят торговый комплекс с паркингом, а также административные здания с физкультурно-оздоровительным комплексом и парковкой. 1599 машино-мест будет организованно на ТПУ «Новокосино», 760 мест будет расположено на перехватывающей парковке, остальные- у торгово-офисных центров. На станции метро Косино-Ухтомская появится одноимённый ТПУ. Там будет расположено 2350 машино-мест. Рядом с ТПУ появится многофункциональный центр с торговыми, офисными помещениями и гостиницей. В районе станции Алма-Атинская появится ТПУ «Алма-Атинская». Там появится подземная перехватывающая парковка на 650 машино-мест. Площадь ТПУ составит более 57 га. На базе ТПУ построят многофункциональный центр с торговыми точками, офисами, почтовым отделением, фитнес-клубом и центром госуслуг.[12]
Московские власти планируют построить 20 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ)[13] на северо-востоке города до 2020 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Рядом со строящимися станциями метро на территории Новой Москвы возведут транспортно-пересадочные узлы[14]. Так, транспортно-пересадочный узел «Саларьево» расположится на участке в 30 га, он будет рассчитан на 8 тыс. машиномест, он станет крупнейшим в столице.[15]. Данный ТПУ будет оснащен удобными спусками непосредственно на станцию метро, а также будет включать автостанцию для наземного общественного транспорта. До конца 2014 года в Новой Москве будут введены в эксплуатацию две станции метрополитена — «Румянцево» и «Саларьево». ТПУ появятся рядом с обеими станциями.
Новый транспортно- пересадочный узел расположится за пределами МКАД на пересечении Носовихинского шоссе с улицами Городецкая и Южная, над зоной станции метро «Новокосино» и тупиками линии. Общая площадь территории, на которой будет построен ТПУ[16] , составляет 47,1 га. Первым этапом строительства станет возведение терминала ТПУ площадью 7,4 тысячи кв. м. и многофункционального комплекса площадью около 63,3 тыс. кв. м. Комплекс объединит торговые точки, кафе, объекты бытового назначения, общественные площади и подземный паркинг на 589 мест. Кроме того, у транспортно-пересадочного узла предусмотрена перехватывающая парковка на 1389 машино-мест.
ТПУ Черкизово: строится; территория 41,11 га[17].
ТПУ Электрозаводская: строится; в него войдёт, в том числе, строящийся Пешеходный мост через Яузу в составе ТПУ «Электрозаводская».
Иркутская область
[править | править код]В Иркутской области будут благоустроены транспортные узлы[18]. Разработан проект по разделению транспортных и пассажирских потоков дальнего и пригородного сообщения, строительство развлекательного комплекса и гостиницы. Узел свяжет городскую территорию перед вокзалом и набережную Ангары, которую также планируют благоустроить.
Краснодарский край
[править | править код]Первый транспортно-пересадочный узел[19] открыли в Мацесте. В Сочи открыли первый транспортно-пересадочный узел. Это один из элементов маршрутной схемы. Узлы, или перехватывающие парковки, призваны разгрузить городские дороги от личных автомобилей, а сочинцев — пересадить на общественный транспорт во время Игр.
Московская область
[править | править код]В строительство транспортно-пересадочного узла[20] (ТПУ) в подмосковном Домодедове на станции «Ленинская» Павелецкого направления МЖД Британский инвестфонд Norman Asset Management (NAM) намерен вложить 5 млрд рублей до 2017 года.
Новосибирская область
[править | править код]Создание транспортно-пересадочного узла[21] на станции Сеятель Новосибирского региона должно сыграть огромную роль в транспортном обеспечении горожан. Работы по строительству вокзала начнутся уже в мае 2014 года и завершатся осенью 2015 года. Железнодорожниками заявлено, что новое здание будет соответствовать предполагаемому росту пассажиропотока и обеспечит доступную среду для лиц с ограниченными возможностями.
Рязанская область
[править | править код]Соглашение о проведении масштабной реконструкции рязанских вокзалов было подписано в сентябре прошлого года. Работы предполагают использование инновационных технологий. По их окончании на базе вокзалов Рязань-1 и Рязань-2 будут созданы современные транспортно-пересадочные узлы[22] с прилегающими территориями.
Самарская область
[править | править код]Транспортные потоки жилых районов Самары соединят в транспортно-пересадочных узлах (ТПУ)[23]. Для разработки оптимального варианта размещения ТПУ в крупных жилых районах Самары будет сформирована рабочая группа. Такое решение было принято в правительстве Самарской области на совместном совещании по вопросу развития транспортного сообщения новых самарских микрорайонов.
Ставропольский край
[править | править код]В Ставропольском крае построят ТПУ. Мероприятия по созданию транспортно-пересадочного узла[24] с общественно-деловой функцией включены в государственную программу «Развитие Северо-Кавказского федерального округа на период до 2025 года». Они позволят модернизировать транспортную систему городов региона на базе вокзальных комплексов.
Галерея
[править | править код]См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Федеральный закон от 23.07.2013 N 247-ФЗ «О внесении изменений в статью 70.1 Земельного кодекса Российской Федерации и Градостроительный кодекс Российской Федерации» . Дата обращения: 27 мая 2014. Архивировано 13 мая 2014 года.
- ↑ «Транспортный узел развяжет Курский вокзал» Вечерняя Москва 09 января 2014 . Дата обращения: 27 мая 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года.
- ↑ «Перехватывающая парковка открыта возле станции метро „Выхино“» ТВЦ 07.02.2014 . Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 19 мая 2014 года.
- ↑ «ОТРАСЛЕВАЯ СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ И ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИХ СТОЯНОК» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine / ГУП «НИ и ПИ ГЕНПЛАНА МОСКВЫ», 2012: «Основной проблемой реализации проекта ТПУ „Планерная“ является: — Перенасыщенность объекта торговыми площадками; — Отсутствие комфортных связей между посадочными перронами наземного транспорта и станцией метрополитена.»
- ↑ Елена Петешова. По городу с сухими ногами. Или зачем Москве нужны транспортно-пересадочные узлы . Российская газета (13 февраля 2014). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2015 года.
- ↑ «Российская газета» 13.02.2014 . Дата обращения: 27 мая 2014. Архивировано 27 мая 2014 года.
- ↑ Власти Москвы начали готовить аукционы на строительство четырех ТПУ . Интерфакс (29 июня 2015). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
- ↑ Александр Фролов. Старые станции МКЖД восстановят в первозданном виде . Gudok.ru (2 июля 2015). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2015 года.
- ↑ Анатолий Федотов. На четырех новых ТПУ появится 6,5 тысяч мест для парковки . Москва24 (5 марта 2015). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 17 марта 2015 года.
- ↑ Строить ТПУ в Москве вместо РЖД будет турецкая компания Odak . Ведомости (30 июня 2015). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2015 года.
- ↑ Мэрия Москвы предложила турецкой компании стать соинвестором трех ТПУ . Итар-тасс (30 июня 2015). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 23 декабря 2015 года.
- ↑ При ТПУ «Алма-Атинская» построят центр госуслуг и отделение почты . Москва24 (15 октября 2014). Дата обращения: 22 декабря 2015. Архивировано 4 апреля 2015 года.
- ↑ «На северо-востоке Москвы построят 20 ТПУ за 6 лет» Москва-онлайн . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ «ТПУ „Саларьево“ будет рассчитан на 8 тыс. машиномест» Новая москва 25.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ ТПУ «Саларьево» станет крупнейшим в Москве . Дата обращения: 14 апреля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ «Транспортно-пересадочный узел „Новокосино“ появится на востоке Москвы» Московская перспектива 29.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано из оригинала 17 мая 2014 года.
- ↑ [[Ортофотоплан]] // ЧЕРКИЗОВСКАЯ ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНОГО УЗЛА «ЧЕРКИЗОВО» . Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года.
- ↑ «В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ БУДУТ БЛАГОУСТРОЕНЫ ТРАНСПОРТНЫЕ УЗЛЫ» Информационное агентство «Байкал24» от 18.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ «Первый транспортно-пересадочный узел» Россия Кубань 30.01.2014 . Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано из оригинала 19 мая 2014 года.
- ↑ «Англичане хотят вложить 5 млрд рублей в строительство ТПУ в Подмосковье» Газета «Строительство.ru» от 12.05.2014 . Дата обращения: 26 апреля 2016. Архивировано 12 мая 2016 года.
- ↑ «В строительство ж/д вокзала Сеятель в Новосибирске вложат 140 млн рублей» газета «Континент Сибирь» от 15.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ «Начался демонтаж старого здания вокзала Рязань-2» Рязанское информационное агентство 13.05.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
- ↑ «Транспортные потоки жилых районов Самары соединят в транспортно-пересадочных узлах» Выпуск 29.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ «В Ставропольском крае построят ТПУ» газета «Гудок» Выпуск № 61 (25496) 10.04.2014 . Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
Ссылки
[править | править код]- «Проекты ТПУ на сайте Московской кольцевой железной дороги».
- «Масштабная программа строительства ТПУ в Москве вызывает много вопросов. Транспортно-пересадочный тупик».
- Транспортно-пересадочные узлы на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.