Телеоператорный режим управления
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
ТОРУ (Телеоператорный Режим Управления) — дистанционная ручная система сближения и стыковки космических аппаратов, использующаяся на космических аппаратах (КА) «Союз» и «Прогресс». Является запасной для автоматической системы «Курс»[1]. Применялась на орбитальных станциях «Мир», МКС. При помощи этой системы возможно управление беспилотным КА оператором со станции.
Широкую известность получила в июне 1997 года, когда в результате неудачного сближения «Прогресс М-34» столкнулся с модулем «Спектр». Столкновение произошло из-за ошибки при испытании новой системы управления и сближения.
Система ТОРУ управляется при помощи двух джойстиков и пульта. Левым джойстиком контролируется движение корабля, а правым — его ориентация. Система включает в себя телекамеру, установленную на стыкующемся корабле. Кроме видеоизображения, ТОРУ передаёт звук, который может дать дополнительную информацию о ходе стыковки[2].
Космонавты сообщали о значительных задержках при использовании ТОРУ[3]. Некоторые радиолюбители принимали сигналы, которые могут принадлежать системе ТОРУ[4].
История
[править | править код]Режим разработан в 1992 году. Предназначен для ручного управления на расстояниях 6—8 км и менее[5].
Первое испытание ТОРУ на орбите без стыковки проводилось 6 февраля 1993 на расстояниях около 200 м Геннадием Манаковым («Прогресс М-15»)[6][7].
2 сентября 1994 года, после двух неудачных попыток автоматической стыковки «Прогресса М-24» (з/н 224) и ОС Мир, Юрий Маленченко, командир 16-й ОЭ, произвёл ручную стыковку с использованием ТОРУ[7].
3 марта 1997 — отработка режима БПС+ТОРУ (баллистическое прецизионное сближение с переходом на ТОРУ и ручными причаливанием и стыковкой) с ТКГ «Прогресс М-33» завершилась неудачно из-за пропадания видеоизображения. Было принято решение продолжить отработку режима БПС+ТОРУ на нескольких последующих «Прогрессах»[5].
25 июня 1997 года при отработке БПС+ТОРУ «Прогресс М-34» столкнулся с станцией Мир, что привело к разгерметизации модуля «Спектр»[8].
18 августа 1997 во время подхода ТКГ «Прогресс М-35» на станции произошло отключение центральной ЭВМ и была потеряна возможность поддерживать ориентацию, вследствие чего “Курс” на корабле отключился. Командир экипажа Анатолий Соловьев выполнил стыковку в телеоператорном режиме[9].
При стыковке ТГК «Прогресс МС-15» и «Прогресс МС-16» экипаж МКС использовал ТОРУ из-за отказа системы «Курс-НА». Предположительно была повреждена антенна радиотехнической системы взаимных измерений при нештатном сбросе головного обтекателя[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ MIR Space Station Toru Guidance System (англ.). Дата обращения: 12 апреля 2012. Архивировано 17 февраля 2012 года.
- ↑ Progress cargo ship (англ.). Дата обращения: 12 апреля 2012. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ HSF — International Space Station (англ.). Дата обращения: 12 апреля 2012. Архивировано 20 января 2012 года.
- ↑ TORU signals identified? (англ.). Дата обращения: 12 апреля 2012. Архивировано 13 марта 2012 года.
- ↑ 1 2 «Манёвры ТКГ Прогресс М-33». Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.
- ↑ 3-й номер журнала «Новости космонавтики» за 1993 г Архивировано 6 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 Журнал «Новости космонавтики» Архивировано 3 мая 2010 года.
- ↑ 13-й номер журнала «Новости космонавтики» за 1997 г Архивировано 17 октября 2010 года.
- ↑ 17-й номер журнала «Новости космонавтики» за 1997 г Архивировано 14 января 2011 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 27 августа 2021. Архивировано 27 августа 2021 года.
Ссылки
[править | править код]- ПРОИСШЕСТВИЕ НА ОРБИТЕ (недоступная ссылка) // НиЖ
.svg){kind=small}
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
