Скорый (миноносец)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Скорый | |
---|---|
![]() «Скорый» в Порт-Артуре |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Миноносец → Эскадренный миноносец |
Порт приписки |
Порт-Артур → Владивосток |
Организация |
![]() ![]() |
Изготовитель |
Невский завод (собран в Порт-Артуре) |
Строительство начато | 1900 год |
Спущен на воду | 4 мая 1903 года |
Введён в эксплуатацию | декабрь 1903 года |
Статус | Захвачен японскими интервентами весной 1918 года |
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Миноносец |
Организация |
![]() ![]() |
Изготовитель | Невский завод |
Введён в эксплуатацию | 30 июня 1918 года |
Статус | Сдан на слом 31 мая 1923 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 258 т |
Длина | 57,9 м |
Ширина | 5,6 м |
Осадка | 3,5 м |
Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 8 котлов Ярроу |
Мощность | 3800 л. с. |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 27 узлов |
Дальность плавания | 660 миль |
Экипаж | 4 офицера и 48 матросов |
Вооружение | |
Артиллерия |
1 × 75-мм орудие, 3 × 47-мм орудия |
Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата |
Скорый — миноносец Российского Императорского флота типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренный миноносец).
Построен на Невском заводе в Санкт-Петербурге, доставлен по частям в Порт-Артур, где и был окончательно собран. Миноносец входил в состав Первой эскадры флота Тихого океана и Сибирской военной флотилии, участвовал в Русско-Японской войне.
Проект
[править | править код]![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Sokol_type_torpedo_boat.gif/260px-Sokol_type_torpedo_boat.gif)
После окончания испытаний головного эсминца типа «Сокол», был сделан вывод о необходимости делать корпус более прочным, а котлы надежными. По настоянию Морского Технического комитета (МТК) обшивка делалась: в средней части корпуса из листов толщиной 6—7,5 мм, в оконечностях 4,5—6 мм; палубный настил 4,5—7,5 мм, палуба 4,5 мм. Поперечный набор также был усилен. Полное водоизмещение достигло 258 тонн. На сдаточных испытаниях миноносец развил скорость полного хода в 26,5 узлов[1].
Все миноносцы были построены с 1898 по 1902 год на верфях в городах Або, Охта, Санкт-Петербург и Ижора. От Главного Управления Кораблестроения (ГУК) наблюдающим за постройкой миноносцев на Невском заводе (Санкт-Петербург) заводе был капитан 2-го ранга А. Муравьев[1].
В 1899-1900 годах 12 миноносцев, предназначенных для Сибирской флотилии отправили на пароходах Добровольного флота в Порт-Артур в виде комплектов для сборки. Отличительной чертой этих миноносцев было наличие 3-х котлов вместо 4-х, более пригодных для транспортировки. Их сборка проходила на полуострове Тигровый Хвост в специально построенном в начале 1900 года для этих целей крытом эллинге, рассчитанном на сборку трех миноносцев одновременно[1].
С октября 1901 года начались испытания «Решительного», они закончились летом следующего года. Также в 1902 году вошли в строй еще два миноносца, в 1903 году — шесть. Последние три были введены в строй в 1904 году, после нападения японцев на Порт-Артур[1].
В ходе войны миноносцы показали хорошую мореходность и высокую живучесть: при подрыве на мине корабли оставались на плаву, как правило. А вот механизмы энергетических установок ломались почти каждый выход в море[1].
Строительство
[править | править код]Эскадренный миноносец заложен в 1900 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге под названием «Перепел». 27 февраля 1902 года начат сборкой, и 4 мая 1903 года спущен на воду в Порт-Артуре. Принят в казну в декабре 1903 года. С 9 марта 1902 года — «Скорый»[2].
Характеристики
[править | править код]- Длина — 58 метров
- Ширина — 5,5 метра
- Осадка 2,5 метра
- Общая мощность — 3 800 л. с.
- Скорость — до 27 узлов
- Дальность плавания — 660 миль
Вооружение
[править | править код]- Одно 75-мм орудие в носу
- Три 47-мм пушки по бортам и на корме
- Два пулемета калибра 7,62-мм
- Два минных аппарата на поворотных щитах
Служба
[править | править код]К началу русско-японской войны «Скорый» входил в состав 2-го отряда миноносцев 1-й Тихоокеанской эскадры. В задачи миноносца входило: дозорная и разведывательная служба, траление и постановка мины у побережья Порт-Артура.
В два часа ночи, в момент возвращения на базу, «Скорый» был принят японскими миноносками «за своего» и, вступив ему в кильватер они начали сопровождать его до Порт-Артура. «Скорый», пытаясь завлечь японцев ближе к береговым батареям, только у входа в гавань показал опознавательные знаки и дал полный вперед, в этот же момент батареи открыли по кораблям противника огонь. После нескольких попаданий японские миноноски отошли[1].
Отлично действовал в бою при отражении третьей атаки японских брандеров на Порт-Артур в ночь на 20 апреля (12 единиц), потопив торпедой один из них и расстреляв 58 снарядов по другим[3].
20 августа 1904 года с миноносца было выставлено минное заграждение из 16 мин на путях патрулирования японских кораблей. На следующий день японский эсминец «Хаядори» подорвался на одной из них[1].
Совместно с минным заградителем «Амур» и миноносцем «Сердитый» (под командованием А.В. Колчака), он принял участие в постановке минного заграждения. И на следующий день после этого на расставленных минах погибли японские броненосцы «Хацусэ» и «Ясима».
19 декабря, накануне сдачи Порт-Артура, «Скорый» под командованием В. Д. Тыркова успешно прорвал блокаду и прибыл со знамёнами и секретными документами крепости в Чифу, где был интернирован.
16 октября 1907 года произошло восстание минёров крепостного минного батальона в бухте Диомид. На следующий день восстали матросы миноносцев Сибирской флотилии.
17 октября машинный содержатель (по другим данным минно-артиллерийский содержатель) миноносца Яков Пойлов выстрелами из револьвера убил его командира старшего лейтенанта А. П. Штера, затем смертельно ранил прибежавшего на выстрелы мичмана Н. Юхновича и вахтенного начальника, а также выстрелом в лицо ранил машинного кондуктора Кочергина. Затем также выстрелами из револьвера он смертельно ранил командира стоявшего рядом миноносца «Бодрый» капитана второго ранга Н. П. Куроша. После чего Пойлов и руководитель военно-партийной организации РСДРП Мария Масликова, тайно прибывшая на корабль накануне вечером, захватили командование миноносцем. Далее, приняв на борт других восставших матросов с крейсера «Аскольд» и руководителей мятежа из города, предприняли действия по подъёму мятежа на других миноносцах и в береговых частях. После их безуспешности, попытались вырваться из бухты Золотой Рог, но миноносец был обстрелян с береговых частей и других кораблей. Ответным огнём «Скорый» незначительно повредил другие миноносцы, а на берегу — дом губернатора, здание военно-окружного суда, казармы пехотного полка и помещения мастерских порта. После более чем часового боя, получив 67 попаданий, в том числе с канонерской лодки «Манджур», на «Скором» было пробито машинное отделение и взорван котёл, убита большая часть восставших, находившихся на борту, в том числе Яков Пойлов и Мария Масликова. Корабль потерял способность управляться и выбросился на берег бухты[4][5].
«Скорый» был восстановлен к концу 1908 года. Продолжил службу. Весной 1918 года сдан к порту[2].
Захвачен японскими интервентами 30 июня 1918 года. В октябре 1922 года, во время эвакуации из Владивостока японцев, полностью выведен из строя. Далее номинально числился в составе Морских сил РККФ, в строй не вводился. 31 мая 1923 года сдан на слом. 21 ноября 1925 года в общем списке исключён из списков судов РККФ.
Офицеры миноносца
[править | править код]- Командиры:
- Лейтенант Хоменко Александр Александрович — 13.11.1903-18.04.1904
- Лейтенант Стеценко Иван Васильевич — 18.05.1904-11.07.1904
- Лейтенант Плен Павел Михайлович — 11.07.1904-10.09.1904
- Лейтенант Тырков Владимир Дмитриевич — 10.09.1904-1906
- Старший лейтенант Штер Андрей Петрович — 10.02.1907-17.10.1907
- Вахтенные начальники
- Лейтенант Бек-Джевагиров Алексей Александрович — ?-03.1904
- Мичман барон Клейст Эвальд Вильгельмович — 05.1904-06.1906
- мичман Хлюстин Борис Павлович — 26.02.1906-?
- Судовые механики
- Младший инженер-механик Копысов Алексей Николаевич
- Помощник старшего инженер-механика Лилеев Михаил Павлович
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ф. Надеждин. Эсминец «Скорый» (рус.) // «Моделист-Конструктор» : Журнал. — 1987. — № 9. Архивировано 24 сентября 2009 года.
- ↑ 1 2 Эскадренный миноносец «Скорый» (рус.) // «Наш флот» : Сайт. Архивировано 21 сентября 2016 года.
- ↑ Несоленый С. В. Попытки японцев заблокировать Порт-Артур с помощью брандеров. // Гангут. — 2009. — Вып. 52. — С. 48—57.
- ↑ B. Краснов. «Скорый» в огненном кольце (рус.). Архивировано 21 августа 2016 года.
- ↑ Фонд Приамурского военно-окружного суда, д. № 616
Ссылки
[править | править код]- Дислокация и командный состав эскадры Тихого океана
- [kortic.borda.ru/?1-5-0-00000007-000-30-0-1182271021 «Кортик»]
- [militera.lib.ru/memo/russian/merkushov_va1/20.html Меркушов В. А. Записки подводника 1905—1915]
Основные события | |
---|---|
Дума, политические партии и организации | |
Освободительное движение и волнения в регионах |
|
Восстания в армии и на флоте | |
Крупные ограбления |
|
Другое |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.