Сезон 1984 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
В 1982 г. чемпионат DRM сменил философию и перешёл на регламент Группы С, став чемпионатом по гонкам на выносливость. Для гонок кузовных автомобилей (прежняя Группа 2), был создан новый чемпионат — Deutsche Productionwagen Meistershaft (DPM). В нем выступали автомобили Группы А (модифицированные серийные автомобили).
Календарь и победители
[править | править код]| Дата | Гонка | Кругов | длина круга, км | Дистанция гонки, км | Победитель |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.03 | .svg){kind=small} Золдер
|
24 | 4,262 | 102,288 |  Harald Grohs
|
| 8.04 | Хоккенхаймринг
|
15 | 6,797 | 101,955 | Нет победителя[1] |
| 13.05 | АФУС
|
7 7 |
8,110 8,110 |
56,770 56,770 |
Manfred Trint Olaf Manthey
|
| 26.05 | Mainz-Finthen
|
45 | 2,300 | 103,500 |  Per Stureson
|
| 10.06 | Wunstorf
|
20 | 5,050 | 101,000 | Manfred Trint
|
| 17.06 | Нюрбургринг [2]
|
12 12 |
4,542 4,542 |
54,504 54,504 |
Manfred Trint Winfried Vogt
|
| 1.07 | Норисринг
|
44 | 2,300 | 101,200 | Winfried Vogt
|
| 8.07 | Нюрбургринг
|
23 | 4,524 | 104,466 | Harald Grohs
|
| 22.07 | Дипхольц
|
40 | 2,600 | 104,000 | Harald Grohs
|
| 5.08 | Хоккенхаймринг [3]
|
11 11 |
6,797 6,797 |
74,767 74,767 |
Peter Oberndorfer Manfred Trint
|
| 19.08 | Золдер
|
24 | 4,262 | 102,288 | Harald Grohs
|
| 23.09 | Нюрбургринг
|
25 | 4,524 | 113,550 | Peter John
|
Положение в чемпионате
[править | править код]Всего получили классификацию и зачетные очки 65 пилотов. Ниже приведены 10 лучших. Очки начислялись по системе 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (за гонки сдвоенных этапов начислялась половина очков).
Не одержав ни одной победы чемпионом стал Фолькер Штрицек - из-за плотной очковой системы его финиши на высоких позициях принесли ему в итоге титул.
| Место | Гонщик | Автомобиль | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Волькер Штрицек
|
BMW 635 CSi | 155 |
| 2 | Olaf Manthey
|
Rover Vitesse | 147,5 |
| 3 | Harald Grohs
|
BMW 635 CSi | 147 |
| 4 | Winfried Vogt
|
BMW 323i | 146,5 |
| 5 | Kurt König
|
BMW 635 CSi | 127 |
| 6 | Manfred Trint
|
Ford Mustang | 114,5 |
| 7 | Peter Oberndorfer
|
Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 103,5 |
| 8 | Jürgen Fritzsche
|
Opel Kadett GT/E | 91,5 |
| 9 | Udo Schneider
|
BMW 635 CSi | 83,5 |
| 10 | Leopold Prinz von Bayern
|
BMW 635 CSi | 72,5 |
Примечания
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
Перевести текст с иностранного языка на русский.После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license.
Credit:
(see original file).
