Санкт-Петербургское южное полукольцо
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Автодорога | |
| Санкт-Петербургское южное полукольцо | |
|---|---|
А120 | |
_(01).jpg) | |
| Основная информация | |
| Страна |
 Россия |
| Регион |
 Ленинградская область |
| Статус | федеральная |
| Владелец | государственная |
| Управляется | ФКУ "Севзапуправтодор" (Росавтодор) |
| Длина | 148,951 км |
| Начало | Кировск |
| Через |
Мга Гатчина |
| Конец | Большая Ижора |
| Дорожное покрытие | асфальт |
 Медиафайлы на Викискладе | |
А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» — автомобильная дорога общего пользования федерального значения, проходящая по территории Ленинградской области. Народные названия — бетонка, бетонная дорога, кировская дорога. Представляет собой полукольцо, проходящее на расстоянии примерно 50 км к югу от Санкт-Петербурга. Протяжённость дороги составляет около 149 км[1].
Маршрут
[править | править код](Полужирным начертанием отмечены города и посёлки городского типа)
- ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ
- Кировский район
- Кировск
Муромская дор.- дорога в Шлиссельбург
- Молодцово
- Центральная ул.
- Северная дор.
Южная дор., Высоковольтная ул.- Заречная ул.
- Советский просп.
- железнодорожный переезд
- Деповская ул.
- ул. Маяковского
- Пухолово
- ш. Революции (Р41)
- Р41
- Кировск
- Тосненский район
- Гладкое
- железнодорожный переезд
- дорога в Никольское
- Большая Речная ул. (Ульяновка)
- Путепровод через ж/д пути
М10«Россия»
- Стекольный
- железнодорожный переезд
- Автомагистраль М-11
- 41К-176 «Павловское шоссе»
- 48 км
- Гладкое
- Гатчинский район
- Дорожный пост
- 41К-108
- дорога в Мызу
- Пустошка
- Большие Колпаны
- Тяглино
- Вторая ул.
- Центральная ул.
- ул. Ростова (Р38)
- Р38
- Войсковицы
- железнодорожный переезд
- ул. Грунёва
- ул. Колобанова
- Сяськелево
- Школьная ул.
- Центральная ул., ул. Новосёлки
- Шофёрская ул.
- 41К-104
- Большое Ондрово
- 41К-013
- Жабино
- ул. Героев Пограничников
- Ломоносовский район
- А180 (стр.)
- Черемыкино
- Дятлицы
- 41К-015
- Р35
- Гостилицы
- Балтийская ул.
- Зелёная ул.
- Солнечная ул.
- Петровская ул.
- Сосновая ул.
- Лесная ул.
- Таменгонт
- Большая Ижора
- Заречная ул.
- 41А-007
- Кировский район
Трасса следования
[править | править код]Автодорога начинается в городе Кировск. Далее идёт по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда — на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и территории Стекольный. Оттуда дорога идёт на запад в Гатчинский район. От посёлка Войсковицы автодорога идёт на северо-запад в Ломоносовский район, а далее на север до посёлка Большая Ижора.
История
[править | править код]Была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Она была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках.
Перспективы
[править | править код]В 2006 году правительство Ленинградской области признало перспективными для размещения промышленных зон 19 площадок, большая часть которых находится возле дороги А120.[источник не указан 3243 дня]
В 2007 году правительство Ленинградской области озвучило планы модернизации автодороги и превращения её в КАД-2. Предполагается укладка современного бетонного покрытия и создание инфраструктуры, отвечающей международным требованиям к автотранспортным транзитным коридорам. Для реализации проекта предполагается привлечь инвесторов.[источник не указан 3243 дня]
В ноябре 2007 года Федеральное дорожное агентство включило в планы своей работы на 2010—2015 годы строительство второго транспортного кольца Санкт-Петербурга на базе трассы А120[2].
С 21 июля 2014 начат плановый ремонт на некоторых участках трассы[3]. 12 ноября того же года объявлен конкурс на ремонт ещё одного участка, длиной 20 км. Сумма конкурса — 1,3 млрд ₽[4]
Северное полукольцо, ранее являвшееся региональной автодорогой 41А-189[5][6], с 2018 года входит в состав автодороги А181 Скандинавия.
После 2020 года планируется начать осуществление работ по соединению Северного и Южного полуколец в КАД-2[7][8].
Альтернативы
[править | править код]Для того, чтобы попасть с М10 на Р21, существует трасса А115, а на E-95 — трасса 41А-003 и трасса Луга — Новгород.
Примечания
[править | править код]- ↑ Трасса А120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" на карте. ФКУ "Севзапуправтодор". Дата обращения: 14 сентября 2018. Архивировано из оригинала 23 сентября 2019 года.
- ↑ Росавтодор включил в планы вторую КАД вокруг Петербурга Архивная копия от 1 декабря 2007 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 24 ноября 2007
- ↑ С 21 июля начнут ремонтировать трассу А-120. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Участок южного полукольца на трассе А-120 отремонтируют за 1,3 млрд рублей. Дата обращения: 9 сентября 2015. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
- ↑ topspb.tv. Ленобласть передала в федеральную собственность часть будущей КАД-2. https://topspb.tv.+Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
- ↑ «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. asninfo.ru. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
- ↑ «Северное полукольцо» передали в федеральную собственность для проектирования КАД-2. Дата обращения: 16 октября 2019. Архивировано 16 октября 2019 года.
- ↑ «Бетонка» превратится в КАД-2. Ленинградская область передала часть трассы А-120 «Магистральная» в федеральное ведение. Дата обращения: 7 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
Литература
[править | править код]Шевчук Ю. С. Юго-запад // Ленинградская область. Иллюстрированный путеводитель. — 1-е. — Санкт-Петербург: Дискус-Медиа, 2003. — С. 132. — ISBN 5-94059-025-X.
| Населённые пункты | |
|---|---|
| Районы | |
| Пересечения | |
| М | |
|---|---|
| Р |
|
| А |
|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
