Режняк, Ян
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Ян Режняк | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| словац. Ján Režňák | ||||||||
 | ||||||||
| Дата рождения | 14 апреля 1919[1] | |||||||
| Место рождения | Яблоница | |||||||
| Дата смерти | 19 сентября 2007 (88 лет) | |||||||
| Место смерти | Мартин | |||||||
| Род деятельности | военнослужащий | |||||||
| Принадлежность |
 Чехословакия .svg){kind=small} Словакия |
|||||||
| Род войск |
ВВС Чехословакии ВВС Словакии |
|||||||
| Годы службы | 1938—1948 | |||||||
| Сражения/войны | ||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||
| В отставке | 1948 год | |||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||
Ян Режняк (словац. Ján Režňák, 14 апреля 1919, Яблоница — 19 сентября 2007, Мартин) — самый успешный лётчик-ас Словацких воздушных сил воевавших на стороне Германии против СССР, одержал 32 воздушных победы.
Биография
[править | править код]Режняк родился в загорской деревне Яблоница у Сеницы в семье столяра. После окончания школы занимался в аэроклубе на братиславском аэродроме Вайноры, позже продолжал в 3 истребительном полку имени Штефаника в Спишской Новой Веси.
После распада Чехословакии в марте 1939 года полк переходит к армии словацкого государства. Ян Режняк был переведён в Пьештяни в эскадрилью № 13. 3 июля 1941 года эскадрилья, вооружённая 11 устаревшими бипланами Авиа Б-534 переводится в Самбор, потом во Львов и Чортков. Здесь они проводят разведывательные полёты.
15 августа 1941 года эскадрилья после потерь переводится назад в Пьештяни. 25 февраля 1942 года Режняк, вместе с 17 остальными лётчиками, был переучен на Мессершмитт Bf.109. 27 октября 1942 года Режняк был переведён в Майкоп. 17 января 1943 года над деревней Смоленская он сбил свой первый самолёт — И-153. До 6 июля 1943 года Режняк воевал на Кубани, потом вернулся в Словакию, где эскадрилья № 13 должна была охранять Братиславу от налётов американской авиации.
В 1944 году Режняк отказался участвовать в антинацистском Словацком Народном Восстании, но одновременно отверг предложение немцев стать пилотом люфтваффе. В 1945 году был арестован,[кем?] но сразу же освобождён.
После войны остался в армии, но в 1948 году был уволен из армии, оставался авиаинструктором. В 1951 году был уволен и уже оставшуюся жизнь работал как конструктор в Поважской Бистрице и Пьештянах. Вышел на пенсию в 1979 году, до своей смерти проживал в Пьештянах. После 1989 года пытался добиться полной реабилитации, но безуспешно.
Награждён рядом медалей — немецких, словацких и хорватских.
Награды
[править | править код]
Памятный знак похода против СССР I класса[2]- Серебряная медаль Орден Креста Победы
- Серебряный Воинский крест заслуг[3]
- золотая медаль «За храбрость»
- серебряная медаль «За храбрость»
- бронзовая медаль «За храбрость»
Военный орден Немецкого креста в золоте- Железный крест I класса (29.04.1943)
- Железный крест II класса (23.01.1943)
- Почётный Кубок ВВС[4]
Серебряная медаль Короны короля Звонимира[5]
.svg){kind=small}
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Evidence zájmových osob StB
- ↑ Valka.cz, Pamätný odznak Za ťaženie proti ZSSR. Дата обращения: 29 июля 2022. Архивировано 7 августа 2018 года.
- ↑ Valka.cz, Válečný vítězný kříž. Дата обращения: 29 июля 2022. Архивировано 29 сентября 2018 года.
- ↑ Valka.cz, Čestný pohár za zvláštní úspěchy v letecké válce. Дата обращения: 29 июля 2022. Архивировано 24 сентября 2018 года.
- ↑ Valka.cz, Řád koruny krále Zvonimíra. Дата обращения: 29 июля 2022. Архивировано 29 сентября 2018 года.
Ссылки
[править | править код] |
|---|
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
