Пушкаш Ференц Штадион (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| «Пушкаш Ференц Штадион» | |
|---|---|
| Puskas Ferenc Stadion Линия M2 | |
| Будапештский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия | 4 апреля 1970 года |
| Прежние названия |
Nepstadion (1970-2003) Stadionok (2003-2011) |
| Тип | колонная станция мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 4,7 м[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островные |
| Переходы на станции | Stadion Bus Station[вд] и Puskás Ferenc Stadion M[вд] |
| Выход к улицам | Стадион имени Ференца Пушкаша, улица Керепеши, бульвар Хунгария |
| Соседние станции | Келети пайаудвар и Пилланго утца[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Пушкаш Ференц Штадион» (венг. Puskas Ferenc Stadion — Стадион имени Ференца Пушкаша) — станция Будапештского метрополитена на линии M2 (красной).
Станция расположена на месте пересечения западной радиальной магистрали (улица Керепеши) с бульваром Хунгария (венг. Hungária körút). Названа по расположенному рядом спортивному комплексу из нескольких арен, ядром которого является Стадион имени Ференца Пушкаша. С момента открытия до 2003 года станция называлась «Непштадион» (венг. Nepstadion — Народный стадион). В 2003-2011 годах носила название «Штадионок» (венг. Stadionok — Стадионы).
Станция открыта 4 апреля 1970 года (день 25-летия освобождения Венгрии Советской армией) в составе пускового участка линии M2 «Деак Ференц тер» — «Эрш везер тере».
Станция имеет большое транспортное значение, помимо спортивного комплекса около выхода со станции расположен один из будапештских автовокзалов, носящий имя «Штадионок». Междугородние автобусы отправляются от него в восточную часть Венгрии.
Станция «Пушкаш Ференц Штадион» — единственная на линии станция, сооружённая открытым способом и единственная станция мелкого заложения, имеет глубину 4,7 м; все станции от «Дели пайаудвар» до «Келети пайаудвар» глубокого заложения, а следующие за «Пушкаш Ференц Штадион» станции «Пилланго утца» и «Эрш везер тере» — наземные. На станции две островные платформы и три ряда колонн, по одному на каждой платформе, ещё один ряд колонн проходит между платформами. Перегон «Келети пайаудвар» — «Пушкаш Ференц Штадион» самый длинный на линии 2, его длина 1990 метров.
Примечания
[править | править код]- ↑ Automatic Budapest Metro / Automatyczne Metro w Budapeszcie, Дата обращения: 28 декабря 2017
((citation)): Неизвестный параметр|opublikowany=игнорируется (|agency=предлагается) (справка)
Ссылки
[править | править код]
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
