Подводные лодки типа М
М class submarines
Основные характеристики
Обозначение проекта	тип М
Разработчик проекта	отдел кораблестроения Адмиралтейства
Скорость (надводная)	15 узлов (28 км/ч)
Скорость (подводная)	9 узлов (17 км/ч)
Рабочая глубина погружения	61 м
Предельная глубина погружения	73 м
Автономность плавания	на надводном ходу: 3700 км на 28 км/ч надводном ходу и 8300 км на 19 км/ч, в подводном положении: 17 км на скорости 31 км/ч и 150 км на скорости 3,7 км/ч)
Экипаж	64 чел
Размеры
Водоизмещение надводное	1594 тонн
Водоизмещение подводное	1946 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ)	М1 и М2 - 90,14 м, М3 и М4 - 93,19 м
Ширина корпуса наиб.	7,52 м
Силовая установка
2 × 12-цилиндровых дизеля Vickers по 1200 л. с. (890 кВт), 4 × 800 л. с. (600 кВт) электродвигателя, 2 × 3-лопастных винта 1,78 м
Вооружение
Артиллерия	орудие 305 мм, скорострельная зенитка 76-мм
Минно-торпедное вооружение	по четыре торпедных аппарата: на M1 и M2 - 450-мм, на М3 и М4 - 530-мм
Авиация	гидросамолет типа Parnall Peto на М2 после снятия орудия главного калибра
Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа М — британские дизель-электрические подводные лодки класса подводных мониторов, построенные в 1916—1919 годах. Уникальной особенностью этого типа подлодок являлись орудия калибра 305 миллиметров (12 дюймов) весом в 60 тонн, размещенные в специальной башне впереди боевой рубки^[1]. Скорость подлодок: 15 узлов в надводном положении и 10 узлов — в подводном. Время погружения: 30 секунд. Тип М состоял из 4 подлодок: М1, М2, М3 и М4.

Подлодки серии М1-М4 были построены вместо К-18 — К-21 (последних подлодок серии К), однако они не имеют с турбинными подлодками серии К ничего общего^[2]. Причиной появления подлодок серии М стала неэффективность торпедных аппаратов того времени при дальности действия более 900 метров. Поэтому было принято решение оснастить подлодки артиллерией большого калибра. Проект создания «подводных дредноутов» был представлен 5 августа 1915 года Фишером. Предполагалось, что подлодки типа М будут сближаться с вражескими кораблями в подводном положении, потом всплывать, производить выстрел из заранее заряженного орудия и снова уходить под воду (при этом время нахождения подлодки в надводном положении составляло всего 45 секунд). Орудие подводного монитора являлось моделью Mark IX длиной 40 калибров. Орудие с установкой имело вес в 120 тонн, боезапас — 29 тонн. Зарядка орудия была возможна только в надводном положении и осуществлялась внутри зарядного отсека. В подводном положении ствол орудия запирался специальной герметичной пробкой, управляемой электромотором из зарядного отсека. Угол горизонтального наведения: 15 градусов, угол возвышения — 20 градусов и угол снижения — 5 градусов вниз. Боекомплект — 40 снарядов.

В связи с ограничениями Вашингтонского мирного договора с М2 и М3 были сняты пушки.

• Эверит, Дон. Глава 6. Неповоротливый дельфин // Подводные лодки типа К. — Британские подводные лодки. — М.: ACT, 2003..
• Кемп, Пол. Приложение 4. Безумный проект // Подводные лодки Его Величества. — Кемп П.К. Подводные лодки Его Величества. — М.: ACT; Транзиткнига, 2003..

• Подводный крейсер
• Эскадренная подводная лодка

Боевые корабли КВМС Великобритании в 1906—1921 годах
Линейные корабли	«Дредноут» тип «Беллерофон» тип «Сент-Винсент» «Нептун» тип «Колоссус» тип «Орион» тип «Кинг Джордж V» тип «Айрон Дюк» тип «Куин Элизабет» тип «Ривендж» «Эрин» «Эджинкорт» «Канада» тип «N 3»*
Броненосцы	тип «Маджестик» тип «Канопус» тип «Формидебл» тип «Дункан» тип «Кинг Эдуард VII» тип «Суифтшюр» тип «Лорд Нельсон»
Линейные крейсера	тип «Инвинсибл» тип «Индефатигебл» тип «Лайон» «Куин Мэри» «Тайгер» тип «Ринаун» тип «Корейджес»** тип «Худ»п тип «G 3»*
Мониторы	тип «Хамбер» тип «Эберкромби» тип «Лорд Клайв» тип «Маршал Сульт» тип «Горгон» тип «M 15» тип «M 29» тип «Эребус»
Броненосные и тяжёлые крейсера	тип «Кресси» тип «Дрейк» тип «Кент» тип «Девоншир» тип «Дюк оф Эдинбург» тип «Уорриор» тип «Минотавр» тип «Хокинс»
Крейсера-скауты и лёгкие крейсера	тип «Бодицея» тип «Блонд» тип «Эктив» тип «Бристоль» тип «Веймут» тип «Чатам» тип «Аретьюза» тип «Кэролайн» тип «Каллиопа» тип «Каледон» тип «Даная» тип «Эмеральд»
Авианосцы и Гидроавианосцы	«Аргус» «Фьюриес»м «Виндиктив» «Игл» «Гермес» «Арк Ройял» «Эмпресс» «Ривьера» «Энгадайн» «Кампания» «Энни» «Рэйвен II» «Пегасус» «Бен-Май-Кри» «Виндекс» «Мэнксмэн» «Наирана»
Лидеры эсминцев	«Свифт» тип «Лайтфут» тип «Фолкнор» тип «Паркер» тип «V» тип «Шекспир» тип «Скотт»
Эсминцы	тип «Трайбл» тип «Альбакор» тип «Бигл» тип «Экорн» тип «Ахерон» тип «Экаста» тип «Лафорей» тип «M» тип «Медея» тип «Талисман» «Арно» тип «R» тип «S» тип «V» тип «W»
Миноносцы	«140-футовый» тип «160-футовый» тип тип «Крикет»
Подводные лодки	тип «A» тип «B» тип «C» тип «D» тип «E» тип «S» тип «V» тип «W» тип «F» «Наутилус» «Суордфиш» тип «G» тип «J» тип «K» тип «M» тип «H» тип «R» тип «L»
Шлюпы	тип «Флауэр» тип «Обретия» тип «Энчьюза» тип «Ард Патрик»
Патрульные корабли	тип «P» тип «PC» тип «Килдари» тип «Z»
Тральщики	тип «Эскот» тип «Хант» тип «Эбердейр» тип «Бэнбери» тип «Данс» тип «Фалмер»*
Речные канонерские лодки	тип «Флай» тип «Инсект»
Торпедные катера	«40-футовый» тип «55-футовый» тип «70-футовый» тип
Сторожевые катера	тип «ML»
Десантные корабли	тип «X»
* — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны