Повалишин, Алексей Михайлович
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Алексей Михайлович Повалишин | |
|---|---|
 | |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 25 октября 1837[1] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 9 февраля 1904 (66 лет) |
| Место смерти | |
| Место погребения | |
 | |
| Род занятий | горный инженер |
| Учебное заведение | |
| Основатель | Самарский государственный университет путей сообщения |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Алексей Михайлович Повалишин (25 октября 1837[1], Санкт-Петербург — 9 февраля 1904, Пермь) — управляющий Оренбургской железной дороги, управляющий Уральской железной дороги в 1893—1904 годах. Основатель Самарского технического железнодорожного училища в 1879 году.
Биография
[править | править код]Родился 25 октября 1837 года. Окончил Институт инженеров путей сообщения в 1857 году. Начинал службу в Петербургском округе путей сообщения, служил в ГОРЖД. Затем являлся управляющим Оренбургской железной дороги в чине надворного советника[3]. Стоял у основания Самарского технического железнодорожного училища (6 октября 1879 года), где являлся председателем Учебного совета училища[4].
Затем управляющий Уральской горнозаводской железной дороги с 22 июня 1893 года до 1898 года, после объединения управляющий Пермь-Тюменской железной дороги в 1898—1900 годах, после объединения начальник Пермской железной дороги Министерства путей сообщения в 1900—1904 годах. С 1900 года являлся действительным статским советником[5].
С 22 июня 1893 года до 9.02.1904 года являлся попечителем Пермского технического железнодорожного училища (ныне Пермский институт железнодорожного транспорта УрГУПС)[6].
19 июня 1899 года оказал содействие, проинформировал о графике работы железной дороги на всей территории Урала, выделил уральской экспедиции Д. И. Менделеева собственный специальный служебный вагон с отдельными купе и обеденной комнатой. Вагон мог останавливаться на любой станции по желанию руководителя экспедиции, следовал по выбранному маршруту с попутным поездом, что полностью отпадали заботы о билетах (они были закуплены заранее), хлопоты о багаже, отдыхе и охране имущества[7]. Предоставил материал для книги «Уральская железная промышленность в 1899 году».
Умер 9.02.1904 года[8]. Захоронен на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге[9].
Ссылки
[править | править код]- Программа 40-летия служебной деятельности Управляющего Уральской железной дороги А.М.Повалишина, Пермь, 06.06.1897
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 https://ancient-tombs.livejournal.com/63329.html
- ↑ https://www.funeralassociation.ru/wp-content/uploads/pamjat/1406.pdf
- ↑ Гольцев В. А. Внутреннее обозрение//Русская мысль, № 8, 1880
- ↑ История колледжа Архивная копия от 25 февраля 2021 на Wayback Machine//Самарский государственный университет путей сообщения
- ↑ Волков С. Повалишин, Алексей Михайлович Архивная копия от 12 апреля 2019 на Wayback Machine//Высшее чиновничество Российской империи. Краткий словарь — М.: Русский фонд содействия образованию и науке, 2016 — ISBN 978-5-91244-166-0
- ↑ Образование в Пермской губернии XIX — начала XХ в. Из истории средних учебных заведений Архивная копия от 11 мая 2021 на Wayback Machine// — Пермь: Государственный архив Пермского края, 2019—320 c. — С.171 — ISBN 978-5-6041977-3-8
- ↑ Копылов В. Е. Менделеев и Уральская горнозаводская железная дорога// Окрик памяти. История Тюменского края глазами инженера: В 3 книгах. Книга третья. — Тюмень: ИФ «Слово», 2002. — 368 с. — C.63 — ISBN 5-93030-051-8
- ↑ А. М. Повалишин. (Некролог)//Журнал «Железнодорожник», 1904 № 39, 22 Февраля
- ↑ Захоронение Алексея Михайловича Повалишина (1837—1904) Архивная копия от 14 марта 2022 на Wayback Machine//С уважением к памяти, № 6 (70), июнь 2014 —С.5
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
