For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Пирей.

Пирей

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Город
Пирей
греч. Πειραιεύς
37°56′35″ с. ш. 23°38′49″ в. д.HGЯO
Страна  Греция
Периферия Аттика
Периферийная единица Пирей
Община Пирей
Димарх Иоанис Моралис (Ιωάννης Μώραλης, 2014)
История и география
Площадь 10,865[1] км²
Высота центра 2[1] м
Население
Население 163 688[2] человек (2011)
Плотность 15 065,62[2] чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +30 210
Почтовый индекс 185 00–185 99
Автомобильный код BE, BZ, YI, YK, YM, YN, ZN и ZP
piraeus.gov.gr
Пирей на карте
Пирей
Пирей
Пирей на карте
Пирей
Пирей
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пире́й[3][4] (греч. Πειραιεύς[2][5], Πειραιάς) — четвёртый по величине (после Афин, Салоник и Патр)[6] город в Греции, на северо-восточном побережье залива Сароникос Эгейского моря. Узел железных дорог Пирей — Салоники — Афины — Салоники, Пирей — Патры и Пирей — Афины — Коринф — Патры. Пирейский порт — главный внешнеторговый порт Греции (через который проходит около 50 % внешнеторговых грузов страны; грузооборот 20 млн т в 2007 году), аванпорт Афин. Крупнейший торговый и промышленный центр Греции. Благодаря интенсивному промышленному и жилищному строительству Пирей сливается с Афинами, входит в состав Больших Афин[7].Расположен на высоте 2 метра над уровнем моря[1] в 8 километрах к юго-западу от центра Афин. Административный центр одноимённой общины и одноимённой периферийной единицы в периферии Аттика. Население — 163 688 человек по переписи 2011 года[2]. В городе находится Археологический музей Пирея.

История названия

[править | править код]

Название, вероятно, связано с глаголом др.-греч. περάω — «переплывать, проходить, переходить через что-то, переправлять напротив», что подтверждается аналогичными названиями портовых поселений в Коринфе и на Чёрном море (древнегреческий город Амис (современный турецкий город Самсун), находящийся в основании единственной крупной дороги от побережья на взгорье во внутрианатолийские земли, носил некоторое время название ΠΕΙΡΑ, что засвидетельствовано монетами[8]).

Древние Афины
Карта окрестностей античных Афин
Пирейский лев — копия скульптуры, установленная на входе в гавань
Кусок обшивки взорвавшегося британского парохода SS Clan Fraser, вклинившегося в дерево у сквера у церкви Св. Спиридона, после бомбардировки Пирея немецкой авиацией 6 апреля 1941 года.

Современной береговой линии прежде не существовало, южная часть Афинской равнины до Мосхатона была покрыта морем мезокайнозойского океана Неотетис. В конце третичного периода образовалась восточная часть побережья, а на западе — крупный остров. В четвертичном периоде река Кифисос медленно сформировала аллювиальными отложениями побережье бухты Фалирон, которое существует в современном виде с доисторического времени, о чём свидетельствуют археологические находки поселений и кладбищ того времени. Остров превратился в Пирейский полуостров[9]. В значительной степени низменность в пирейском районе Неон-Фалирон, известная как Галипед[греч.] («Морская равнина»)[10], была всё ещё покрыта водой в классический период, о чём пишет Гарпократион[11]. Эта низменность и в настоящее время затапливается во время проливных дождей.

До архаического периода портом Афин являлся дем Фалер[12]. Около 483—481 гг. до н. э. Фемистокл укрепил Пирей для защиты созданного флота триер. С тех пор Пирей стал торговой и военной гаванью, опорным пунктом Афинского полиса, столицы Морского союза[7]. Для противодействия осадам порт в 461—456 гг. до н. э. при Перикле[13] был соединён с городом «Длинными стенами» (26 километров)[14]. Третьей стеной соединили Афины с демом Фалер. Внутри укреплённого района могло укрыться всё население Аттики[15]. После 446 года до н. э. Пирей был перестроен по Гипподамовой системе[7].

В 86 году до н. э. Пирей был разрушен римским полководцем Луцием Корнелием Суллой. Во время османского владычества (XV—XIX вв.) исчезло даже название Пирей. После Греческой революции и Лондонского протокола 1830 года, признавшего независимость Греции, Пирей стал расти как порт и промышленный центр. Современный Пирей возведён по плану 1835 года немецкого архитектора Эдуарда Шауберта, возобновившего античную планировку[7].

В 1869 году в Пирей пришла первая в Греции железнодорожная линия Пирей — Тисион[англ.], соединившая его с Афинами[16], была открыта станция «Пирей».

В ноябре 1918 года в Пирее состоялся учредительный съезд Коммунистической партии Греции[7].

10 марта 1923 года близ города потерпел крушение греческий буксир «Але́ксандрос Ζ», в трагедии погибло 150[уточнить] человек[17].

В 1938 году в городе был основан Университет Пирея, впоследствии один из ведущих вузов страны, который готовит специалистов в области экономики, бизнес-менеджмента и информационных технологий.

В период Второй мировой войны (1939—1945) Пирей был сильно разрушен[7].

В 1982 году введена в эксплуатацию паромная переправа «Европа — Ближний Восток», соединившая город Пирей с Латакией в Сирии через Средиземное море. Сейчас Пирей почти слился с Афинами, добраться в него можно отовсюду по Афинскому метро.

Промышленность

[править | править код]
Церковь св. Николая в Пирее

Помимо порта в Пирее в 1970-х годах находились предприятия металлургической, машиностроительной, химической, цементной, пищевкусовой (пищевой и табачной), стекольной и бумажной промышленности, по выпуску алюминиевых и керамических изделий, стройматериалов, ковровое и канатное производство, а также ТЭС[7].

ТЭС в пирейском районе Неон-Фалирон была построена в 1903 году и закрыта в 1972 году. С 1986 года является историческим памятником[18].

Химические и цементные предприятия в 80-х годах XX века были закрыты или перенесены за пределы города из экологических соображений.

На площади Одису находится станция «Пирей», являющаяся конечной станцией зелёной линии (линии 1) афинского метрополитена и станцией Организации железных дорог Греции. Также в городе находится железнодорожная станция «Лефка»[греч.].

Железнодорожные станции «Пирей» и «Лефка» обслуживают линию Пирей — Салоники и линию Пирей — Патры, а также линию 1[греч.] Пирей — Аэропорт и линию 2[греч.] Пирей — Кьятон пригородной железной дороги Афин[англ.].

Пирейский порт

[править | править код]
Паром Blue Star Paros[греч.] в Пирейском порту
Пирейский порт

Судоходство является основной составляющей экономики города. Пирей — один из центров мирового судоходства. Пирейская Акти́-Миау́ли (Ακτή Μιαούλη, набережная адмирала Миаулиса Андреас-Вокоса) известна в мировых судоходных кругах так же, как Лондонский Сити известен в финансовых. На относительно небольшой площади здесь располагаются сотни офисов судоходных компаний и смежных с судоходством фирм.

В Пирее представлены все члены IACS (МАКО), то есть основных морских классификационных обществ, включая Российский морской регистр судоходства.

Пирей также является узлом пассажирских и автомобильных паромных линий на острова Эгейского архипелага и в страны Восточного Средиземноморья.

В порт круглый год заходят крупнейшие круизные лайнеры мира, а для некоторых круизных фирм Пирей является базовым или начальным портом круиза.

Как признание вклада транспортов типа «Либерти» в становлении флота греческих судовладельцев в первый флот мира, в порту Пирея, возле старого сухого дока Василиадиса, выставлено музейное судно SS Hellas Liberty.

Выделяется мощная морская отрасль с сетью портов и вспомогательных сооружений.

В Пирее находятся судостроительные и судоремонтные предприятия[7].

Община Пирей

[править | править код]

Община Пирей (Δήμος Πειραιώς[2]) включает в себя город Пирей и необитаемый остров Пситалея. Площадь общины — 10,865 квадратных километров[1]. На местных выборах в 2014 году избран димархом Иоанис Моралис (Ιωάννης Μώραλης).

Община создана в 1835 году и была одной из общин, на которые делилась епархия Аттика. В 1925 году из Пирея выделился город Неон-Фалирон[19], который в 1946 году стал самостоятельной общиной. В 1931 году из общины Афин выделился город Куцикари и присоединился к Пирею. В 1933 году выделились города Неа-Кокинья и Перама, ставшие самостоятельными общинами (ныне община Никея-Айос-Иоанис-Рендис и Перама). Выделился город Неа-Иконио и присоединился к общине Пераме. В 1934 году выделились города Куцикари и Тамбурия с образованием общин Коридалос и Тамбурион. К общине Тамбуриону присоединились Амфиали, Аналипсис (Ανάληψις), Анацаси, Эвгения, Айос-Еорьос. В 1950 году выделился город Драпецона с образованием общины Драпецоны (ныне — община Керацини-Драпецона).

В 1968 году община Неон-Фалирон была упразднена и Неон-Фалирон присоединён к Пирею. С тех пор община оставалась неизменной и сохранилась в таком виде после программы «Калликратис» в 2010 году.

Демография

[править | править код]

Пирей — один из крупнейших городов Греции, имеет население 163 688 человек по переписи 2011 года[2]. Плотность — 15 065,62 чел./км²[2]. Вместе с тем городская агломерация Пирея — часть агломерации Больших Афин. В состав периферийной единицы Пирей входят также 4 общины (дима), пригороды Пирея, а общая численность её населения составляет 448 997 человек по переписи 2011 года[2].

Год Население, человек
Город Пирей Периферийная единица Пирей
1835 300
1836 1011
1840 2033
1845 4247
1848 5279[20]
1849 5328[20]
1850 5286[20]
1851 5247[20]
1852 5252[20]
1853 5472[20]
1854 5354[20]
1855 5389[20]
1856 6057[20]
1861 6452[20]
1870 11 047[20]
1879 21 618[20]
1889 34 569[20]
1896 51 020[20]
1907 74 580[20]
1920 133 482[20]
1928 251 659
1940 205 404
1951 186 088
1961 183 957
1971 187 458 439 138
1981 196 389 476 304
1991 187 399[21] 530 180[21]
2001 181 933[21] 553 450[21]
2011 163 688[2] 448 997[2]
2021 168 151 448 051

Известные люди

[править | править код]
Список примеров в этой статье не основывается на авторитетных источниках, посвящённых непосредственно предмету статьи. Добавьте ссылки на источники, предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, а не отдельные элементы списка. В противном случае список примеров может быть удалён. (25 марта 2020)

Города-побратимы

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Απογραφή πληθυσμού — κατοικιών της 18ης μαρτίου 2001 (μόνιμος πληθυσμός) (греч.). — Πειραιάς: Εθνική στατιστική υπηρεσία της Ελλάδας, 2009. — Τ. I. — Σ. 22, 336. — ISSN 1106-5761. Архивировано 21 сентября 2015 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Δελτίο τύπου. Ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της Απογραφής Πληθυσμού-Κατοικιών 2011 για το Μόνιμο Πληθυσμό της Χώρας (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή (28 Δεκεμβρίου 2012). Дата обращения: 4 июня 2017. Архивировано 28 декабря 2013 года.
  3. Пире́й // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 282.
  4. Греция : Справочная карта : Масштаб 1:1 000 000 / гл. ред. Я. А. Топчиян; ред.: Г. А. Скачкова, Н. Н. Рюмина. — М.: Роскартография, Омская картографическая фабрика, 2001. — (Страны мира «Европа»). — 2000 экз.
  5. Πίνακας αποτελεσμάτων Μόνιμου Πληθυσμού-Απογραφής 2011 (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή (20 марта 2014). Дата обращения: 22 октября 2017. Архивировано 13 ноября 2015 года.
  6. Πίνακας αποτελεσμάτων ΜΟΝΙΜΟΥ Πληθυσμού κατά αστικότητα, ορεινότητα, έκταση (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή. Дата обращения: 15 мая 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 Пирей // Отоми — Пластырь. — М. : Советская энциклопедия, 1975. — (Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров ; 1969—1978, т. 19).
  8. Максимова М. И. Античные города юго-восточного Причерноморья. — Л.: Издательство Академии Наук СССР, 1956. — С. 88. — 2500 экз. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  9. James George Frazer. Studies in Greek scenery, legend and history. — Youcanprint, 2017. — P. 111. — 386 p.
  10. Ксенофонт. Греческая история. II. 4. 30
  11. Гарпократион. «Словарь десяти ораторов». Ἁλίπεδον
  12. Фалерон // Словарь античности = Lexikon der Antike / сост. Й. Ирмшер, Р. Йоне ; пер. с нем. В. И. Горбушин, Л. И. Грацианская, И. И. Ковалёва, О. Л. Левинская ; редкол.: В. И. Кузищин (отв. ред.), С. С. Аверинцев, Т. В. Васильева, М. Л. Гаспаров и др. — М.: Прогресс, 1989. — 704 с. — ISBN 5-01-001588-9.
  13. Корш, Мария Валентиновна. Пирей // Краткий словарь мифологии и древностей : Древ. боги, герои, госуд. люди, поэты, философы, художники древности, древ. страны и главнейшие города древности. — СПб.: А. С. Суворин, 1894. — 233 с.
  14. Пирей // Оксфордская иллюстрированная энциклопедия : В 9 т. Т. 3: Всемирная история с древнейших времен и до 1800 г. = Oxford Illustrated Encyclopedia: Volume 3: World History from Earliest Times to 1800 / Пер. с англ. / Ред. тома Гарри Джадж. — М.: Инфра-М : Весь Мир, 1999. — 397 с. — ISBN 5-16-000072-0.
  15. Длинные стены // Словарь античности = Lexikon der Antike / Пер. с нем. / Редкол.: В. И. Кузищин (отв. ред.) и др.. — М.: Прогресс, 1989. — 704 с. — ISBN 5-01-001588-9.
  16. Зимин, Василий. Железные дороги Греции. www.railway.te.ua (8 сентября 2009). Дата обращения: 15 июня 2017. Архивировано из оригинала 30 октября 2010 года.
  17. Πριν 64 χρόνια στις 10 Μαρτίου 1923 το ναυάγιο του «Αλέξανδρος Ζ» (греч.) // Εν Πλω : Εφημερίδα. — 1987. — 14 Αυγούστου. Архивировано 14 марта 2017 года.
  18. Παλαιός ατμοηλεκτρικός σταθμός ΔΕΗ, Νέο Φάληρο (греч.). Φεστιβάλ Αθηνών & Επιδαύρου. Дата обращения: 24 декабря 2018. Архивировано 25 декабря 2018 года.
  19. Греция : Справочная карта : Масштаб 1:1 000 000 / гл. ред. Я. А. Топчиян; ред.: Г. А. Скачкова, Н. Н. Рюмина. — М.: Роскартография, Омская картографическая фабрика, 2001. — (Страны мира «Европа»). — 2000 экз.
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Κοτζαμάνης, Βύρων. Αθήνα, 1848 - 1995. Η δημογραφική ανάδυση μιας μητρόπολης (греч.) // Επιθεώρηση Κοινωνικών Ερευνών. — 1997. — Αρ. 92—93. — Σ. 3—30. Архивировано 27 октября 2021 года.
  21. 1 2 3 4 Μόνιμος και Πραγματικός Πληθυσμός της Ελλάδος. Σύνολο Ελλάδος, νομοί, δήμοι/κοινότητες, δημοτικα/κοινοτικά διαμερίσμα και οικισμοί. Απογραφές πληθυσμού 2001 και 1991 (греч.). Ελληνική Στατιστική Αρχή. Дата обращения: 22 июня 2017. Архивировано из оригинала 16 июля 2006 года.
  • piraeus.gov.gr — официальный сайт общины Пирей
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Пирей
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Get ready for Wikiwand 2.0 🎉! the new version arrives on September 1st! Don't want to wait?